Temat: Powrót do kombiaka- Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD  

Witam.
Jak wiecie zanabyłem kolejnego Fiata (po cichu liczę że nie powtórzy się historia z Lybrą) czyli Fiata Stilo "w" kombi
Jest to Stilo w wersji Dynamic z jasnym wnętrzem na czym mi bardzo zależało.
Niestety ale kupić auto nie jest łatwo, co z resztą sami dobrze wiecie.
Wracając do meritum, autko wymaga dość dużej ingerencji z mojej strony, aby odzyskało choć troszkę wygląd stilona.
Zacząłem inaczej niż zwykle, bo od konkretnych porządków, bo muszę to powiedzieć, auto było mocno upierdzielone a po za tym, jest to pewnie ostatnia okazja w tym roku jeśli chodzi o pogodę. Na szczęście mój brat od jakiegoś czasu pielęgnuje auta w dużo bardziej rozszerzonym spektrum niż ja, czyli zakupił myjkę i całą masę jakiejś chemii
Dzisiaj od rana walczyliśmy ramię w ramię z brudem. Wszystkie plastiki zostały wymyte specjalnym płynem i szczoteczką, dodatkowo została też wyprana tapicerka. Z racji dość mocno brudnego wnętrza, więcej nie udało się nam zrobić. Aha zapomniałem o plastikach przy silniku bo i tam też troszkę wyczyściliśmy.
Zacząłem od rolety a brat od odkurzania:
Stilo_1.jpg

Gdy uporałem się z tyłem, wziąłem się za przód:
Stilo_2.jpgStilo_4.jpgStilo_3.jpgStilo_5.jpgStilo_6.jpg

Zdemontowałem panel szyb żeby nie zalać go wodą a i brat chciał sprawdzić czy da się wyczyścić klejące się przyciski. Troszkę dłubania i udało mi się to rozebrać. Różnica jest kolosalna.Niestety ale w kolejce czekają prawie wszystkie przyciski w aucie :
Stilo_7.jpgStilo_8.jpgStilo_9.jpg

Brat skończył prać wnętrze, ja czyszczenie plastików i razem trochę poczyściliśmy komorę silnika jak i plastiki:
Stilo_10.jpgStilo_11.jpg

Trzeba przyznać że jest to ogrom pracy a do końca jeszcze trochę. Na dzisiaj tyle bo mokre są siedzenia, więc autko zostało na noc w garażu i schnie.
Jutro będzie dressing elementów z tworzywa i zostanie zewnętrzna część samochodu.
Ciekawy jestem jak wyjdzie tapicerka bo nie wyglądała za ciekawie
Stilo_12.jpg

To było dzisiaj, a pierwsze co zrobiłem to usunąłem usterkę przycisku pedału sprzęgła i wymieniłem płyn do spryskiwaczy na zimowy:
Stilo_14.jpg

Na dzisiaj tyle, jutro dalsza część walki z brudem co będzie widać na fotonach

no to mogę w końcu oficjalnie pogratulować zakupu szerokości i bezawaryjności!

Radom! Dość dobrze kojarzę ten egzemplarz bo 140konne w kombiaku jeździły 2 sztuki w tym moja Ten twój jeździł po Radomiu coś koło 4 lat

Dzięki za dobre słowo
Myślałem Mati że Radom jest na tyle duży że nikt nie wie kto czym jeździ, a tu proszę
Były właściciel wspominał właśnie o dwóch takich Stilach i mówił jeszcze o trzecim ale już po tjunie na pomarańczowych felgach itp.
A stilon śmigał po Radomiu od 2010 roku i wtedy też przyjechał do Naszego pięknego kraju.
Mam sporo rzeczy do zrobienia, między innymi:
-zawias przód /chce założyć blaszane wahacze, możecie powiedzieć która tuleja nie pasuje i co dokładnie trzeba zrobić
-poprawić ręczny /całe hamulce były robione i są OK ale ręczny trzeba mocno ciągnąć i wtedy też trzyma bo trzyma /zrobione
-nie chce się blokować manetka kierunkowskazów skręcając w lewo /wymiana czy da się to zrobić samemu /zrobione
-środkowa kratka kierowcy od nawiewu nie daje się zamknąć
-naprawić zamknięcie klapy /komunikat boot open no i nie da się otworzyć szyby
-przykleić plastikową część rączki od dźwigni hamulca ręcznego bo się z suwa
-wymiana podwieszek wydechu bo się kończą i na razie będę musiał pospawać tylny tłumik i sprawdzić szczelność układu wydechowego
-wyczyścić autko w środku i na zewnątrz /waśnie się robi /zrobione
-usunąć problem nie działającego czujnika nad pedałem sprzęgła /zrobione
-naprawić przycisk otwierania drzwi od wewnątrz na panelu kierowcy/ zrobione
-no i oczywiście problem z silniczkami klimatyzacji

