Temat: Stuki z rozrusznika podczas zapalania  

Rafal79 należy Ci się WIELKIE DZIĘKI !!!

Spoko...kiedyś może wy mi pomożecie jak będzie potrzeba

Napisał Tybek

Nie pamiętam kto, ale gdzieś było, że przy przyjeździe przez progi, dziury strasznie wali zawieszenie ..., a może to wali właśnie ten tłumik? Może można by dodać tam dodatkowe gumy, czymś go unieruchomić i wystarczy wejść do kanału i tanim kosztem delikatnie poprawić fabrykę dokładając dodatkową opaskę/gumę czy coś co nie wpłynie chyba na warunki gwarancyjne? ;p

Ja miałem te stuki w zawieszeniu, zdarzyły mi się trzy lub cztery razy w ciągu 6,5 miesiąca, na chwilę obecną stuki zniknęły i jak na razie się nie pojawiły.
Dzisiaj akurat miałem okazję wjechać na kanał i właśnie sobie poruszałem wydechem na wszystkie możliwe strony - nic nie pukało.
Nasz cały tłumik wisi na kilku wieszakach poprzez takie pomarańczowe gumy - nie ma tam raczej możliwości aby coś tutaj pukało.
Na razie mam ciszę, więc temat olałem - a jak będzie ciepło to sobie dokładnie obejrzę to zawieszenie i w ogóle cały spód, bo dzisiaj zauważyłem
jak byłem w kanale, że jak się puknie w tą dolną plastikową osłonę pod silnikiem to coś tam sobie brzęczy, ale poczekam do ciepłych dni.

Ludzie a co ja mam powiedzieć jak mieszkam w szczecinie. Tu jest taka wilgotność że szok ale co tam.
Jestem z wykształcenia technik mechanik i jestem w stanie odróżnić dźwięk jak metal wali o metal. Pracowałem na waterjet-cie i nigdy nie spotkałem się z aby woda odbijająca się o metal dawała dźwięk taki jak metal o metal.
Chyba że woda stawia opór co powoduje że tłumik lub to co jest w środku odbija się i wtedy słyszalny jest owy dźwięk.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

P.s. mi link z yt nie działa

Wg mnie będzie to tłumik. Zapewne żle jest zaprojektowany....a widocznie w środku jest tak zrobiony,że własnie ta woda stawia jednak opór przy pierwszym zapaleniu. Później problem znika gdyż wyparuje lub zostanie wraz z spalinami wyrzucona. Zostawcie już ten rozrusznik. Pzdr

Dziś sobie odpaliłem auto z otwartymi drzwiami i wychylony tak żeby wszystko dobrze słyszeć! Ten dźwięk wyraźnie słychać od strony wydechu!!! Dlatego moje obserwacje dotyczące współistnienia dźwięku z dużą wilgotnością powietrza dają mi prawie pewność że Rafal79, chyba ma rację!!! Jak dla mnie na tą chwilę koniec tematu i niepotrzebnego robienia z tego problemu

Mi w ASO wymyślili że to zawory bo olej gęsty zimny

Napisał Rafal79

Wg mnie będzie to tłumik. Zapewne żle jest zaprojektowany....a widocznie w środku jest tak zrobiony,że własnie ta woda stawia jednak opór przy pierwszym zapaleniu. Później problem znika gdyż wyparuje lub zostanie wraz z spalinami wyrzucona. Zostawcie już ten rozrusznik. Pzdr

No to teraz wkrętarka w rękę i wiertło fi3 lub 3,5mm (dwójkę zbyt łatwo złamać) i akcja! Przekonacie się, czy to woda. U mnie tego tłumika nie ma.

...w ostatnim tłumiku od strony silnika macie w tłumiku fabryczny otwór technologiczny do odprowadzenia wody - jak się dobrze przyjrzycie to zobaczycie ile wody wylatuje z tej dziurki. Bedę się upierał, że jest to spartolona robota Fiata, że tak się kondensuje tam woda - może by nie było problemu gdyby środkowy tłumik np. był większy lub dalej od plecionki i silnika.
Jeżdżę wieloma autami i nie spotkałem się z takim objawem dźwięku jak we fiacie....Fiat zawsze coś przekombinuje

Obserwuję te stuki i też jestem pewien, że to tłumik hałasuje.

Rafał79 a próbowałeś poszarpać za ten tłumik? Moim zdaniem on o coś uderza (nadwozie lub jakąś osłonę). Moim zdaniem jak jest auto zimne, wydech bardziej "wibruje" przy odpalaniu i o coś zawadza.
Jak lód odtaja i bede mógł podstawic podnosnik - sprawdze to sam

Leinad o jakich stukach piszesz - tych przy odpalaniu? Jeśli tak to nie wydaje mi się aby to była wina uderzania tłumika o coś!

Ten dźwięk nie pochodzi od uderzenia tłumika. Ciekawa jest też teoria z tą wodą w tłumiku

Taaa woda uderza metalicznie o wydech 😁 a jak jest minus 8 to co lód uderza ?

Mi też wydaje się to mało prawdopodobne ale...

Specjaliści od 7 boleści..