Temat: Nasze rowery i osiągi  

Wczoraj postanowiłem wrócić do kondycji i do roweru po przerwie i machnąłem sobie 100 km

Tak od razu? To respect Ja jeździłem dużo ale ze 3 lata temu.. W tym sezonie może ze 200km przejechałem na bike'u

nie no ja w tym sezonie na razie też bez szału jakieś z 600 będzie, nie mam czasu kiedy. No i ta pogoda dobijająca.

Ja też jeżdżę na rowerze tylko bardziej wyczynowo Stunt czyli na tylnym, przednim kole... No i skaczę troche po lesie sobie

Mój to Merida Matts 40
Małe modyfikację jeszcze chce przeprowadzić, ale to potem będę się chwalił
merida-matts-40-v-model-2010.jpg

Poprzedni rower jaki miałem to była Merida Potem kupiłem już coś tam lepszego i jest to właśnie Kross Level A4..

Ja tez jezdze, czasem do sklepu (400m)

egon pobił nas wszystkich. Pawel jestem moim idolem rowerowym
a ja jeżdżę odrestaurowanym vaterland'em. z racji zlego stanu lakieru (biala perła) został on usunięty i została gola blacha. potem natrysk podkładu i rower odstawiłem do znajomego lakiernika samochodowego. poszedł lakier wiśniowy metalic i niestety nie oryginalne nalepy.
przerzutki w tylnej piaście (3) cienkie oponki i spokojnie bez wysiłku po drodze 100 sie przejedzie i się nawet tego nie czuje

100km/h? :X ja mam rower tzw "górski" firmy THOR. ma juz z 5 lat, nie jest jakis super szybki czy wyczynowy, na drogi rowerowe koło morza wystarcza max predkość jaka udała mi sie osiągnąć na tym to 60km/h na szutrze, bez wiatru w twarz

wyleczylem sie skutecznie z gorali po wakacjach spedzanych kilka lat temu w Holandii. obecnie 3 biegowy holender Sparta na kolach 28". o samochodzie nie napisze dzisiaj nic, bo nie chce sie denerwowac

Więc skoro jest kilku użytkowników 2 śladów postanawiam stworzyć temat

Nad wyborem rowery marki Merida przemówiła do mnie cena->jakoś podzespołów. Za niższą cenę mam osprzęt jaki montuje się w klasie wyższej (czyt. droższej).
Więc do rzeczy

Model:		MATTS 40-V
	Rower należy do grupy:		ATB MATTS
	Rozmiar ramy:		18''
	Rama:		MATTS TAPPER V
	Amortyzator/widelec:		RST GILA ML 100 LOCKOUT
	Korby:		SHIMANO M191 42-34-24 CG
	Przerzutka przód:		SHIMANO M190 31.8 -42T
	Przerzutka tył:		SHIMANO ALIVIO
	Hamulce:		V-BRAKE LINEAR
	Dźwignie hamulców:		ZINTEGROWANE
	Piasta przód:		ALLOY QR
	Piasta tył:		SHIMANO RM30-8
	Obręcze:		DOUBLE WALL BLACK / CNC
	Opona przód:		CST C1348 26 x 2.1
	Opona tył:		CST C1348 26 x 2.1
	Pedały:		XC STEEL
	Kierownica:		XM CEN STEEL RISE 580
	Mostek:		XM SPEED CEN 17
	Siodło:		MATTS
	Liczba biegów:		24

Rower_g__rski_Me_4b4f0411a9d84.jpg

Napisał seth

egon pobił nas wszystkich. Pawel jestem moim idolem rowerowym

No tak wyszło, kiedyś jeździłem więcej, duuuzo więcej, ale potem mi rower ukradli i przestałem jeździć, teraz to raz po raz sie do sklepu przejade żony rowerem, ale to tez z bólem, bo często w auto wsiadam, albo na nogach gnam

Napisał seth

spokojnie bez wysiłku po drodze 100 sie przejedzie i się nawet tego nie czuje

chodziło mi o dystans a nie prędkość no nie przeceniajmy tego roweru

---------- Post dodany o 21:41 ---------- Poprzedni post dodany był o 21:40 ----------

boch ten mój jest walśnie taki jak piszesz holenderski 28" koła i 3 przerzutki w piaście. Holendrzy maja cudowne rowery. jeśli tam byłeś to wiesz jaki mają stosunek do rowerów

boże seth już się bałem że radary będą Ci fotki cykać. Do takiej prędkości to tarczowe hamulce by się przydały.. Co do holenderskich to mi b. się podobają. Najlepsze jest w tym dla mnie to że pozycja kierowania rowerem jest wyprostowana, a nie tak jak na górskim że garb się robi.

Napisał tomasz_

Najlepsze jest w tym dla mnie to że pozycja kierowania rowerem jest wyprostowana, a nie tak jak na górskim że garb się robi.

to jest cudowne. komfort jazdy jest fantastyczny.

Napisał tomasz_

boże seth już się bałem że radary będą Ci fotki cykać

spoko nie mam tablic