Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 3 z 3
  1. 02-07-2017, 23:08 #1
    haes8
    haes8 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    18 styczeń 2017
    Skąd
    Mońki
    Wiek
    28
    Postów
    2
    Auto
    PANDA/PALIO
    Rocznik
    2004/2002

    Fiat panda po zmianie silnika nie ma mocy.

    Witam. W mojej pandzie 1.1 2004r obrocila sie panewka. Postala troche w garazu zanim zakupilem drugi silnik 1.1 tylko ze od seicento 2007r. Po zmianie silnika na luzie ladnie wkreca sie na obroty lecz w trakcie jazdy tragedia... Nie ma mocy vmax jakies 80km/h. Zapala bez problemu. Wszystkie czujniki sprawdzone, nawet wycialem kata. Troche lepiej jechal po odlaczeniu czujnika temperatury. Wymienilem czujnik lecz nadal to samo. Brak bledow. Przed obroceniem panewki w starym silniku jezdzil dobrze. U mnie juz brak pomyslow. Licze na Was.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 05-07-2017, 12:51 #2
    sandamiano
    sandamiano jest nieaktywny
    Klubowicz
    Dołączył
    23 maj 2016
    Skąd
    wioska wilków ale nie Basior.
    Postów
    341
    Auto
    Były seicento i Panda ,są :Astra G X16SZR , Astra G Z14 XEP, Corsa D A14XER
    Rocznik
    12.1999, 09.2009, 11.2012
    Przekładałeś cały osprzęt tzn kolektor, wtryski itp? Jeśli nie ma błędów sprawdź ciśnienie paliwa. W tym silniku co załozyłeś była chyba jakaś modyfikacja z tego co wiem by dostosować nowe normy euro. W Pandzie miałeś korek wlewu oleju kwadratowy a w tym masz okrągły?
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 05-07-2017, 12:54 #3
    miszko
    miszko jest nieaktywny
    Administrator
    Avatar miszko
    Dołączył
    28 grudzień 2007
    Skąd
    Oleśnica (wlkp)
    Wiek
    41
    Postów
    5,365
    Auto
    Fiat Tempra 1.6
    Rocznik
    1994
    Sprawdź rozrząd - możliwe, że w starym jest przestawiony. Może silnik pochodzi z auta, które miało kolizję i przeskoczył rozrząd. Stąd bram mocy.
    A jak "wdepniesz" to słyszysz takie głuche buczenie od silnika?
    Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, 450 tys. km przebiegu

    Audi A8L 4.2l V8 Quattro, tiptronic - na długie podróże
    Audi A6 2.8l V6, FWD, mulitronic (CVT) - do pracy
    Peugeot 206 2.0 HDI - na dojazdy
    Była służbowa: Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM

    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Panda bez radia. Nowa instalacja | kontrolka Check in »

Podobne tematy

  1. po zmianie silnika
    Napisany przez shiza34 na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 07-03-2016, 21:56
  2. Fiat Croma 2.0 t.i.e. PROBLEM Z ustawieniem silnika do mocy
    Napisany przez adas24 na forum Croma (Klasyczna)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 06-10-2015, 22:54
  3. Cyklicznie Stuki spod maski silnika. Fiat Panda
    Napisany przez Niebieska Panda na forum Panda
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 06-11-2014, 12:32
  4. Krótkotrwały zanik mocy po zmianie biegu na wyższy
    Napisany przez mikoz na forum Croma
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 05-05-2013, 13:58
  5. Fiat Bravo 97' brak mocy, dziwny odgłos silnika
    Napisany przez bieniu na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 19-05-2012, 01:24

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:46.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: