Temat: Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów  

Hej.
Wymiana oleju po jakim przebiegu, Fiat nie zaleca wymiany (3 serwisy to twierdzą). A z tego co wiem, to powinno się wymienić co 60 - 80 tyś km.
Dodam, że ze skrzynią nic się nie dzieje, a najechalem 55 tys. Km.
Dzięki za info.

Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

Warto wymienić przy 60tyś.

60-80 tys i śpisz spokojnie

nie wymienia się w manualnych , teoretycznie

Tak też planowałem: 60 tys, i tak zrobię.
Dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam

Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

Napisał Przemulak

Tak też planowałem: 60 tys, i tak zrobię.

Nawet gdybyś przeciągnął do 80kkm to zapewne nic złego się nie stanie, ale jednak wymienić warto. Koszt w sumie niewielki w porównaniu z ewentualnym remontem skrzyni... W manualu również warto czasami wymienić, jeżeli planujemy jeździć więcej niż 100kkm jednym samochodem.

W manualu również należy wymieniać po przebiegu 60-80tyś. km.

Co osoba to inna teoria. Ja za to słyszałem, że w manualu wymienia się co około 60 kkm, zaś w automacie nie wymienia, a jeśli ktoś zacznie wymieniać w automacie to już powinien się trzymać interwału 60 kkm. Na chłopski rozum, myślę, że warto się pozbyć syfu z wnętrza, opiłków i poprawić jakoś smarowania i trzymać te 60 kkm dla wszystkich skrzyń. Poza tym może oleju ubywać, a kto sprawdza stan oleju w skrzyni, jak nie dopiero podczas wymiany. Proponuję wymieniać, a serwisy żyją z tego "nie wymieniania" bo remont drogo wychodzi.

Napisał czapelka21

że w manualu wymienia się co około 60 kkm, zaś w automacie nie wymienia,

W niektórych automatach pełna wymiana oleju wymaga dość skomplikowanej procedury. Wielu "majstrów" tego nie ogarnia albo zwyczajnie im się nie chce, więc tworzą takie teorie.

Napisał czapelka21

Proponuję wymieniać, a serwisy żyją z tego "nie wymieniania" bo remont drogo wychodzi.

To też, ale częściej:

Napisał kjk

Wielu "majstrów" tego nie ogarnia albo zwyczajnie im się nie chce, więc tworzą takie teorie.

Jest kilka modeli automatycznych skrzyń biegów gdzie producent utrudnił wymianę oleju do tego stopnia że w praktyce wymaga demontażu zespołu napędowego (brak widocznych korków wlewowych, zintegrowana chłodnica oleju bez zewnętrznych węży).
Każda przekładnia wymaga okresowej wymiany oleju. Niektórzy producenci samochodów podają zbyt optymistyczne (długie) przebiegi pomiędzy wymianami oleju (Mercedes A-klasa, Nissany z przekładnią CVT), a w praktyce okazuje się że olej ma dość po połowie tego przebiegu. W przekładniach automatycznych klasycznych (ze sprzęgłem hydrokinetycznym) olej należy wymieniać częściej niż w manualnych, ponieważ są one bardzo wrażliwe na lepkość oleju i wszelkie zanieczyszczenia. Przy każdej wymianie trzeba wymieniać filtr zewnętrzny, a co 3-4 wymiany również filtr wewnętrzny i filtry siatkowe zaworów ("zewnętrzny" i wewnętrzny" to określenia umowne/historyczne - współczesne skrzynie oba te filtry mają w środku). W przypadku przekładni automatycznych CVT wymiana oleju jest jeszcze ważniejsza, bo o ile "zwykły automat" na brudnym przepalonym oleju JAKOŚ jeździ (szarpanie przy zmianie biegu i opóźnione przełączanie, ewentualnie blokada na jednym biegu), o tyle w CVT po pewnym czasie rozsypie się pasek - a to w praktyce oznacza zakup sprawnej nowej albo regenerowanej skrzyni.

Napisał kjk

Nawet gdybyś przeciągnął do 80kkm to zapewne nic złego się nie stanie, ale jednak wymienić warto. Koszt w sumie niewielki w porównaniu z ewentualnym remontem skrzyni... W manualu również warto czasami wymienić, jeżeli planujemy jeździć więcej niż 100kkm jednym samochodem.

Wymieniłem przy 75 tyś. Na początku trochę mniej szarpała i nie przyciągała 2, ale jej przeszło i ma z powrotem te niedoskonałości [emoji23]

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Gdzie wymieniłeś? ASO?

Napisał bibi

Gdzie wymieniłeś? ASO?

W byłym ASO w Częstochowie. Na miesiąc przed wymianą zrezygnowali z autoryzacji. Koszt 750 zł.
I jeszcze ciekawostka: nasz automat nie posiada filtra oleju.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Napisał Przemulak

I jeszcze ciekawostka: nasz automat nie posiada filtra oleju.

A to ci ciekawostka

Hi,
Czy ktoś już wymienił olej w tym naszym automacie? jakieś spostrzeżenia? polecany serwis/warsztat? Mam 52kkm i faktycznie mam zamiar zrobić wymianę oleju na 60kkm szukam waszej podpowiedzi

Napisał BAJER

Hi,
Czy ktoś już wymienił olej w tym naszym automacie? jakieś spostrzeżenia? polecany serwis/warsztat? Mam 52kkm i faktycznie mam zamiar zrobić wymianę oleju na 60kkm szukam waszej podpowiedzi

Ja mam 63 tys i jeszcze nieco ponad pół roku gwarancji. Chyba poczekam z wymianą oleju i zrobię to po gwarancji. Pytanie jak się sprawują Wasze skrzynie. Moja na zimno zawsze szarpie 1-2, 2-3.
Jak się rozgrzeje nadal te zmiany są wyczuwalne i mniej płynne. Miedzy 2 a 3 potrafi czesto przeciągnąć. Zrzucenie na 2 np. Przed zakrętem kończy się stuknieciem po dodaniu gazu. Dla mnie nieudany duet tej skrzyni z silnikiem.