Temat: po zmianie silnika  

Witam.Wczoraj zmieniłem silnik w seicento 900 na używany i samochód pali super tylko słychać przy pierwszym cylindrze jak by stuki po za tym zalałem go olejem 10W40 i strasznie kopci może to być przez ten olej?Jeszcze jeden problem seicento nie bardzo chce jechać do przodu za to na wstecznym śmiga czy źle linkę od sprzęgła dokręciłem czy może przy linkach od zmiany biegów coś źle zrobiłem?

Witam. Co do silnika to oryginalnie zalewany był olej 15W40 (98r to na 100% po kilku latach produkcji zmienili na 5W bądź 10W, nie jestem pewny).

Regulacja linki sprzęgła polega na ustawieniu skoku roboczego pedału. W książce "Sam naprawiam Fiat Seicento" masz opisane jak zmierzyć ten skok, na oko to pedał sprzęgła jest 1 cm wyżej od dźwigni hamulca roboczego

Co do stuków to może łańcuszek rozrządu masz do wymiany. (Przy zimnym silniku podczas startu mogą hałasować hydrauliczne regulatory luzów zaworowych)

Przy linkach sprzęgła to mogłeś przestawić tylko jedną linkę tzn. przestawić cięgno na frezie. Ja przy odkręcaniu naznaczyłem sobie ostrym śrubokrętem + na frezie ;p.

Zmieniałeś sam silnik tzw kadłub czy kupiłem kompletny zestaw ? Pozdrawiam