Temat: Przebieg w Waszych Punciakach  

Aha zapomniałem o sprzęgle wymieniłem, 2 razy układ wydechowy, mechanizm wycieraczek, wymieniłem też przełącznik świateł i wycieraczek na przełącznik z regulacją prędkości , dołożyłem central zamek na oryginalny fiatowski,wymieniłem linki zrzucania i wrzucania biegów, alufelgi z fiata brawo, świece oleje itd na bieżąco . Wszystko było rozłożone w czasie co rok coś. Ogólnie autko jest w stanie perfekcyjnym. Nigdy nie miałem problemu że nie dojechałem . Naprawiam na bieżąco .części zdobywam na aukcjach lub na szrocie (niedaleko mnie jest auto złom gdzie możesz wejść i wykręcasz co chcesz tak zdobyłem klimatyzację i większość części na zamianę)W kwestii Punciaka znam go na wylot, nikt mnie nie zaskoczy . Pomagam jak mogę na forum. W kwestii elektryki mam brata razem dajemy rade. Jak pisałem wyżej szukam silnika ale już po temacie bo jadę po niego w piątek do Wrocławia. ( mój jest ok ale 238000 tyś? chcę wymienić za rok w nowym zrobię remont jak ktoś pyta po co to odpowiadam bo tak chcę ). Punciak jest moim hobby. Bardzo lubię przy nim robić, oczywiście są też zgrzyty ale to dobrze bo wiem na drugi raz co zrobić.

Mój punciak z LPG właśnie przekroczył 360 tyś km. Wszystko na LPG.......

Napisał marcyklos

Mój punciak z LPG właśnie przekroczył 360 tyś km. Wszystko na LPG.......

I jak się trzyma? Co było robione? Zapewne nieśmiertelny 1.2l 8V?

No tak dokładnie 1.2 8V. Zawieszenie: przegub prawy - 260 tyś, lewy niedawno, 2 tygodnie temu a więc mniej więcej 360 tyś .I z zawieszenia tyle. Ale alternator wymieniony raz, rozszczelniła się tez chłodnica. Reflektory wymienione dlatego ze jeden padł przez sarnę. Swiece i przewody wymieniam teraz - 105 tyś zrobiły. Przy LPG tylko raz był wymieniany filtr. Klimatyzacja o dziwo działa bezawaryjnie do tej pory. Rzeczy trakcyjne jak hamulce to wiadomo. Sprzęgło tez było wymieniane i to dwa razy..raz trafiłem na jakiś gniot i się wysypało po 40 tyś.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

A i olej pilnuje i wymieniam co 10 tyś, chociaż ponoć zalecane było co 20 ale....koszt raptem 82 zł z filtrem, półsyntetyk.

Napisał marcyklos

No tak dokładnie 1.2 8V. Zawieszenie: przegub prawy - 260 tyś, lewy niedawno, 2 tygodnie temu a więc mniej więcej 360 tyś .I z zawieszenia tyle. Ale alternator wymieniony raz, rozszczelniła się tez chłodnica. Reflektory wymienione dlatego ze jeden padł przez sarnę. Swiece i przewody wymieniam teraz - 105 tyś zrobiły. Przy LPG tylko raz był wymieniany filtr. Klimatyzacja o dziwo działa bezawaryjnie do tej pory. Rzeczy trakcyjne jak hamulce to wiadomo. Sprzęgło tez było wymieniane i to dwa razy..raz trafiłem na jakiś gniot i się wysypało po 40 tyś.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

A i olej pilnuje i wymieniam co 10 tyś, chociaż ponoć zalecane było co 20 ale....koszt raptem 82 zł z filtrem, półsyntetyk.

pytanie drugie sprzegło miałeś kupione z luk czy sachs? ja wymieniałem przy 120 tys. na luk-a i jezdzi do tej pory (238tys.) oleju jak ty pilnuję co 10 tys zawsze 5w40 pełen syntetyk castrola innego oleju mój punciak nie widział.

Nie pamiętam a nie zapisałęm tej informacji. Prawdopodobnie Luk. Ale nie jestem pewny. W kazdym razie po około 40 tyś zawiodło......rzepa. Zrobiłm się rów na jakby na tokarce było wytoczone. To co teraz ( też prawdopodobnie Luk) działa już grubo ponad 100 tyś...około 160 tyś .

wymieniałeś sam? ja sam wymieniam . Co do sprzęgła to pytam się bo mam nowe serducho do mojego gość co kupowałem zarzekał sie że ma nalatane 127tyś. aha i jest od fiata panda. Będę mu robił lekki remont zobaczę panewki w jakim stanie tłoki pierścienie ,cylindry no i przy okazji skrzynia wraz ze sprzegłem . Dlatego pytam po jestem pełen podziwu do tego twojego przebiegu. Z reszta 1,2 8v to bardzo udana konstrukcja!

Nie, nie wymieniałem sam. Kolega mechanik wymieniał ale teraz będę sam wymieniał. Kiedyś robiłem wszystko sam, łącznie z kapitalką silnika. Ritmo, Regata. Wymienić sprzegło to mały pikuś tylko trochę wiedzy i czas. No silnik musisz przeglądnąć, bo to że koleś się zarzekał to sam wiesz ile warte jest. Oby tak było, 127 tyś to niewiele i zaraz zobaczysz czy rzeczywiście....
Tak, ten silnik to rzeczywiście udana konstrukcja. Może mocy nie ma specjalnie ale jest bezproblemowy. Generalnie większość ludzi jest zdziwiona tym przebiegiem. Ale dodam że oleju nie bierze, jednak sprawdzam co jakiś czas i bardzo równo pracuje.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

A tak naprawdę to po co zmieniasz silnik? Co z Twoim nie tak?

Napisał marcyklos

Nie, nie wymieniałem sam. Kolega mechanik wymieniał ale teraz będę sam wymieniał. Kiedyś robiłem wszystko sam, łącznie z kapitalką silnika. Ritmo, Regata. Wymienić sprzegło to mały pikuś tylko trochę wiedzy i czas. No silnik musisz przeglądnąć, bo to że koleś się zarzekał to sam wiesz ile warte jest. Oby tak było, 127 tyś to niewiele i zaraz zobaczysz czy rzeczywiście....
Tak, ten silnik to rzeczywiście udana konstrukcja. Może mocy nie ma specjalnie ale jest bezproblemowy. Generalnie większość ludzi jest zdziwiona tym przebiegiem. Ale dodam że oleju nie bierze, jednak sprawdzam co jakiś czas i bardzo równo pracuje. jedzi a wymieniam bo tak chce nie pytaj czemu> mój ma nalatane 238000tys.ale do tego dojdzie w przyszłym roku. Na razie mam inne zadania wymiana tapicerki, dokładam el. lusterka i decke z poduszką. Co wymieniłem mam w poście powyżej. Pozdrawiam

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

A tak naprawdę to po co zmieniasz silnik? Co z Twoim nie tak?

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Wymieniam bo tak chcę! mój ma nalatane 238000tys. ale to dopiero za rok. na ten rok to wymieniam tapicerkę, dokładam el. lusterka i deske z poduszką. Co zrobiłem w moim punciaku masz opisane w 2 postach powyzej! pozdrawiam

Heh extra......podoba mi się Twoje podejście.
Pozdrawiam również.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Też myślałem o wcześniejszym kupnie silnika i nawet szukałem ale na razie się wstrzymam. Powiem szczerze że mam zamiar zobaczyć ile to mełe coś wyciągnie km.......oczywiście na ile to możliwe będe dbał dalej o niego....czyli wymiana oleju przede wszystkim.

Trzymam kciuki dodam że te małe coś jest wdzięczne jak się o niego dba!!

A co do twojego posta powyżej Fiat Ritmo że naprawiałeś to przypomniałeś mi czasy liceum. Ojciec kolegi miał Ritmo i obiecał że jak zda maturę to go dostanie. Pamiętam jak pojechaliśmy nim na nasze pierwsze wakacje do Łeby po maturze.

Ritmo to był szybki samochód. 1.5 pojemnośc tylko 75 koni ale do 100 w 9 sek się zbierał. Dwa miałem.......

Mój z 2004 FL ma jedyne 307k km z czego od 115k w gazie i dalej żyje

Mega, co robiłeś poważnego?