Temat: Wyjasnienie zagadki dziury  

Dostałem odpowiedź z centrali (pytałem też o brak świateł pozycyjnych).
W załączeniu

Szanowny Panie.


Zapewniam Pana, że światła w Pańskim samochodzie są w pełni homologowane zgodne z Europejską homologacją i przepisami prawnymi. Światła pozycyjne w tym modelu pełnią także rolę świateł postojowych i nie ma potrzeby używania ich w czasie ruchu pojazdu. Natomiast system sterowania światłami w Fiacie Tipo na szczęście nie jest pomysłem rodem z krajów afrykańskich - jak to Pan określił, ale zgodny z europejskimi przepisami i w przypadku usterki świateł mijania (przy włączonych światłach mijania) body computer wykrywa taką usterkę i automatycznie włączone zostają światła pozycyjne w obu reflektorach (potwierdzenie w załącznikach). W takiej sytuacji opisywane przez Pana zdarzenie braku jakiegokolwiek światła w reflektorze nie będzie miało miejsca i zachowane zostaną wszelkie zasady bezpieczeństwa, nawet w przypadku awarii świateł mijania w nocy lub w warunkach niedostatecznej widoczności. Aby sprawdzić takie zachowanie body computera wystarczy wypiąć wtyczkę od żarówki świateł mijania w obojętnie której lampie i włączyć światła mijania (zapłon w pozycji MAR). Nie jest więc potrzebna żadna zmiana konfiguracji body computera jak to sugerowano.
Aktualnie na dzień dzisiejszy nie ma także żadnej aktualizacji dotyczącej zmiany oprogramowania centralki silnika dla tego samochodu. Zapewniam, że sterowanie silnikiem jak
i przepustnicą przez centralkę silnika zostało opracowane przez włoskich inżynierów, testując
je w różnych warunkach drogowych i laboratoryjnych i spełniają wszelkie normy bezpieczeństwa. W przypadku, gdy podczas eksploatacji zauważono nieprawidłową pracę silnika należy udać się do autoryzowanego serwisu Fiata, gdzie ewentualna usterka lub nieprawidłowe działanie elementów, czy to właśnie centralki silnika zostanie odpowiednio zweryfikowane
i zdiagnozowane. Jednak w przypadku, gdy sama praca silnika nie będzie budziła zastrzeżeń, brak będzie aktualizacji centralek i aktywnych błędów to nie ma podstawy do interwencji serwisowej.

Dziękujemy za kontakt i łączymy pozdrowienia.
Z wyrazami szacunku.


Pozdrawiam / With kind regards / Cordiali saluti,

No i bardzo ładnie Ci odpisali. Uważam , że "problem" ze światłami pozycyjnymi i mijania wyjaśnili i opisali bardzo dobrze. Co do softu sterownika silnika , wg mnie na 99% nic nie zrobią , bo prawdopodobnie silnik przestałby spełniać Euro 6.
- Przyspiesza ? Przyspiesza.
- Nie gaśnie ? Nie gaśnie.
- Pracuje w pełnym zakresie obrotów uzyskując max moc i moment ? Pewnie tak , trzeba by sprawdzić na hamowni.
- ECU nie zapamiętuje i nie wyrzuca błędów ? Nie.
Czyli wszystko jest ok i żadne ASO , choćbyś im codziennie słał pisma nic z tym nie zrobi. Napiszą Ci , że samochód nie posiada wad produkcyjnych , materiałowych , ani montażowych i oni nie mają wpływu na założenia konstrukcyjne. Smutne , ale prawdziwe.

Do mnie dzwonił gość z fiata o 11:23. Dziurą ma zająć się aso. Na stwierdzenie że nie tylko ja mam podobny problem, odpowiedział że w Internecie różne bzdury piszą i żeby tego nie czytać..
Czy oprócz dziury przy zmianie biegu 1 na 2, macie (wersja 95KM) coś takiego: powolny dojazd (około 5km/h) do skrzyżowania lub ronda na 1 biegu- pojawia się luka więc wciskam gaz, a tu samochód przez około 1s nie reaguje i dopiero po tej sekundzie zaczyna przyspieszać. Niebezpieczne na małych rondach.

Napisał giannini

Co do softu sterownika silnika , wg mnie na 99% nic nie zrobią , bo prawdopodobnie silnik przestałby spełniać Euro 6.
- Przyspiesza ? Przyspiesza.
- Nie gaśnie ? Nie gaśnie.
- Pracuje w pełnym zakresie obrotów uzyskując max moc i moment ? Pewnie tak , trzeba by sprawdzić na hamowni.
- ECU nie zapamiętuje i nie wyrzuca błędów ? Nie.
Czyli wszystko jest ok i żadne ASO , choćbyś im codziennie słał pisma nic z tym nie zrobi. Napiszą Ci , że samochód nie posiada wad produkcyjnych , materiałowych , ani montażowych i oni nie mają wpływu na założenia konstrukcyjne. Smutne , ale prawdziwe.

