Temat: Osłona pod silnikiem, a przegrzewanie silnika.  

Napisał czech22

Osłona silnika silnika jest dobra zimą, a jak przyjdzie lato silniki czasami nie przegrzewają się Tym bardziej jak używa się auta w warunkach górskich. Czy zdjęcie osłony ma wpływ na gwarancje

mam fabryczną osłonę i jeszce nic mi sie nie przegrzało, ona jest zakłądana ze względu na aluminową miskę olejową (jak ktoś ma stalową też dobrze sobei założyć, ruda tak szybko jej nie chwyci).

wymiana ciepła odbywa sie poprzez chłodnicę i ta osłona nie ma wpływu.

Napisał Nikita_Bennet

i dlatego o nim poważnie myślę
Nie żeby logan nie dawał rady ale muszę myśleć o wymianie pandy na coś wygodniejszego, stąd moja obecność na tym forum.

Który Logan? 1 czy 2? 1 ma prześwit jak Tipo. Logan 2 już sporo większy.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Napisał Nikita_Bennet

a ja zapytam - co to za osłona silnika?
Plastikowe byle co czy stalowa żeby czegoś w silniku nie zniszczyć jak się na coś najedzie?
Jeżeli plastik to czy ktoś z szanownych forumowiczów orientuje się ile kosztuje blaszana?
Pytam bo mam takie coś w jednym autku i przydatne jest

zalezy czy sam robisz blaszaną czy kupujesz :-)
internety (np aleldrogo) prawde ci powiedzą, osłona ma na celu ochrone przed drobnymi kamieniami + syfem z drogi + woda

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał marx30

I nie jest to auto terenowe. Nawet suvy (te z reklam o miejskiej dżungli, gdzie na przekór drogi są równe jak stół) w wiekszosci blachy nie mają. W tipo najnizej sa listwy pod zderzakiem. Jak one przejdą to reszta też. No chyba że w okolicy jest dużo min wówczas fiat zaleca montaż płyty żeliwnej (wg epera numer części to 176489121). W standardzie jest w wersji Ukraine edition ale w sumie dzieki muslimom może być przydatne niedlugo i na zachodzie

nie znasz się tylko konstrukcja wannowa podwozia pojazdu uchroni przed minami :-)

Raz tylko zdarzyło mi się uszkodzić miskę olejową dawno temu. Służbową meganką kombi pojechałem do kamieniołomu po kamienie na skalniaczek. Wracając dupłem w jeden z takich kamieni wystający z ziemi (auto pod obciążeniem siadło niżej). Ale nie wiem czy jakaś osłona by pomogła.

nigdy nie uszkodziłem niczego w żadnym aucie jeżeli idzie o silnik i uderzenie w coś, natomiast w jednym które dostałem w używanie jako używane te plastiki pod spodem były połamane (LUBLIN II).
Logan pickup - był tylko jednen z wyglądu jedynka, filtr powietrza i parę innych dupereli które wymienia sie na serwisie jest z dustera.

Zależy od konstrukcji auta. Są auta w których w wyniku fail design miska olejowa wystaje poniżej poziomu płyty podłogowej. Wtedy łatwo ją "urwać".
Np Stare Alfy, Gulfy/Octavię 1,6 MPI/MG-Rovery 400-45.

W większości aut jednak chroni Ją "wózek". U nas osłona ma na celu poprawę aero i zapobiega nadmiarowi syfu w kabinie silnikowej.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Może to dziwne ale właśnie ta osłona pod silnikiem była jednym z aspektów wyboru tipka

Napisał marnyd4d

Może to dziwne ale właśnie ta osłona pod silnikiem była jednym z aspektów wyboru tipka

A ja uważam ze ta osłona jest ok w poprzednim samochodzie miałem podobna i podczas jazdy autostrada prędkość około 150-170 przebiegł przez nią królik niestety nie zdążył i go najechałem to tylko słyszałem jak się odbija od tej osłony. Olsona oczywiście pękła poszła do wymiany ale w oprzyrządowaniu silnika nic się nie stało.

stalowa by nie pękła

Napisał Nikita_Bennet

stalowa by nie pękła

A stalowa z nabitymi gwoździami i rusztem złapała by ofiarę i by upiekła zająca jakbyśmy zajechali na miejsce

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Osłona pod silnika fajna rzecz, tylko czemu w Tipo jest dziura pod kolankiem wydechu i ten syf może sobie tamtędy lecieć.

Napisał kartonik

Osłona pod silnika fajna rzecz, tylko czemu w Tipo jest dziura pod kolankiem wydechu i ten syf może sobie tamtędy lecieć

Właśnie przy odbiorze też to zauważyłem i zastanawiam się, czy przez to nie będzie lecieć więcej syfu do komory i jaki jest cel pozostawienia tej dziury. A może tam powinna być jakaś zaślepka (podobnie jak z osłoną pod kokpitem) i Turki znowu zapomnieli zamontować.

Napisał DM70

Właśnie przy odbiorze też to zauważyłem i zastanawiam się, czy przez to nie będzie lecieć więcej syfu do komory i jaki jest cel pozostawienia tej dziury. A może tam powinna być jakaś zaślepka (podobnie jak z osłoną pod kokpitem) i Turki znowu zapomnieli zamontować.

Byc może ta dziura jest po to aby wydech mial lepszą cyrkulację powietrza

Napisał dam9an

Byc może ta dziura jest po to aby wydech mial lepszą cyrkulację powietrza

Albo coś by było za blisko, albo brakuje klapki zamykającej

W moim Tipo AT osłona jest metalowa . W Berlingo XTR zresztą też była. I święty spokój. Ma otwory eksploatacyjne więc przy wymianach oleju nic kręcić nie trzeba.