Temat: Osłona pod silnikiem, a przegrzewanie silnika.  

Osłona silnika silnika jest dobra zimą, a jak przyjdzie lato silniki czasami nie przegrzewają się Tym bardziej jak używa się auta w warunkach górskich. Czy zdjęcie osłony ma wpływ na gwarancje

Napisał czech22

Osłona silnika silnika jest dobra zimą, a jak przyjdzie lato silniki czasami nie przegrzewają się

Tak. Na lato osłonę demontujemy i uchylamy pokrywę silnika, natomiast na zimę zakładamy tekturę osłaniającą chłodnicę. Daj spokój. Nic się nie przegrzeje, nawet jak pojedziesz w wakacje do Włoch

Jak czytam niektóre posty, to mam wrażenie, że ich autorzy przesiedli się do Tipo bezpośrednio z Fiata 125 lub 126

Akurat w 126P uchylanie pokrywy silnika w celu "chłodzenia" jest szkodliwe.

Napisał krowka1978

Akurat w 126P uchylanie pokrywy silnika w celu "chłodzenia" jest szkodliwe.

Ja nigdy nie otwierałem klapy silnika, ale pamiętam w owych czasach były dostępne specjalne przedłużki zaczepu pokrywy silnika umożliwiające uchylenie jej w celu lepszego chłodzenia, jednak jak zauważył krowka takie otwieranie raczej pogarszało aniżeli polepszało chłodzenie silnika w maluchu

też mam wrażenie że tipo kupują ci co wcześniej jeździli jakimiś 20 letnimi autami...

Chłopaki żyją dzieciństwem, a moja motorynka...

Chłopak, który zadał to pytanie przynajmniej pamięta epokę dinozaurów, a Wy tylko z filmów

a ja zapytam - co to za osłona silnika?
Plastikowe byle co czy stalowa żeby czegoś w silniku nie zniszczyć jak się na coś najedzie?
Jeżeli plastik to czy ktoś z szanownych forumowiczów orientuje się ile kosztuje blaszana?
Pytam bo mam takie coś w jednym autku i przydatne jest

Plastik. W sumie chodzi o czystość tylko. Fizycznie przed niczym nie chroni, bo nic tam nie wystaje.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Napisał Nikita_Bennet

Plastikowe byle co

To "plastikowe byle co" wytrzymuje lata. Jeśli ma się uszkodzić, to razem ze zderzakiem i innymi elementami.

I nie jest to auto terenowe. Nawet suvy (te z reklam o miejskiej dżungli, gdzie na przekór drogi są równe jak stół) w wiekszosci blachy nie mają. W tipo najnizej sa listwy pod zderzakiem. Jak one przejdą to reszta też. No chyba że w okolicy jest dużo min wówczas fiat zaleca montaż płyty żeliwnej (wg epera numer części to 176489121). W standardzie jest w wersji Ukraine edition ale w sumie dzieki muslimom może być przydatne niedlugo i na zachodzie

ja mam taką stalową płyte pod silnikiem w dacii logan pickup. Minus to przy wymianie oleju trochę roboty jest.

Tipo ma dość duży prześwit. Na dojeździe do domu mam kawałek drogi gruntowej/żużlówki. Na wiosnę, przy roztopach zrobiło się bagno, w którym zostało trochę nadkoli i różnych innych elementów, natomiast mój tipek dzielnie dał radę, bez strat własnych. Jak na zwykły, cywilny samochód, w warunkach terenowych radzi sobie bardzo ok, mimo braku płyty żelbetowej pod silnikiem.

i dlatego o nim poważnie myślę
Nie żeby logan nie dawał rady ale muszę myśleć o wymianie pandy na coś wygodniejszego, stąd moja obecność na tym forum.