Temat: Odma 1.4 16V  

Czy w tym silniku występuje problem z odmą, taki jak w 1.4 8V?
Mam Punto EVO z 1.4 8V 77KM i od czasu do czasu, zwłaszcza na jesień, trzeba wyczyści przewód odmy i przepustnice.
Problem występuje tylko przy krótkich przebiegach, czy silnik 16V jest na to odporny, czy też jest duża szansa na falujące obroty w zimie?

Napisał siwymw

czy silnik 16V jest na to odporny, czy też jest duża szansa na falujące obroty w zimie?

Nie zdarzylo mnie sie since 2009

No to mnie pocieszyłeś, w 8V 77KM dawało mi to popalić przy pierwszym mrozie, aż nie "wpadłem" na pomysł ze zrobieniem odstojnika na "masło" z odmy.

Ja zimą robię po 4km dziennie i żadnych problemów z falowaniem obrotów

Napisał JackTheNight

Ja zimą robię po 4km dziennie i żadnych problemów z falowaniem obrotów

Zapewne nie jeździłeś przy -30stC, wówczas falowanie pojawia się na bank, przynajmniej w 1.4 8V - jednej bardzo mroźniej zimy to przechodziłem. Dużą rolę odgrywa zabrudzona przepustnica zagęszczonym olejem z odmy. Pomaga ciepły garaż, albo przegonienie przez kilkadziesiąt km.

T-Jeta też ten problem dotyczy?

żadnego tipo nie dotyczy... jeszcze

Zawsze można zainwestować stówkę i założyć oil catch tank , czyli separator odmy. Zawsze będzie czystszy dolot i przepustnica.

Napisał Qvadrat

żadnego tipo nie dotyczy... jeszcze

Nie strasz

Przed zakupem tipo też szukałem na ten temat jakiegoś info. Nie znalazłem nic dla silnika 16v. A szukałem po różnych forach.
Również mam nadzieje, że nie będzie z tym problemów bo do pracy mam 6km.

Napisał krowka1978

Zapewne nie jeździłeś przy -30stC, wówczas falowanie pojawia się na bank, przynajmniej w 1.4 8V - jednej bardzo mroźniej zimy to przechodziłem. Dużą rolę odgrywa zabrudzona przepustnica zagęszczonym olejem z odmy. Pomaga ciepły garaż, albo przegonienie przez kilkadziesiąt km

Nie wiem ile była min. temp ostatniej zimy, ale pewnie z -20 było i żadnych problemów z falowaniem obrotów nie miałem.

A ja się muszę coś zapytać. Na chwilę obecną mam nakręcone 5000 km, i miałem już objaw falowania wolnych obrotów 2 razy. Raz przy dojechaniu do skrzyżowania- na wolnych obrotach silnik falował, gdy przygazowałem to wszystko sie uspokoiło. Drugi raz to przy odpaleniu (silnik ciepły)- falował do momentu przygazowania, potem spokój. Co może być powodem tych objawów?
Gazu nie posiadam....

Mi też się to zdarzało, zwłaszcza na ciepłym silniku, ale ja mam lpg i po przełączeniu na lpg sie uspokaja. Jednak jak jeszcze nie miałem LPG to też występował problem, w ASO powiedzieli TTTM - mogą mi mapy na nowo wgrać ale do póki producent nie wyda poprawki to tak będzie.
Problem się nasila jak na przykład pojazd stoi, trzymamy hamulec, wrzucimy jedynkę i lekko obciazymy silnik, jak puścimy sprzęgło to lubi zacząć falować - ale lekkie dodanie gazu na sekundę uspokaja silnik.

Dziś rano (-2 C) po uruchomieniu silnika i wł. od razu klimy (przełączyłem na nadmuch przedniej szyby) silnik zaczął mi falować. Lekko go przegazowałem i się uspokoiło.

przy -2 nie załącza się sprężarka klimatyzacji. dzisiaj też miałem -2 rano i skrobałem szyby i wiem, że na załączonej klimatyzacji na szybę nie załączyła się sprężarka.
pozdrawiam

edit: przy załączeniu ogrzewania na maksa na szybę przednią automatycznie załączyła się ogrzewana tylna szyba razem z lusterkami i wyczuwalne to było w pracy silnika.