Temat: Palio 1.2 Maćka  

żeby nie było, że nic nie robię tylko piszę u innych...niewiele, bo na niewiele pogoda pozwala, ale

Przed kilkoma minutami...w pewnej łazience...w pewnej wannie...

#1. bifor
104_0040.JPG104_0044.JPG

#2. after
104_0042.JPG104_0046.JPG


Jutro po pracy, bo dzisiaj nie zdążyłem, wycieczka do sklepu po lampki oświetlenia tablicy tylnej...mam nadzieję coś dobrać w rozsądnej cenie

A tłumik końcowy też leży i czeka na sprzyjające warunki atmosferyczne do pracy przy aucie...oby nadeszły szybko, bo w domu już mi się nudzi...

Jak można wiedzieć, to czym to myłeś i czy tylko z zewnątrz?

wydaje mi sie ze kolega R4 płukał całą lampy czyli w srodku tak samo

Ale różnica jest i to widać

N właśnie pochwał się jak robiłeś bo też muszę tak zrobić

najpierw gorącą/ciepłą wodą z kranu całą lampę, tj. z zewnątrz i w środku...jak woda była w środku to ją trząchałem...następnie przepłukanie ciepłą, tj. zalanie aż się wylewało i przekręcenie otworem na żarówkę w dół...potem ciepłą wodą z płynem do naczyń - zalewałem nie do końca i trząchałem aż się piana zrobiła...płukałem aż do pozbycia się piany wodą z kranu...manewr z płynem do naczyń robiłem 2x...potem płukanie letnią i zimną wodą, a na koniec 2x destylowaną...

przy okazji zlewania piany z wnętrza lampy - część zewnętrzna została potraktowana zmywakiem kuchennym (miękką stroną) i tą pianą żeby całe lampy były umyte

po ostatnim płukaniu miałem jakieś krople wody, ale dzisiaj po długim suszeniu - praktycznie te 24h lampy otwarte - bez żarówek - klosze i odbłyśniki bez zacieków czy plamek po pozostałych kroplach wody

w jednej z lamp co prawda zeszło mi trochę sreberka, ale nie z odbłyśnika na szczęście, tylko z tej wkładki przy samym kloszu - ale to nie problem, bo i tak planuję lampy rozkleić i dać w czarny, a kierunki przyciemnić



teraz tylko "Wiosno przybywaj", bo robić jest co

Na wiosnę to wszyscy już czekamy Bo czas porobić przy autach

nie dawałem oznak życia, bo i II zmiana w męczarni, a do tego przeboje z ynternetami i zmianą prędkości łącza przez co od wtorku byliśmy "odcięci od świata"

gratów do auta przybywa...jutro weekend to mi ich ubędzie i będzie miejsce na następne, ale to już w przyszłym miesiącu


#1. naprawiłem pokrętło regulacji temperatury nawiewu - działa
104_0093.jpg104_0095.jpg104_0097.jpg104_0098.jpg

#2. lampki obrysowe zaadoptowane do roli lampek podświetlenia tablicy rejestracyjnej
104_0054.JPG104_0055.JPG104_0056.JPG104_0072.JPG104_0078.JPG

#3. dojechały świeczki i kable WN
104_0100.jpg

#4. zaopatrzyłem się na weekend...
104_0081.jpg

zobaczymy co z tego wyjdzie, bo w planach jest sporo i postaram się zrobić jak najwięcej z zaplanowanej dłubaniny - fotki będą, a przynajmniej zamierzam robić

bardzo fajny patent z tym obrysowkami do podswietlenia tablicy ) widze ze sprzecik do zapezpieczenia blach, jednak ja bym bitex wymienil na cos lepszego powodzenia w pracach

tez smarowalem bitexem i troche juz odpadlo

rozebrałem przód - zdjęty zderzak i błotniki...i na dobrą sprawę prócz wyczyszczenia nadkoli, zabezpieczenia i przemalowania już na gotowo nic więcej nie zrobiłem - z najpierw mi żona pomagała wyjść wcześnie do auta myjąc okna i zostawiając mnie z dzieciakami do wczesnego popołudnia...a potem zeszło się z demontażem, potem burza pomagała inaczej zagospodarować czas...a do tego jakiś spęd rodzinny się odbył, o którym się dowiedziałem jak się zaczął (po co mówić wcześniej...)