Wiadomo, olej, filtry i na koniec rozrząd

A odliczanie zaczynam od:
Stilo_116.jpg

Ile w tym prawdy to nie wiem. Może jest realny, może ujęto 100 tyś a może i 200tyś, tego się już nie dowiem. W każdym bądź razie według historii serwisowej, stilon po czterech latach użytkowania (w 2008 roku) miał wymieniane sprężyny przednie przy przebiegu 45699 i to była ostatnia zarejestrowana naprawa w ASO.

Napisał Zielony

-nie chce się blokować manetka kierunkowskazów skręcając w lewo /wymiana czy da się to zrobić samemu

znany problem w stilonach ale to się zrobi samemu. Trzeba wyciągnąć tą gumkę harmonijkę na zewnątrz obudowy lub wepchnąć głębiej (nie pamiętam) i tak jeździć albo podpiłować pilniczkiem troszkę obudowy i założyć tak jak było. Ta gumka (mieszek czy jak to zwał) jest troszkę twarda i wybija kierunek. W lato nie ma tego problemu. Klub FIAT STILO Polska • Zobacz wątek - Manetka Kierunkowskazu Problem

Gratuluje nowego nabytki

Napisał Zielony

Myślałem Mati że Radom jest na tyle duży że nikt nie wie kto czym jeździ, a tu proszę

Zawsze powtarzam że Radom to większa wieś. Tu każdy każdego zna jak nie osobiście to przez kogoś

Napisał Zielony

Były właściciel wspominał właśnie o dwóch takich Stilach i mówił jeszcze o trzecim ale już po tjunie na pomarańczowych felgach itp.
A stilon śmigał po Radomiu od 2010 roku i wtedy też przyjechał do Naszego pięknego kraju.

No możliwe ze 2010 bo rok temu jak rozmawiałem z właścicielem to miał wtedy go 4 lata Jest jeszcze rzeczywiście trzeci 140konny w kombi ale on dawno nie ma już 140 tylko dużo więcej no i więcej to auto stoi niż jeździ.

Napisał Zielony

zawias przód /chce założyć blaszane wahacze, możecie powiedzieć która tuleja nie pasuje i co dokładnie trzeba zrobić

W 140konnej mamy już tuleje z większym fi jak w bravo więc obchodzi się bez rzeźby

Napisał Zielony

-poprawić ręczny /całe hamulce były robione i są OK ale ręczny trzeba mocno ciągnąć i wtedy też trzyma bo trzyma

U mnie ręczny też wcale nie porywa, jest bo jest ale podczas jazdy nie ma mowy o blokowaniu tylnych kół

Napisał Zielony

nie chce się blokować manetka kierunkowskazów skręcając w lewo /wymiana czy da się to zrobić samemu

Zdarzają się przypadki ze ta gumowa osłonka "harmonijka" wraca manetkę w pozycję 0. wyciągnij ją z obudowy i zobacz jak będzie. Normalnie wyjdzie z osłony.

Niektórzy moczą gumkę od kierunków w nafcie, ponoć potrafi ją ładnie zmiękczyć. Można też wrzucić do garnka z wrzątkiem. Ja spróbowałem tego drugiego i póki co kierunki nie odbijają. Nie pamiętam tylko czy nie zamontowałem ją o jeden garb głębiej. Z ręcznym też mam problemy, szczegóły w moim temacie

Widzę, że z ręcznym nie jestem sam.

