Temat: rozmowy o wypadku  

Zdrowia kolego, bo to najważniejsze, a auto i tak masz ubezpieczone z AC, w pierwszym roku wypłata do 100% zapłaconej kwoty więc nie ma się co martwić. Ale najważniejsze aby nie wyszło nic kierowcy i pasażerom po tej kolizji.

edit; tak dodam, ale w mojej opinii winny jest kierowca taxi (lub minimum współwinny), który zatrzymał pojazd bez powodu, jeśli jest to poza terenem zabudowanym, a tak wygląda droga. Autobus nie miał pierwszeństwa, a zatrzymanie się taxi pasuje mi tu idealnie na szukanie trafiejki prze kierującego owym taxi.
Pozdrawiam i raz jeszcze zdrowia.

Napisał ksys

Zdrowia kolego, bo to najważniejsze, a auto i tak masz ubezpieczone z AC, w pierwszym roku wypłata do 100% zapłaconej kwoty więc nie ma się co martwić. Ale najważniejsze aby nie wyszło nic kierowcy i pasażerom po tej kolizji.

edit; tak dodam, ale w mojej opinii winny jest kierowca taxi (lub minimum współwinny), który zatrzymał pojazd bez powodu, jeśli jest to poza terenem zabudowanym, a tak wygląda droga. Autobus nie miał pierwszeństwa, a zatrzymanie się taxi pasuje mi tu idealnie na szukanie trafiejki prze kierującego owym taxi.
Pozdrawiam i raz jeszcze zdrowia.

Trochę się rozpędziłeś
Z AC to można wziąć kasę/naprawę, ale z regresem - to jet najlepsze rozwiązanie, bo bujanie się z ubezpieczycielem sprawcy będzie na 100%. Nie jest też powiedziane, że auto nie nadaje się do naprawy. Jeżeli się nadaje, to nikt nie da auta na złom i nie wypłaci wtedy 100% wartości - będzie tylko rozpatrywana kwestia wartości naprawy

Co do winy taksówkarza - co Ty bredzisz Co do drogi. Takich dróg nie ma w terenie zabudowanym Oceniasz jak jest po wyglądzie Nikt z nas nie wie jakie dokładnie były prędkości, jakie odległości pomiędzy autami (przykład doświadczenia, codziennie praktycznie każdy widzi: przy 100km/h w kolumnie auta jadą góra 20m od siebie - ja zostawiam minimum 100m miejsca, tak powinno się jeździć ) , do tego jest kilka pasów, więc przy zachowaniu odległości można spokojnie pasy zmieniać, spokojnie wyhamować, a nie nacisnąć tylko na hamulec i niech się dzieje co chce Też miałem najazd na tył Kropka, gdy miał pół roku, na szczęście nie tak spektakularny - skończyło się otartym lakierze zderzaka i rozwalonym zderzaku Mondeo. Trzymał się idiota w mieście na zderzaku, zatrzymałem się na zielonej strzałce, bo ktoś jechał i było bum... Nie było to ostre hamowanie. Zapewne gapił się w lewą stronę, zamiast przed siebie.

Cóż zdarza się, najważniejsze, żeby pasażerom nic się nie stało.

PS. Przyczepię się, bo muszę. Widać, że auta można było spokojnie wstawić w zatokę, ale nie, po kolizji trzeba zająć pas ruchu, Toyota jak najbardziej do zepchnięcia, zblokowanych kół nie widać, dupa Tipo wystaje na pas ruchu, taksówka to samo - wszyscy na wysokości zatoki - ręce opadają - proponuję przypomnieć sobie co nieco o przepisach co robi się z autami, gdy nie ma rannych, jeśli jest możliwość przestawienia W ten sposób korkuje się drogi i wprowadza element zagrożenia/zaskoczenia - zależnie od warunków Miałem dwa zdarzenia, po szybkiej ocenie auta i rozmowie ze sprawcą zjazd na chodnik albo zatokę, blokowanie pasa było góra przez minutę - trzeba szanować czas innych ludzi Wiem, że kilka pasów ruchu, ale to nie jest usprawiedliwieniem.

Wtrącę się tylko co do sprawy przestawiania aut... Ja tak robię i uratowało mi to już skórę ...jest zdarzenie drogowe i jeśli jest możliwość to np wysiadam z auta (wysiadałem już raz przez drzwi pasażera bo mi kobieta wjechała w moje drzwi...), robię foty co i jak jest poustawiane i jak już mam komplet zdjęć to się udajemy w bezpieczny sposób dla wszystkich użytkowników drogi na pobocze/zatoczkę itp. Gadać to sobie można a zdjęcia jak są pojazdy poustawiane, lub nawet jak ktoś chce uciekać to spisać/zapamiętać/zrobić foto tablic i foto naszego auta jak jest ustawione, bo to też pomoże w rekonstrukcji zdarzenia i ustalenia sprawcy lub oczyszczenia nas z zarzutu.

Zgadzam się też co do tego co pisane było powyżej, że takie drogie to też norma w dużych miastach i np 3 pasy w mieście takim jak np Poznań, czy pewnie Warszawa to nic nadzwyczajnego i są na nich i ograniczenia do 40 i do np 70 i więcej, więc jak ktoś nie był na miejscu to niem a co się wypowiadać co do ograniczenia.

