Temat: Jaki olej?  

Napisał hubek

COOOOOO ???

nie przyszło mi nawet do głowy szukać w instrukcji informacji że nie ma kontrolki poziomu oleju powaliło ich? Dobrze że poziomu paliwa nie trzeba sprawdzać kijkiem...
I to jeszcze w silniku który żłopie olej. No lol po prostu.

W samochodzie za 50 tysięcy. Wszystkie inne w tych pieniądzach przecież mają . Ciesz się że bagnet nie zintegrowany z korkiem jak w kosiarce.

Napisał JackTheNight

Jest za to czujnik ciśnienia przepływu oleju, jak w większości aut, także jeśli poziom zejdzie poniżej krytycznego poziomu,

Czyli czujnik ciśnienia oleju, a jego odzwierciedleniem w zegarach jest Alladyn, który na początek gdy jest za mało oleju, uruchamia się przy hamowaniu, w zakrętach Na zdrowie silnikowi to już nie wychodzi.

Napisał JackTheNight

Czujnika poziomu nie ma, ale nie jest tak, że jest tylko bagnet.
Jest za to czujnik ciśnienia przepływu oleju, jak w większości aut, także jeśli poziom zejdzie poniżej krytycznego poziomu, że pompa oleju nie jest już w stanie zaciągnąć olej to pojawi się komunikat. Wtedy należy natychmiast zatrzymać auto
Także kolego hubek, jak nie miałeś żadnego komunikatu pomimo niskiego poziomu, to smarowanie silnika nadal było

Ciśnienie może być a przepływu oleju nie będzie, i ten czujnik "Ciśnienia przepływu oleju" nie zadziała. Podejrzewam że przy połowie staniu oleju w misie czyli ~1,5l oleju smarowania nadal będzie, smok ssawny pompy oleju jest nisko względem prawidłowego poziomu oleju. Może być problem na zakrętach. Nie zapominajmy że olej w silniku oprócz smarowania pełni również m. in. funkcję chłodzenia, dlatego ważny jest jego właściwy poziom.

Napisał hubek

Ciekawe bo dzisiaj wyciągnąłem bagnet który był całkowicie suchy (!) ale auto nie sygnalizuje kontrolką że coś jest nie tak z poziomem oleju. Dolałem ~1l i cały kratkowany element był mokry.

Między min. a max. na bagnecie jest O,5l. Jak dolałeś 1l to raczej przedobrzyłeś ... zbyt duży poziom oleju jest szkodliwy.

Dobra Pany co byście wlali innego do 95hp tartarini bierze około 250 ml na 1000km motula xclean
Motul lpg 5w40bc3
Valvoline msc C3 5w40
Rowe 5w50 c3

Napisał krowka1978

Czyli czujnik ciśnienia oleju, a jego odzwierciedleniem w zegarach jest Alladyn, który na początek gdy jest za mało oleju, uruchamia się przy hamowaniu, w zakrętach Na zdrowie silnikowi to już nie wychodzi.

No tak, dlatego jak się pojawi taki komunikat, to trzeba zatrzymać najlepiej auto i dolać oleju.
Ale tutaj padło już stwierdzenie że jest tylko bagnet i nic po za tym co nie jest prawdą

Napisał steyr

Ciśnienie może być a przepływu oleju nie będzie, i ten czujnik "Ciśnienia przepływu oleju" nie zadziała.

Nie, jak jest ciśnienie oleju to jest przepływ oleju.
Czujnik podaje sygnał masy jak nie ma ciśnienia oleju, jak ciśnienie wyniesie 2 bary to czujnik wtedy nie podaje sygnału,
jeśli smok zassa powietrze, to ciśnienie od razu spada i czujnik to wykryje natychmiast. Często jak ma się
mało oleju to na zakrętach zapala się usterka ciśnienia oleju, także to działa. Jak nie ma komunikatu to przepływ oleju jest zawsze.

Napisał Gomez405

Dobra Pany co byście wlali innego do 95hp tartarini bierze około 250 ml na 1000km motula xclean
Motul lpg 5w40bc3
Valvoline msc C3 5w40
Rowe 5w50 c3

Jeden chvj wszystko zeżre chyba ze 5w50 coś zmieni

Napisał brylancik13

Jeden chvj wszystko zeżre chyba ze 5w50 coś zmieni

Onegaj w Stilo (też 1.4 NoPb+LPG 95km) lałem olej GM 10W40 i problem z braniem oleju się skończył.
5 lat temu pożegnałem Stilona z przebiegiem 210 tys km i silnik był zdrowizna. Pożegnanie nastąpiło z powodu uszkodzenia fury, bo jakby nie to to pewnie bym się nie pozbył.

Napisał JackTheNight

No tak, dlatego jak się pojawi taki komunikat, to trzeba zatrzymać najlepiej auto i dolać oleju.
Ale tutaj padło już stwierdzenie że jest tylko bagnet i nic po za tym co nie jest prawdą


Nie, jak jest ciśnienie oleju to jest przepływ oleju.
Czujnik podaje sygnał masy jak nie ma ciśnienia oleju, jak ciśnienie wyniesie 2 bary to czujnik wtedy nie podaje sygnału,
jeśli smok zassa powietrze, to ciśnienie od razu spada i czujnik to wykryje natychmiast. Często jak ma się
mało oleju to na zakrętach zapala się usterka ciśnienia oleju, także to działa. Jak nie ma komunikatu to przepływ oleju jest zawsze.

Do pojawienia się ciśnienia nie musisz mieć przepływu, prosty przykład opona i felga.

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Napisał steyr

Do pojawienia się ciśnienia nie musisz mieć przepływu, prosty przykład opona i felga.

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

No musiałaby być zatkana magistrala dalej żeby nie było przepływu. A co do czujnika to jest na dole na głównej magistrali, zanim on pokaże brak ciśnienia, mignie na zakręcie itp, to wałki w głowicy mogą już zapierd..lać na sucho o kasownikach luzu nie wspominając.

Czujnik jest zaraz za pompa oleju.

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Napisał steyr

Do pojawienia się ciśnienia nie musisz mieć przepływu, prosty przykład opona i felga

Ale pompa olejowa nie wytworzy cisnienia z powietrza, to nie kompresor.

Dajcie spokój. Robicie ��⛈️ w temacie

Temat dotyczył: Jaki olej

Więc można odpowiedzieć byle jaki, tylko żeby był zgodny z normą dla tego silnika.
I wymieniamy częściej niż co 30k.km a prędzej budą zgnije niż silnik padnie.

Panowie, co tak przejmujecie się tym spalaniem oleju. U mnie w punto II przy 100,000 km brał 2 setki. Teraz ma 300,000 i dalej bierze 2 setki
Jeżeli silnik spala poniżej 200 ml na tysiąc, to nie ma się co przejmować. To normalne i tak jest w innych samochodach.