Temat: Palio 1.2 Maćka  

który to rok?

z tej rudy bys mógł zupe gotowac na cały tydzien.. ale oby dalej tak optimistycznie i pracuj na efekt. pozdrawiam

Rok - jeżeli chodzi o auto to 1999, ja mam trochę więcej latek


Na obecną chwilę - podłoga zrobiona w prawe 100% (zostały tylko do wymodelowania i "założenia" łaty na przednie narożniki od spodu - tam gdzie...hmmm, bym trzymał piętę przy opartej stopie o nadkole obok pedałów...i ta sama okolica z drugiej strony). W środku pomalowane na biało, a od spodu póki co - czasu tylko na tyle starczyło - podkładem...jutro wieczorem chlorokauczuk na spód, a potem jeszcze całość zapaskudzę czymś bitex'o podobnym


Foto:
- było po wycięciu
100_2547.jpg100_2548.jpg100_2559.jpg100_2561.jpg

- jest teraz
100_2565.jpg100_2564.jpg100_2563.jpg100_2562.jpg

Łaty najpierw nitowane potem spawane - mistrzem spawania nie jestem, a do tego tutaj pofalowane te blachy jak jakieś morze - dlatego taka moja metoda...a to co miejscami szare jest - masa uszczelniająco-klejąca, która od spodu też uszczelnia szczeliny...czyli niedociągnięcia, ale blacharzem nie jestem tylko domorosłym mechanikiem i spawaczem


I oby było teraz spokoju na trochę z podłogą



A w kolejce - już czekają tylne nadkola ...na samej górze z obu stron mam przeżarte (za sprawą gąbki włożonej w fabryce i lubiącej trzymać wilgoć...arrrgh) i dziury są na oko jak paczka fajek każda - nie żebym palił, tak tylko wielkość obrazuję...a potem rozrząd, bo pompa wody zaczęła podciekać


P.S. wspomniana parę postów wcześniej lampka - to była lampka tzw. lawa, ale że mi się w niej notorycznie żarówki przepalały, to świecący spód powędrował do "warsztatu", a reszta, czyli "glut" leży na szafie i czeka na lepsze czasy

O kurde, jak tak patrzę na tą podłogę to trochę mi się wspominają ostatnie wakacje i podobną walkę u mnie . Nawet kolor chyba mamy ten sam.. Kod lakieru to nie przypadkiem 249/F ;>? Powiem Ci, że biały kolor to nie taka tragedia . Gwarantuję Ci, że jak znajdziesz czas i walniesz dobrą polerkę to widok będzie Cie cieszył.
Widzę, że podobna metoda łatania podłogi jak u mnie . Malowałeś pędzlem? Bo tak to wygląda trochę.
Powodzenia w dalszej pracy..

Można powiedzieć że masz podłogę w aucie ;d bo wcześniej jej nie miałeś;p

A no można tak powiedzieć

Na teraz - zalepione uszczelniaczem APP PU50 wszelkie szczeliny przy łatach (góra i spód), pomalowane od spodu 2x podkładem antykorozyjnym, potem chlorokauczukiem łaty i inne uszkodzenia powłoki anty + kilka cm wkoło - tym niestety tylko raz póki co...i zastanawiam się, czy malować to teraz już tylko czymś bitex'o podobnym, czy może raz jeszcze, ale tym razem również całą podłogę wspomnianym wcześniej chlorokauczukiem, a bitex sobie darować - taki mam dylemat

O załatanym progu i zabezpieczonym jego środku nie będę wspominał - udało się zrobić tak, że nakładka po założeniu nie odstaje

I zostały tylko do wygięcia i zamocowania te łaty na narożniki przednie podłogi - to będzie THE END kwestii działań z podłogą...być może dzisiaj, ale to się jeszcze okaże

Jeszcze tylko założyć plastiki w kabinie (na tunel i wewnętrzne nakładki progowe), a pod wykładziną zamontować plastikowe obejmy na wiązki el., dokupić spinek do tapicerki (tych trzymających wykładzinę, bo się wzięły i skończyły przy demontażu ) i będzie można brać się za następne rzeczy w kolejce...

