Temat: Siena 1.6 16v HL  

problem w tym ze mam jakiegos tam dobrego mechanika - ale jak nie wymieni mi koncowek drazkow albo wymieni - to bede musial jechac pol miasta zeby zrobili zbieznosc kol.
Pozatym do polski przyjezdzam we wrzesniu tylko na maks tydzien - i jak bedziesz zalatwial sprawy itp to do swojego samochodu niebede mial jak sie przybrac.
I w tym wlasnie rzecz - napewno bede mial taniej u mechanika..pozostaje tylko kwestia zeby przed przyjazdem byl juz przygotowany

Napisał kamilo62

to bede musial jechac pol miasta zeby zrobili zbieznosc kol

Od razu opony się nie zedrą

jeżeli to dobry mechanik to sobie poradzi ze zbieżnością...nawet starym sposobem na sznurek - sam tak ustawiam (potem nie ściąga i nie drze opon)...teściu liczy obroty starej końcówki i tyle samo wkręca nową (i tak samo, bez ściągania auta i darcia opon)...

kiedyś zrobiłem właśnie zbieżność na sznurek i pojechałem dla sprawdzenia żeby ją ustawili - nie było co ustawiać

kolejny dzien zalatwiania belgijskich plakow. No wiec oplacilem clo - 1 euro. Skierowal mnie na badania techniczne do fiata -
Niestety nie mozna odrazu zrobic badan tak jak u nas....Oddzielne badania na lpg - po tym czasie czekac trzeba 2 tygodnie na jakies papiery - Pojechac do fiata po wydruk ze jest ok...zaplacic. Jechac po cos w inne miejsce [ Nie sluchalem zbytnio mamy ] wrocic do fiata ze wszystkim.- Fiat wyda dokumenty na badania techniczne i dopiero mozna jechac robic kompletne badania.
inaczej mowiac biurokracja czy jakos tak to nazwac mozna...
Ale ciekawie sie zapowiada

Wyglada na to ze bede musial sie pozbywac swojego fiacika.
Taka tu biurokracja ze przeglad techniczny gazu kosztuje minimum 250 euro....pier.....ze musi powymieniac na belgijskie itp itd.....No paranoja...ehhhh...
i gubie sie co by tu na oku kolejnego.....

To juz bardziej pewne niz nic...Bede musial kupic cos innego w dieslu. Na pierwszy rzut zainteresowania jakis Fiat by sie przydal. Mam czas do grudnia Ktos chetny sie zamienic??

hehe tak myślałem, że to się tak skończy

ja tu prawie w zalobie ze bede musial swego nie zawodnego fiacika sprzedac..Na nowego jeszcze mnie nie stac..A na horyzoncie widze napis Nissan...
Poprostu najgorsze jest to ze musze nadrobic lekture z samochodami co i jak...
Ale tak to jest - Nie dam minimum 250 euro za sprawdzenie instalacji czy jest dobra..Inni jeszcze wiecej spiewaja bo musza dostosowac ja do warunkow belgijskich...paranoja..
Co tu zmieniac jak to nowe

Mam czas do grudnia..ale zaczynac mozna powoli

Cena wywolawcza 5000tys. zl. plus opony zimowe....hihi...do negocjacji

Budze sie rano ...jade do pracy...az tu nagle..kurde mam kapcia x2.
Ktos mial za dlugie rece i spuscil mi z opon powietrze ale od tej strony co nie widze.
Niemam kompresora - wiec pytanie czy zna ktos jakis dobry sposob zeby jakos na parkingu napompowac...albo cos zrobic ze jak cudze dotkna wentyla to ich poparzy??

I 2 opony musialem robic..W jednej znalazlem mala srubke. wulkanizator co mnie dziwilo znalazl dziury akurat w prawie bocznym profilu. w jednej siedzi ten sznurek..A druga do wymiany. i teraz jezdze na przedniej osi nie do pary..Szkoda ze niema podzialu sily i wladzy na rowno..na kopac takim tylko..

Up. 4000 tys. zl.
Zacznijmy rozmawiac na serio

Internetu nie bylo..to nie mialem jak napisac.
Wyjechalem z belgii ok. 18. na miejscu bylem juz ok. po 11.
1.5 godziny snu w niemczech.
Fiat nie zawodny..Ale polski GAZ jest najlepszy.
Dzis kolejne poszukiwania samochodu - w sumie na posrednim polu wroga - ale...
Kto zgadnie co mam na oku??

bravo II pewnie

a tutaj mam juz kupca. Ale musze miec formalnie drugi samochod zeby miec czym jezdzic..a to juz raczej na dniach..

Mowcie co chcecie...Ale co Fiat to Fiat.
Sprawowal sie wysmienicie..i w sumie lezka w oku sie kreci..
Samochod sprzedany za 3450 z oponami zimowymi i kilkoma bonusami.
Temat uznaje oficjalnie za zamkniety.