Temat: Lucyna  

Jak to mówią "trzeba być kwardym nie mietkim" hehehe.Byłem dzisiaj autkiem w pracy i jak na razie wsio jest OK,ale teraz mam lekkie szarpanie przy ruszaniu z jedynki i nie wiem dlaczego.Dodatkowo po nocy trzeba troszkę rozrusznikiem zakręcić żeby silnik złapał,a jak się nagrzeje to pali od strzała.Nie wiem dlaczego tak jest.

A co do zielonej plamy na parkingu,to podobno nie zauważyłem że przejechałem aliena

Z tym dłuższym kręceniem przyczyn może kilka być. Akumulator, świece, jakiś przekaźnik ...
Cieszę się, że w końcu udało się z autem dojść końca ... a alienów nie ma co oszczędzać

Zielony przejechał Predatora. pod Kauflandem

Zresztą było by dziwne gdyby fura Zielonego się spuściła na inny kolor

Napisał ciril

Zresztą było by dziwne gdyby fura Zielonego się spuściła na inny kolor

Ty patrz nie pomyślałem o tym w ten sposób

Napisał ciril

Z tym dłuższym kręceniem przyczyn może kilka być. Akumulator, świece, jakiś przekaźnik ...

Akumulator i świece wymienione.Na razie mam dość grzebania przy aucie hehe Lucyna wykorzystała pakiet dłubania na 4 lata do przodu

Napisał ciril

Zresztą było by dziwne gdyby fura Zielonego się spuściła na inny kolor

Hehe dokładnie,wtedy było by widać ze to podróba

No to pogratulować cierpliwości Włoskie to kapryśne jak widać. A co ze starym motorem, na żyletki? Jak się jeździ z nowym motorem? Teraz od stilo masz motor? Wszystko podeszło bez problemów (komputer, mocowania itp.)?

Stary motor w chwili czasu rozbiorę i zobaczę co i jak.Silnik ze Stilo,ale jest on identyczny jak u mnie,po prostu muszą się zgadzać kody,w moim przypadku 182B6.000.Wymieniałem sam silnik więc elektryka cała została moja,a co do mocowań to w Stilo łapa silnika wychodzi z rozrządu a Lybrze jest na dole obok filtra oleju,ale wszystkie otwory są,nawet tam gdzie w danej wersji nie są używane.Zdemontowałem tylko łapę z rozrządu i założyłem swoją osłonę na pasek i tyle.

W dniu dzisiejszym,przy przebiegu 199080 Lucyna dostała nowy rozrząd.Stary nie wyglądał za dobrze a pasek był mocno spękany no i silnik też trochę stał nie ruszany,co nie wpłynęło na rozrząd dobrze.


Rozrząd po wymianie.jpg

Rozrząd to przy tym co przeszedłeś pestka

jakie graty rozrządu conti i skf?

Pasek poszedł Dayco a rolki INY.Stary pasek był Gates-a
Założone nowe świece jak już pisałem ale muszę niestety pomyśleć o nowej cewce WN bo ta ma pękniętą obudowę na pół na razie zalałem ją lakierem i wysuszyłem co poprawiło zwłaszcza wolne obroty ale nie zostawie tego tak.Najgorsze że nie długo kończy się przegląd i OC.Muszę też zmienić koła,zdemontować wszystkie zaciski i je prze konserwować bo czasem nie cofa mi się auto na pewnym skrzyżowaniu a powinien.Dodatkowo stuka coś po prawej stronie,pewnie wahacz...

Jednym słowem IGŁA

Napisał byrrt

Jednym słowem IGŁA

Forumowa igła.

Cóż mogę powiedzieć,dla mnie to nie jest śmieszne i życzę Wam aby Was takie coś nie spotkało,zwłaszcza od klubowicza.
Na obecną chwilę auto śmiga,ale nie wiem czy zostanę z Lybrą na dłużej.Z czasem powinno się wszystko okazać co i jak będzie.Na dzień dobry auto kosztowało mnie dodatkowo ponad 2 tyś zł a dokładając taką sumę do ceny mojej lucyny,miał bym ładny egzemplarz z dobrym wyposażeniem,a nie zapuszczonego golasa,trzymającego się na opaskach kablowych......