Wiem ale odpisałem że fajne wyjaśnienie że inżynierowie fiata są miodzio itp. ale że niektórzy (zgodnie z prawdą) rezygnują z zakupu.
Nawet wiem gdzie to trafi - u mnie w pracy się to nazywa "wiklinowy segregator" i stoi w kącie.
No nic, pozostanie sobie zrobić DNA samemu

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał DamianoZaw

Do mnie dzwonił gość z fiata o 11:23. Dziurą ma zająć się aso. Na stwierdzenie że nie tylko ja mam podobny problem, odpowiedział że w Internecie różne bzdury piszą i żeby tego nie czytać..

Niektórzy uzytkownicy wiedząwięcej o ich autach niz serwisanci. Ale daj znać czy cos pomogło

Napisał marx30

Wiem ale odpisałem że fajne wyjaśnienie że inżynierowie fiata są miodzio itp.

No jak mogłeś tak napisać i podważać wiedzę i kompetencję włoskich inżynierów Ale trzeba przyznać obiektywnie , że mało mieli niewypałów i większość powojennych konstrukcji jest bardzo udana. Czy to diesele , czy benzyny.

do mnie też dzwonili, żebym wybrał serwis w którym się za to wezmą, powiedziałem, że nie stracę czasu na coś, co dotyka wszystkich tipo, że jak mam jechać 60km do ASO aby usłyszeć że TTTM to mam to gdzieś, pojeżdżę jeszcze trochę i się odezwę, przecież fiat nie wymyślił czegoś dla wszystkich.

A mi się wydaje ze nie ma żadnej dziury tylko przyzwyczailiście się po prostu do innego auta/skrzyni niż jest w tipo

Tak sobie myślę, że aby ostatecznie rozwiązać ten problem i się przekonać czy ta dziura to prawda czy mit, to powinno się spotkać takich dwóch kierowców - jeden z "dziurą" a drugi bez. Następnie powinni się zamienić samochodami na 15 minut i porównać odczucia

U mnie to prawda, zapraszam

Napisał eleven111

A mi się wydaje ze nie ma żadnej dziury tylko przyzwyczailiście się po prostu do innego auta/skrzyni niż jest w tipo

Gdybym nie czytał tego forum, to również nie wiedziałbym o żadnej dziurze Natomiast wyjaśnienie dot. świateł pozycyjnych parę postów wyżej jest bardzo sensowne - po cichu liczyłem, że właśnie tak to rozwiązano, tylko nie chciało mi się sprawdzać.

Napisał kjk

Gdybym nie czytał tego forum, to również nie wiedziałbym o żadnej dziurze

Ja czytałem jeszcze przed zakupem auta i ...odebrałem, wsiadłem, przejechałem 17 tys km i nie widzę żadnej dziury, a jeździłem i nadal poruszam się autami takimi jak:
Volvo 850 2,5 TDI
renault clio 1,5 dci
Toyota yaris z silnikiem 1,0
Skoda Octavia RS
Tipo
Volvo XC 60

Wybaczcie, ale jestem albo ślepy, albo nie wiem co, ale każde auto pracuje inaczej i naprawdę szukałem ,ale dziury w tipo nie znalazłem i brak problemów z włączeniem się do ruchu, na rondach, z wyprzedzaniem i sam nie wiem z czym jeszcze ludzie mieli problem z tą dziurą.... na koniec dodam, że kolega z pracy kupił tipo sedana z 2016 i on tam żadnej dziury też nie widzi (wcześniej poruszał się punto evo w benie) jeździł też moim tipo i mówi, że auta tak samo się poruszają.

To chyba tyle.

Napisał eleven111

A mi się wydaje ze nie ma żadnej dziury tylko przyzwyczailiście się po prostu do innego auta/skrzyni niż jest w tipo

Skrzynia nic do rzeczy nie ma, a zewystepuje to z 1 na 2 to dlatego ze to najwieksze przelozenia i najbardziej czuc zdlawianie silnika bez gazu. Ale masz po czesci racje to wynika z nawykow operowania gazem. Ja sie przyzwyczailem do D w mito i widze roznice i troche szkoda ze potencjal tych silnikow nie do konca jest wykorzystany.

Napisał eleven111

A mi się wydaje ze nie ma żadnej dziury

Tak, a skany z pierwszego posta obrazujące dokładnie problem to sobie kolega w paincie zrobił.

Dziura jest i tyle.
Zdaje sobie sprawę ze narazie nic mi nie pomogą, jutro na 8 rano jestem umówiony w serwisie.
Ale jest oficjalne zgłoszenie ( nadany numer sprawy ) i niech zaczną coś z tym robić.
Ja nie potrzebuję deptać przy ruszaniu do 4 tys obr żeby nie czuć ze przy zmianie z 1 na 2 nagle silnik traci moc.
Może po trasie tego nie czuć ale przy jeździe w trybie miejskim jest to denerwujące.

Co do dziury u mnie tez jest ale rozwiazalem ja dodaja lekko gazu przy zmianie biegu, zeby obroty nie spadly za mocno(tak wiem sprzeglo dostaje po tylku troche) ale to dziala a sprzeglo zawszem ozna wymienic przynajmniej przestala mnie ta dziura irytowac