Temat: Dlaczego na motocyklach jeżdżą bezrozumni ludzie?  

Napisał Jelcyn

Dlatego motocykle powinny być pozbawiane tłumików, bo jak ciężko je zobaczyć, to przynajmniej się usłyszy

gollob walczyl o to aby na żużlowych motorach nie zakładać bardziej cichych tłumików. niestety unia zrobiła swoje

ale pomijając tłumiki to masz Jelcyn całkowita racje. i najbardziej boli fakt że ludzie celowo czasem utrudniają życie motocyklistom i niestety rowerzystom też

Napisał seth

i niestety rowerzystom też

Bo rowerzyści akurat powinni jeździć po ścieżkach rowerowych albo po chodnikach. Jezdnie są dla pojazdów silnikowych a nie dla spacerowiczów, którzy nie muszą mieć żadnych uprawnień ani nie muszą znać przepisów ruchu drogowego.

tyle że nei każde miasto ma wszędzie ścieżki rowerowe a taki rowerzysta nikomu nie przeszkadza, o ile jedzie prawidłowo. tak więc tu się z tobą nie zgodzę ale to nie o rowerach temat

Napisał Jelcyn

uprawnienia na motocykl robią tylko osoby zdecydowane i zmotywowane, które się do tego przykładają, ponieważ jest to element ich pasji i zamiłowania.

Dobrze to ująłeś, nic dodać nic ująć.

a ja trochę zmienię temat. jakby ktoś miał na sprzedaż lub potrafił doradzić w kupnie odzieży na motor (na razie jest mz 250 ale jakiś turystyk pewnie za rok będzie) to proszę info na PW. już nie będę tematu zakładał motocykliści i tak tu wejdą

A jak jest w końcu z tym prawem jazdy kategorii A? Weszło już od 24 lat czy dopiero wejdzie? Bo bardzo mnie korci kupić jakiś motorek, ale nie wiem jak jest z tym wiekiem, a nie mam czasu nawet zapytać znajomego co jest instruktorem.

Z tego co wiem, to były jakieś zmiany, napewno dotyczyły uprawnień na quady. Marcin91, najlepiej będzie, jak gdzieś przy okazji zajdziesz do jakiejś szkoły jazdy i się zapytasz.

Nie zakładam kolejnego tematu o motocyklach

jest nowa kampania promująca bezpieczeństwo na polskich drogach

A + B = Absolutnie Bezpiecznie

Brzydka ta koleżanka

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

dziewczyna chyba mało jeździ bo nawet ruszyć nie bardzo umie. takie akcje może trochę ostudzą tą nienawiść do motocykli

Poza tym nie zadziałało na mnie te jej gadanie.. To nie tylko kierowcy aut muszą patrzeć w lusterka ale również albo wręcz przede wszystkim motocykliści powinni myśleć że mogą nie być zauważeni jak startują z pod świateł i 3s potem mają 100 na liczniku.. Wszyscy powinni uważać i nie ma tu bardziej winnych.

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

z tym patrzeniem w lusterka to pryszcz. ostatnio koleś wymusił na mnie pierwszeństwo i jeszcze miał pretensje że jak to ja motocyklista jadący droga główną chciałem przejechać pierwszy jak on ma VW Sharan'a. nie oszukujmy się większość wypadków jest z winy aut niestety.

Napisał seth

nie oszukujmy się większość wypadków jest z winy aut niestety.

Nie jechałeś 40km/h wtedy raczej więc pewnie też o czas reakcji chodziło.. Jakoś sobie wyobrazić nie mogę żeby ktoś z premedytacją wymuszał "bo on jedzie motorem"..

A co do tego co napisałeś - prawda jest zawsze po środku - nie jeden zginął przez brawurę motocyklisty tak więc pisanie kto w tym jest bardziej winny nie ma sensu..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Ostatnio byłem świadkiem jak pani na motorze ciskała się między autami.
Mówię do Kini zaraz pieprznie nam w lusterko, nim się obejrzałem w nasze nie, ale za to tył lewy Kijanki cały porysowany od manetki, przypaliła głupa do kierowcy, że nic mu nie zrobiła (podjechała pod drzwi do niego).
Zrównałem się z gościem jak ruszyliśmy i powiedziałem mu, że ma cały tyl przerysowany, zjechał zaraz za nia.... dalej nie wiem jak się skończyło.

Jeśli chodzi o kierowców motorów i kierowców samochód, są tacy sami. Cześć jednych i drugich cwaniakuje i jeździe jak debil, a druga część rozważnie. Więc wina leży po każdej stronie.

Moje zdanie i nie mam zamiaru go tłumaczyć dlaczego, po co itd ...

seth - ja cie bardzo przepraszam, ale jak wyjedziesz zza zakrętu (łagodnego ale z kiepską widocznością - wysokie krzaki wchodzą prawie na jezdnię) z prędkością 150-160 (na ograniczeniu "50"), to ja cie bardzo przepraszam ... te 2-3 sekundy to może być za mało na manewr. Tak, wymusiłem pierwszeństwo. Ruszając z podporządkowanej (bo zatrzymałem się przed skrzyżowaniem) miałem wolną drogę. A dwie sekundy później już nie była "wolna". Dokładnie to zdążyłem wrzucić jedynkę i puścić sprzęgło, i od razu dałem po hamulcu. Akurat jechałem Fordem Transitem w wersji "long", wyjechałem tak że zajmowałem praktycznie cały pas ruchu (nie mogłem od razu skręcać w prawo, promień skrętu za duży). Od zakrętu do tego skrzyżowania jest mniej niż 100 metrów (70-80). Ile metrów przyjeżdża pojazd poruszający się z prędkością 150 km/h w sekundę?
Na szczęście nic nie jechało z przeciwka, na szczęście skręcałem w prawo a nie w lewo. Skrzyżowanie typu T, w którąś musiałem skręcać ... dobrze oznakowane, ograniczenie prędkości dla drogi głównej wyraźne (najpierw "70" potem "50") ... w którym miejscu ten motocyklista miał mózg i czy go używał? Różnica sekundy i przejechania przeze mnie następnych trzech metrów (gdybym skręcał w lewo), a była by z niego mielonka. Tam nie ma gdzie "uciec"(za krzakami betonowy płot po każdej stronie), może zdążył by położyć maszynę ale też nie na pewno.

Patrzę w lusterka, uważam na motocyklistów, a i tak niewiele brakowało żebym jednego zabił. Miałem więcej przygód z motocyklami, na razie jakoś sie udawało ... Tym razem naprawdę niewiele brakowało.