Temat: Tipo 1.4 16 95 km ubytki oleju  

Napisał Robertgda

Witam, u mnie po 6 miesiącach od zakupu i przejechaniu 30 000 km ( poważnie - sporo nakręciłem) dolewka to 1l oleju Selenia KPE 5W50. Wychodzi , że zużycie od serwisu gwarancyjnego do serwisu to 0,5 l na 15 000 km. Nie montowałem gazu - jazda 85% miasto.

Jak nie jezdzisz na taxi (wnioskuję po braku LPG) to całkiem sporo jak na miasto (nawet na 50% trasy 60k rocznie to sporo) - musisz bardzo kochać Tipo i się z nim nie rozstawać. Takich ludzi nam trzeba na forum Witamy

Napisał Talarsw

5w50? Mi tez tyle bez gazu bierze ale 5w40

Oczywiście pomyłka - to chyba z radości, że mało bierze miało być 5W40

Czy można lać do tego 1.4 95km 5w50?

wg instrukcji nie. Ja leje Shell Helix HX7 ECT 5W-40. Nie chleje tego oleju w porównaniu do Selenii.

Dziś zmieniony przy przebiegu 117.350km na valvoline 5w50vr1 ,jestem ciekaw czy ubytki będą mniejsze.

Napisał Tomasz1976

Dziś zmieniony przy przebiegu 117.350km na valvoline 5w50vr1 ,jestem ciekaw czy ubytki będą mniejsze.

Jak tam na tym oleju?

Cześć wszystkim, po 2 tygodniach na Shell HX7 5W-40 potwierdzam - tego oleju nie bierze niemal w ogóle. W dwa tygodnie robię koło 1000 km. Mój pojazd to Tipo z tzw "fabrycznym gazem" czyli tartarini, przebieg ca 120 tys. Sprawdzałem w danych producenta i ten olej ma najwyższą temperaturę zapłonu na rynku, tj. 242 stopnie C. Większość 5w40 typu Selenia czy Mobil ma około 200 stopni. To spora różnica. Rzeczywiście po ok. 1000 km niewiele na bagnecie się zmieniło. Może ubyło z 2mm. Na Mobilu już musiałbym dolać z 250ml, bo byłoby minimum lub ciut poniżej.
I ja dolełem tego Shella do pełnego stanu do niedawno zalanego Mobila. Gdybym zmienił ten olej całkiem, to zużycia nie byłoby wcale prawdopodobnie.
Ja kupiłem akurat w InterCars zaplombowaną butlę 4L. I radzę uważać na tzw. oryginały z alle?ro. Może 15 zł tańsze, ale przychodzi w otwartych, niezaplombowanych butlach, a potem sprzedający się tłumaczy że leją z beczek to co zamawialiśmy. Leją, tylko że pewnie cokolwiek popadnie. Poczytajcie sobie ich komentarze.

Skoro tartarini jest tzw. Fabrycznym to fabryczny jest jakim? Eurol ma 229 stopni dla przykładu, tylko co to zmienia. Ten parametr w ogóle nie ma wpływu na "branie" oleju.

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

Napisał Szary83

Skoro tartarini jest tzw. Fabrycznym to fabryczny jest jakim?

Fabrycznym,tureckim, autoryzowanym, najlepszym, nietuzinkowym... moglbym tak wymieniac

Napisał brylancik13

Fabrycznym,tureckim, autoryzowanym, najlepszym, nietuzinkowym... moglbym tak wymieniac

Eeeee, na szczęście jest włoskim z polską butlą i ma wady [emoji28]

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

Napisał brylancik13

Fabrycznym,tureckim, autoryzowanym, najlepszym, nietuzinkowym... moglbym tak wymieniac

Tak mi mów :-) miód na moje uszy :-)

odnośnie brania oleju, to w związku z faktem, że się nie znam, więc się wypowiem, wklejam taki oto artykuł:
https://gazeo.pl/poradniki/eksploata...kul,10231.html

Napisał tomekz9

Cześć wszystkim, po 2 tygodniach na Shell HX7 5W-40 potwierdzam - tego oleju nie bierze niemal w ogóle. W dwa tygodnie robię koło 1000 km. Mój pojazd to Tipo z tzw "fabrycznym gazem" czyli tartarini, przebieg ca 120 tys. Sprawdzałem w danych producenta i ten olej ma najwyższą temperaturę zapłonu na rynku, tj. 242 stopnie C. Większość 5w40 typu Selenia czy Mobil ma około 200 stopni. To spora różnica. Rzeczywiście po ok. 1000 km niewiele na bagnecie się zmieniło. Może ubyło z 2mm. Na Mobilu już musiałbym dolać z 250ml, bo byłoby minimum lub ciut poniżej.
I ja dolełem tego Shella do pełnego stanu do niedawno zalanego Mobila. Gdybym zmienił ten olej całkiem, to zużycia nie byłoby wcale prawdopodobnie.
Ja kupiłem akurat w InterCars zaplombowaną butlę 4L. I radzę uważać na tzw. oryginały z alle?ro. Może 15 zł tańsze, ale przychodzi w otwartych, niezaplombowanych butlach, a potem sprzedający się tłumaczy że leją z beczek to co zamawialiśmy. Leją, tylko że pewnie cokolwiek popadnie. Poczytajcie sobie ich komentarze.

Shell helix hx7 czy hx7ect?

Shell helix hx7 5W-40 leję od 6 lat do żony I20 1.2 PB i rzeczywiście nie dolewam ani grama oleju pomiędzy wymianami, nawet na bagnecie nie widać ubytku jakiegokolwiek. Zalałem taki bo taki zalewała 1 właścicielka auta w ASO, może to zasługa oleju ale zawsze twierdziłem że ten silnik nie bierze oleju a nigdy nie zalewałem mu innego oleju.

Hx7 ECT ma norme Fiat S2