Proszę wszystkich, aby po wykonaniu dokumentacji fotograficznej uprzątnęli swoje auta z drogi Szanujmy siebie i innych za kierownicą bo tak jak ty masz rodzinę i dzieci to inni też je mają, a że czasem ktoś nie używa mózgu i jedzie jak pirat drogowy to inna sprawa

Napisał Ridi

ze zdjęcia można wywnioskować, że podłoga bagażnika do klepania.

nie klepanie a wymiana
Auto do ASO i niech tam robią na tip top - chodź z aso to różnie bywa

Napisał pajel

nie klepanie a wymiana
Auto do ASO i niech tam robią na tip top - chodź z aso to różnie bywa

Nie tylko podłoga do wymiany, pas tylny itd.

Wina nie będzie zlotówy a kobiet z tyłu. Nie zachowanie odpowiedniej odległości.

Współczuję także.

Trochę paradoksalny jest nick Właściciela - "Pukacz". Panie wzięły na serio... czy co?

Napisał krowka1978

Trochę się rozpędziłeś

Co do taksówki - art. 19 ust. 2 pkt 2. Co do pani - art. 19 ust. 2 pkt 3 pord.
Co do AC, - tak, rozpędziłem się, chodziło mi oczywiście o regres, i chodziło mi oto, że ubezpieczalnie nie będzie problemów robić. ale jak już wspomnieliśmy, rozpędziłem się
Co do drogi, myślałem tak, ponieważ są bariery i tyyle pasów. mój błąd jak widać: https://www.google.pl/maps/@52.41466...7i13312!8i6656

Zgodzimy się również, że najważniejsze że nikomu nic nie jest
pozdrawiam

Wiem, gdzie to jest - pracuję blisko ;p Niestety, ale tam są prawie codziennie są wypadki i głównym powodem jest prędkość, a autobus ma pierwszeństwo w tym miejscu... Nie ma co rozdrapywać, oby szybko było wszystko naprawione i zapomniane :-)

Ja jak jadę autem zawsze biorę poprawkę na to każdy chce mnie zabić - kierowcy, rowerzyści, piesi...nie ufam nikomu na drodze, gdyż niestety, ale niewielu ludzi patrzy w lusterka, na prędkościomierze, a dźwignie od kierunkowskazów są dziewicze... Oby nam wszystkim nawet tym nie czytającym tego jeździło się lepiej i tyle samo było powrotów do domu co wyjazdów


P.S.

ksys

w profilu masz wpsiane, że jesteś z DG ...tzn? W Poznaniu byłeś przejazdem czy poruszasz się po nim codziennie?

Napisał ksys

Co do taksówki - art. 19 ust. 2 pkt 2.

Nie wiemy jak było. Z relacji wiemy, że nasz kolega forumowy był zmuszony do gwałtownego hamowania - czy przez zaskoczenie, czy coś innego, za małą odległość i spóźnioną ocenę

Dąbrowa Górnicza, więc południe. Nie jeżdżę po Poznaniu, znalazłem w mapie google posiłkując się mapą MPK w Poznaniu.

Oczywiście kolego nie ufamy, a im człowiek starszy tym mniej ufa tutaj dla ciekawości również przystanek autobusowy w bardzo ciekawym miejscu: https://www.google.pl/maps/@50.25023...8i6656!6m1!1e1
Już poza terenem zabudowanym, po zjeździe z drogi szybkiego ruchu, przed zjazdem na autostradę tu dopiero wszyscy prują

Najważniejsze, że nikomu się nic nie stało, ja przepraszam za pomyłkę i może zamknijmy tego offtopa, życząc koledze poszkodowanemu szybkiego powrotu na drogę i oby to ostatnia taka przygoda.
pozdrawiam

https://www.youtube.com/watch?v=XV_iWRPHmJo


Wszystko będzie dobrze

kawełek dobry - chłopy piszą tutaj o ograniczonym zaufaniu

Napisał Tybek

robię foty co i jak jest poustawiane i jak już mam komplet zdjęć to się udajemy w bezpieczny sposób dla wszystkich użytkowników drogi na pobocze/zatoczkę itp. Gadać to sobie można a zdjęcia jak są pojazdy poustawiane, lub nawet jak ktoś chce uciekać to spisać/zapamiętać/zrobić foto tablic i foto naszego auta jak jest ustawione, bo to też pomoże w rekonstrukcji zdarzenia i ustalenia sprawcy lub oczyszczenia nas z zarzutu.

I to jest prawidłowe podejście.
Co do szkody, to będzie blisko szkody całkowitej. Uderzenie w tył było na tyle mocne, że mogło przestawić geometrię wozu. Dodatkowo zaczepy zderzaka przedniego pewnie połamane, podobnie z mocowaniem reflektorów. Niestety brak fotek z boku i nie ma możliwości oceny szpar pomiędzy błotnikiem a drzwiami. W tak nowym aucie sugeruję wyłącznie naprawę w ASO. Znając ich stawki rbg, to można się pokusić o twierdzenie, że zrobią z tego szkodę całkowitą, co chyba w tej sytuacji jest korzystnym rozwiązaniem. Jeśli jednak nie będzie szkody całkowitej, to należy powalczyć o utratę wartości pojazdu z kolizyjną przeszłością (zwykle jest to 5-10 % wartości auta).
Poszkodowani (bo jak rozumiem było w aucie kilka osób) powinni (wszyscy) skorzystać z wizyty u lekarza. Urazy kręgosłupa szyjnego (a do takich zwykle dochodzi podczas uderzenia w tył) są wyceniane na kilka tyś zł na osobę.

Kolejny Crash test
Ktoś z naszych?
Najechał na tył tipo - DLU24.pl