i szukam błotnika...prawy odratuję, ale lewego "błotnika niewitka" nie bardzo jest sens lub nie bardzo jest co ratować


fotek z całego procesu nie mam niestety...
#1. srebrny podkład - taki mi sprzedali...
Obraz 006.jpgObraz 003.jpgObraz 004.jpgObraz 005.jpg

#2. na czarno chlorokauczukiem
Obraz 009.jpgObraz 008.jpg

#3. kiedyś było ''bum'' - będzie wyciągane na dniach i cały pas zostanie przemalowany na biały ponownie razem z nadkolami i podłużnicami od strony silnika...dopiero potem pójdzie konserwacja w podłużnice
Obraz 002.jpg

#4. lewy błotnik - kiedyś ktoś już coś przy nim dłubał, bo z kawałkami szpachli przycięty kątownik mi od niego odpadł
Obraz 012.jpgObraz 011.jpg

#5. do elementów układanki doszła uszczelka pokrywy zaworów
Obraz 015.jpgObraz 014.jpg


a od jutra do pracy rowerkiem będę się woził

lewy błotnik mam zaklepany u kolegi Margwi'ego i być może w weekend lub przed nim się uda go odebrać


a jak idą prace - jak przysłowiowa krew z nosa

prawy błotnik jest przygotowany do szpachlowania...został najpierw wyczyszczony z luźnej rdzy, przemyty kwasem fosforowym, a miejsca tego wymagające zostały zamalowane podkładem antykorozyjnym...dzisiaj po schnięciu prawie 24h, na braki została nałożona mata szklana z żywicą, a brakujący element z przodu - mocowanie ze zderzakiem (1 otwór na śrubę, 2gi jest i ma się dobrze) - poszła przycięta, dogięta i odpowiednio przewiercona blacha ocynkowana 0.8mm gdzieś między warstwy maty szklanej przesączanej żywicą...i mam nadzieję, że to trochę wytrzyma

15.jpg17.jpg19.jpg25.jpg23.jpg

jutro szpachla, szpachla i jeszcze raz szpachla jak to w pewnym kabarecie mówili...a potem póki co będzie tylko podkład, na kolor muszę poczekać do przyszłej wypłaty i być może wyciągnę pas przedni i go przemaluję...ale to zależy od tego jak długo moje M&M'sy będą na dworze "dokazywać"

no troche blotniczek pochrupalo ale calkiem fajnie Ci to wyszlo z mata tez sie jakis czas temu tym "specjalizowalem" hehe zobaczymy jak wyjdzie po malowaniu

błotnik od kolegi Margwi już u mnie - przeczyszczony, przemalowany podkładem anty tam gdzie trzeba było...i schnie i czeka na jutro na pokrycie spodu chlorokauczukiem...w sobotę jak się uda - oby - oba błotniki będą potraktowane podkładem z zewnątrz i powędrują na auto w niedzielę...na kolor niestety muszę czekać jeszcze min. 2 miesiące :/


foto błotnika dam jutro lub w sobotę po podkładzie z zewnątrz wrzucę hurtem

miała być sobota...ale czwartek na pracę przy aucie też jest dobry mimo, że "powypadkowa noga" po jeździe rowerem daje mi o sobie znać z dnia na dzień coraz bardziej

#1. zakupiony błotnik od kolegi Margwi
2013-04-23-163.jpg2013-04-23-164.jpg2013-04-23-167.jpg
- wymagał przeczyszczenia, bo miejscami ruda wychodziła...szczęście w porównaniu z tym co go zastępuje, ten błotnik jest, tamtego nie było

#2. błotniki w podkładzie wypełniającym
28.jpg30.jpg31.jpg

#3. przemalowane fragmenty nadkoli w komorze silnika - przeczyszczone do gołej blachy i pomalowane...podłużnice również przeszły taki zabieg - od przedniego pasa do kielichów...dalej są ładne...
35.jpg32.jpg33.jpg34.jpg

w domu leżakują: zbiorniczek spryskiwacza i półka na akumulator - po myciu, czyste jak nowe


w związku z powyższym jutro błotnik lewy dostaje chlorokauczukiem po spodniej stronie, a przód auta zaczynam składać...i przechodzę na tył z "robótkami ręcznymi"...a potem raz jeszcze podłoga będzie malowana razem z progami