Temat: Maleństwo 407 seth'a  

Croma po FL to jednak kobyła i raczej nie ta klasa mimo wszystko A i ceny są wyższe..

Jak 407 to tylko kombi.Sedan to taki garbus, ale to tylko gust więc wiadomo.Ogólnie autko mi się podoba i jest to fajny odskok spowodowany brakiem ciekawej oferty Fiata.
Nie pasuje mi tu sedan i ten silnik ale życzę Ci aby bardziej Ci podeszło niż nie lubiane Stilo.Miliona kilometrów Ci życzę

O kurde teraz spojrzałem miało być żeby się nie psuło jednak coś te francuzy mają w sobie tak czy tak szerokości

Ja nigdy nie chciałem sedana ale się przłamałem i nie żałuję. Szkoda ze w okolicy nie było żadnego 2 litrowego choć na razie z tego jestem zadowolony. Auto spore ale za to mega zwrotne jak Lusia.

Stilo bardzo lubiłem natomiast nie pasował mi komfort bo było bardzo sztywne i nie oszukujmy się po zmianie Lybry na stilo czuć było ogromny niedosyt komfortu do jakiego Lancia mnie przyzwyczaiła. Gdyby odświeżyli Lybre to na pewno kupiłbym ja w kombi zamiast 407.

ostatnia rzecz jaką mógłbym powiedzieć o moim Stilo, to że jest sztywne. komfort podróżowania porównywalny z Peugeotem 207, także jest to kwestia tylko i wyłącznie producenta/kondycji zawiasu i nic więcej.

To nie jechales chyba lybra. Tym autem tak jak 407 po prostu się płynie. Ja miałem prawie całe zawieszenie nowe i wierz mi stilo to nie jest miękki samochód. Może nie sztywny ale sztywniejszy od tego co miałem i teraz mam

Napisał seth

To nie jechales chyba lybra.

Tutaj muszę kolegę poprzeć, bo Lybra na prawdę płynie W razie zmiany na Stilo trochę się właśnie obawiam twardszego zawiasu.

Nie jechałem Lybrą, ale patrząc na to że to ma zwykłe zawieszenie i gro części wspólnych z BBM to jakoś wydaje mi się mało prawdopodobne aby było aż tak dobrze jak w 407 - ale to seth może się w sumie wypowiedzieć - ma porównanie Tak czy inaczej jak dziś wsiadłem do bravo - które przecież nie jest jakoś twarde tym bardziej że jeżdżę na 14' i balonach to wrażenie jakbym w pocisk wsiadł Nie dość że silnik ciągnie od samego dołu (choć też nie czuć tego kopa u góry) to i każdą nierówność czuć, każde wzniesienie itp.. Promień skrętu i zwrotność o wiele lepsza.. Obroty silnika nie tylko słychać ale też trochę czuć.. Zwała Nie przestanę lubić bravo bo to naprawdę fajne autko

Napisał Zielony

W razie zmiany na Stilo trochę się właśnie obawiam twardszego zawiasu.

sprężyny i amory produkuje do Stilo co najmniej 5 producentów. KYB, TRW, Monroe, Lesjofors i Bilstein. nie podejrzewam żeby każde z nich miały identyczną, twardą charakterystykę.

Ale raczej każde są produkowane pod dane auto z zachowaniem jakiś standarów.. Tak więc nie porównujmy - zawiasy mają inne i innaczej jadą nie ze względu na producenta części

Dokładnie tak. Nie oszukujmy się to inna klasa aut i to normalne że jednym się płynie a drugim nie koniecznie.

Nie jeździłem 407ką więc nie mam porównania, ale Lybrą jezdzi się mega komfortowo
No, ale to nie temat, na porównania tych aut, poza tym wiadomo, ze 407, to przynajmniej o klasę wyżej jest

zaraz, zaraz. porównywałem Stilo do Peugeota 207, nie 407 i miał być to dowód na to, że Stilo niekoniecznie musi być twarde jak twierdzi Seth. to jest tylko i wyłącznie kwestia stanu lub rodzaju zawiechy i tyle.

Gratuluję nowego fajnego nabytku

P.S. Może pora już wyprowadzić sztandar..., bo naprawdę mało kto na tym forum jeździ Fiatem.

Napisał nygus

naprawdę mało kto na tym forum jeździ Fiatem.

Ciekawe skąd ty takie wnioski wziąłeś.