Temat: Śruba z sitkiem/filtrem w 1.4 T-Jet  

Napisał harry.wesoly

https://sklep.pol-car.pl/sruba-z-fil...ki-p-2023.html

https://sklep.pol-car.pl/podkladka-p-2719.html

Dzięki, rzeczywiście ta śruba z tymi podkładkami to chyba pozłacana jest.

Raz nie zawsze choć pewnie idzie taniej. Najłatwiej po prostu było mi wkleić linki bo tam kupowałem. Jak wymienisz daj znać o spostrzeżeniach, czy to czysta robota czy należy jakiś olej uzupełniać do smarowania turbiny bo coś uleci?

Napisał harry.wesoly

Raz nie zawsze choć pewnie idzie taniej. Najłatwiej po prostu było mi wkleić linki bo tam kupowałem. Jak wymienisz daj znać o spostrzeżeniach, czy to czysta robota czy należy jakiś olej uzupełniać do smarowania turbiny bo coś uleci?

Już raz wykrecałem chyba w pobliżu 30kkm przebiegu, minimalnie parę ml oleju wycieknie tyle co nic. Nic nie musiałem dolewać. Dzwoniłem do ASO to mi powiedzieli ze śruba występuje w paczkach 10 szt. w cenie 50 pln netto. Więc zakupię na allegro, a podkładki od znajomego ogarnąłem z Erling-a za 70gr/szt.

Ja wymieniam co 30 tys km,

@Steyr

Daj znać jak wymienisz i zrób jakąś fotkę. Ja zbliżam się do 52kkm i myślałem że przy serwisie na 60kkm wymienię, ale jak u Ciebie po 55kkm będzie nie za dobrze to chyba będę musiał zmienić szybciej.

U mnie śruba po 55kkm nie wyglądała tak źle, sam filterek nie był uszkodzony. Wymiana oleju co 15kkm.

IMG_20200516_132358.jpg

Napisał steyr

U mnie śruba po 55kkm nie wyglądała tak źle, sam filterek nie był uszkodzony. Wymiana oleju co 15kkm.

Dzięki za info. To u mnie powinno być podobnie. Wymienię więc po 60kkm

Napisał piteros333

Dzięki za odpowiedź, a mozesz mi powiedzieć co się dzieje z tą śruba podczas eksploatacji i ktora to śruba abym mógł wyjaśnić w serwisie co chcę wymienić?

Po 60 tys km siatka filtra jest rozerwana i olej nie jest filtrowany. Tak było u mnie. Wymieniłem na nową. Zobaczę co będzie po następnych 10 tys km.

https://fiatklubpolska.pl/500x-533/5...ltra-ma-46615/ temat pokrewny

U mnie po 42kkm sitko w całości (nie rozpadło się na kawałki), ale oderwane jedną stroną i zawinięte do środka - ono już nie filtrowało.

U mnie też 42.000 na liczniku i dziś wymieniłem tą śrubę. U mnie wyglądała podobnie
Screenshot_20220327-172930_Gallery.jpg

Może mógł by ktoś zrobić zdjęcie wkręconej śruby ? Czy ona jest widoczna w TIPO 1,4 T-Jet , czy trzeba zdjąć pokrywę z napisem FIAT ?

Moja śruba wyglądała tak jak ta na zdjęciu u kolegi harry.wesoly.
Wymieniłem ją przy 35kkm,to jest ta śruba pionowo wkręcona od góry ją widać.
Raczej do wymiany trzeba zdjąć pokrywę, ale już na ten temat było pisane i to dość obszernie

Tak, trzeba zdjąć pokrywę. Są w temacie o śrubie zdjęcia komory silnika z zaznaczoną przedmiotową śruba. Dzięki tym zdjęciom wiedziałem która wymienić. Przejrzyj temat początku.

Może inaczej, należy ją odgiąc.