Gratuluję nowego nabytku
Sporo rzeczy do zrobienia w Stilo, ale kto jak kto, Ty na pewno doprowadzisz go do porządku.

Dzięki za naprowadzenie z tą gumką

Napisał ciril

Widzę, że z ręcznym nie jestem sam.

W sumie jest to dla mnie jakieś pocieszenie

Napisał nygus

Gratuluję nowego nabytku
Sporo rzeczy do zrobienia w Stilo, ale kto jak kto, Ty na pewno doprowadzisz go do porządku.

Dzięki za miłe słowa i za wiarę we mnie. Będę się starał doprowadzić autko do lepszego stanu.

Napisał mati16v

W 140konnej mamy już tuleje z większym fi jak w bravo więc obchodzi się bez rzeźby

Czyli idę do sklepu i mówię że chce wahacz do bravo i tyle Czyżby to było takie proste

Dzisiaj był ciąg dalszy czyszczenia autka. Niestety ale siedzenia mało co wyschły, a to jak wiadomo przez pogodę, bo jest dość wilgotno...
Na początku brat zaczął od usuwania smoły z karoserii i trzeba przyznać że trochę jej było bo przy spłukiwaniu płynęło mleko.
Stilo_17.jpg

Potem przyszła kolej na felgi, ponieważ zwłaszcza przednie były brązowe od od rdzy i osadów z klocków i na myjce ciśnieniowej nie chciało się to puścić. Na szczęście jakiś kolejny wynalazek brata (okrutnie śmierdzący) do usuwania takich właśnie zabrudzeń zrobił co do niego należało:
Stilo_18.jpgStilo_19.jpgStilo_20.jpg

Następne było już mycie karoserii no i oczywiście suszenie aby nałożyć qiuck detailer morning dew:
Stilo_21.jpgStilo_22.jpg

Gdy lakier był już pokryty chemią, wziąłem się za czyszczenie plastikowych części tapicerki drzwiowej:
Stilo_23.jpgStilo_24.jpg

Następnie wszystkie plastikowe i gumowe elementy na zewnątrz zostały pokryte Back 2 Black również firmy Shiny Garage. Pokrywa silnika i akumulatora też się załapały.
Jutro będzie dressing elementów plastikowych we wnętrzu, oraz czyszczenie i konserwacja skóry zwłaszcza na kierownicy. Na samym końcu (pewnie jutro nie zdążę) pozostanie mycie szyb.
Stilo_25.jpg

Napisał Zielony

Czyli idę do sklepu i mówię że chce wahacz do bravo i tyle Czyżby to było takie proste

Tak to jest takie proste, idziesz do sklepu i mówisz, że chcesz wahacz do stilo ale od bravo i tyle . Jak miałem stilonka i więcej siedziałem na forum stilo to chłopaki jak wymieniali wahacze to brali od bravki, jest gdzieś tam ten temat jak znajdę to wrzucę

Napisał mirek8423

Tak to jest takie proste, idziesz do sklepu i mówisz, że chcesz wahacz do stilo ale od bravo i tyle

No to super Fajnie jak byś znalazł ten temat.

Mam jeszcze pytanie, ponieważ znalazłem przez przypadek pdf z opisem montażu siłownika do klapki paliwa. W pdf-ie było napisane że przewody są żółte. Podczas czyszczenia lamp, przy ich demontażu znalazłem luźny przewód właśnie z taką wtyczką ale przewody mają inny kolor. Wiecie czy to jest pod siłownik
Stilo_26.jpg

Tak na szybko bo późno już Klub FIAT STILO Polska • Szukaj

Kawał dobrej roboty. Jeszcze raz powtarzam: własna firma detalingowa to coś dla Ciebie.

Napisał Zielony

Cytat ciril

Widzę, że z ręcznym nie jestem sam.

W sumie jest to dla mnie jakieś pocieszenie

Daj Pan spokój. Kilka razy mi to poprawiano i za każdym razem wystarczało to na dość krótko. Teraz trzyma na ostatni ząbek, a i tak najlepiej by auto na płaskim stało. Pewno trzeba będzie wymienić z tyłu bębny (jeden jest porysowany), tylko czy to coś da?