A na sam koniec wczoraj, w okolicach godziny 24 jeszcze auto na szybko odkurzałem z pyłu, który był dosłownie wszędzie...i od razu inaczej w aucie, nawet po takich "symbolicznych" porządkach


Foto - mogą być dzisiaj "wieczorową porą", jak moje potworki pójdą spać lub w weekend dopiero, jak będzie się miał kto nimi zająć

Napisał Maciek R4

zastanawiam się, czy malować to teraz już tylko czymś bitex'o podobnym, czy może raz jeszcze, ale tym razem również całą podłogę wspomnianym wcześniej chlorokauczukiem, a bitex sobie darować - taki mam dylemat

Bitex czy inne świństwa chronią też mechanicznie bo powłoka jest gruba i elastyczna (tzn bitex podobno sztywnieje choć nie powinien). Wszelkie kamyczki i inne g. pewnie zniszczą sam chlorokauczuk. Tyle, że do chlorokauczuku to się nie wiele trzyma - właściwie to złe posunięcie trochę..

baranków żadnych stosować nie będę - kiedyś malnąłem takim wynalazkiem i było to twarde i odpadało po uderzeniu czymkolwiek...a bitex - no niestety, zaczął się jakiś czas temu psuć i odłazić płatami...podobnie zresztą jak hammerite - na początku to działało, ale od kilku lat jest dramat...


a chlorokauczuk - z 2 lata temu pomalowałem całą ramę i belkę tylną z lampami w aucie z kontenerem...po roku użytkowania (na różnych drogach, w tym Rumunia i inne tego typu kraje) powłoka była bez zarzutu...

Aktualnie czekam na graty do rozrządu i wymienię nieszczęsną podciekająca pompę wody - może ogrzewanie wróci ...zamówione na alledrogo, bo w sklepie na miejscu - wiedziałem, że ceny mają "fajne" - ale żeby aż tak, to nie sądziłem :/


W cenie z kurierem do domu mam komplet, a ci chcieli mi za taką samą kasę pompę wody sprzedać


Macie może gdzieś w stolicy jakiś naprawdę godny polecenia sklep z cenami nie z kosmosu? [SIZE=1]do Renault'a miałem sklep w Sulejówku, że alledrogo czasami było drogie[/SIZE]


No i Palio doczekało się przezwiska - Lodówka - ze względu na brak ogrzewania

O ja piedziele

Ja narzekałem na swoją podłogę wcześniej.....

Dobrze że to ogarnąłeś. Choć jak braknie paliwa, to na flinstona już nie pojedzie

dzisiaj w dzień przyjechały graty, tj. pasek rozrządu, napinacz i pompa wody...ale weny, a może sił na zrobienie tego wieczorem, czyli teraz zabrakło...[SIZE=1]kocham swoje dzieci, ale czasami mam ochotę je rozszarpać
[/SIZE]
ale co się nie zrobiło teraz, zrobi się jutro...

czyli "Co masz zrobić dziś zrób pojutrze. Będziesz miał 2 dni wolnego "? ;d

z tym wolnym to nie tak...a sił zabrakło po dniu pełnym wrażeni, za co dziękuję moim małym potworkom, które dawały wczoraj w kość


rozrząd wymieniony...auto stało na kołach, a ja co rusz to do kanału, to na górę - i tak parę razy

zeszło mi się tylko z odpowietrzeniem - po złożeniu wszystkiego, zalaniu płynem i ugrzaniu silnika, zauważyłem na jednym z trójników na rurach od chłodzenia (rozgałęzienie na reduktor), że wali mi bąbelkami i płynem...pomyślałem, że pękł trójnik - szczęście jeden miałem w zapasie z pierwszego swojego auta i jego instalacji LPG...wymontowałem ów trójnik wcześniej podstawiając rozcięty baniak po czymś na uciekający płyn...wymontowany 3nik okazał się cały, ale miał już jajowate króćce to i tak go wymieniłem...skręciłem tak jak być powinno, zalałem płynem raz jeszcze układ, uruchomiłem silnik i bąbelków już nie było - ufff...

i się nawet udało po tej operacji z trójnikiem odpowietrzyć układ


ale Palio i tak zostanie "Lodówką", mimo iż teraz...pauza budująca napięcie...mam ogrzewanie


na deser 2 fotki:
#1. pompa wody - z rozlecianym uszczelnieniem?
100_2597.JPG100_2600.JPG100_2604.JPG


#2. "coś" silikonowatego w trójniku
100_2605.JPG100_2608.JPG100_2609.JPG

czyli masz odpowiedź co było przyczyną słabego ogrzewania. jakieś dziadostwo zablokowało przelot.
Z czego ta podstawka pod kołem pompy z bułki czy ciastka

Bułka z serem