Mia³em taki zgrzyt, przy prze³anczniu z 4 na 5, usta³ po wymianie sprzêg³a i dwumasu
Typ: Posty; u¿ytkownik: piotr86
Mia³em taki zgrzyt, przy prze³anczniu z 4 na 5, usta³ po wymianie sprzêg³a i dwumasu
Podobny przypadek
http://fiatklubpolska.pl/bravo-ii-467/temperatura-powietrza-dolotowego-38909/
Temat do zamkniêcia, przyczyn± z³ego odpalania nie by³y czujniki, tylko zbyt wolno krêc±cy rozrusznik. Po regeneracji pali od strza³u.
Tak, tylko ¿e o po odpiêciu tego czujnika samochód dostaje maksymalne dawki paliwa i wyd³u¿a czas grzania ¶wiec, taki jakby tryb awaryjny, w sumie eksperyment nic za bardzo nie wniós³. Choæ przysz³o...
Te¿ mam takie podejrzenie, pytanie tylko czy jakby g³upia³ to da³ by takie efekty je¶li chodzi o zapalanie samochodu, poza tym dziwi mnie dlaczego ecu nie wywala takiego wyniku jako b³±d. Mo¿e to...
Witam,
podczas próby zlokalizowania przyczyny s³abego odpalania Fiat Bravo (1.9 jtd 120 km ,07r). Nagra³em przebieg wskazañ czujnika temperatury w przep³ywce przy odpaleniu i wygl±da to tak:...
Witam wszystkich forumowiczów. Czwarty fiat w karierze. Obecnie bravko multijet 120 km