Temat: Fiat Cinquecento 704cm Young 1996r  

Witam,

szanownych kolegów forumowiczów. Po roku od sprzedaży poprzedniego autka dzisiaj zakupiłem takiego oto bzykacza. Autko jak na swoje 17 lat trzyma się nawet nawet. Nie posiada żadnej rdzy ani dziur w podłodze czy też progach. Silniczek to 700tka na gaźniku Asiana ( oby się nie psuł) i przebiegu 57870km. Autko zakupiłem od chłopaka który niespełna 2 tygodnie temu odkupił je od swojego wujka. Samochodzik stał ok 2 lat dlatego chłopak wymienił w nim olej i filtr ( niestety na mineralny) , filtr powietrza i paliwa, prawą poduszkę silnika, płyn chłodniczy oraz akumulator.

Po wstępnych moich oględzinach w aucie jest do naprawy:

- manżeta lewa od skrzyni biegów
- wycieki z silnika albo ze skrzyni jeszcze dokładnie nie wiem ale z tego co zauważyłem w wielu tych autkach jest to standardowa usterka
- prawdopodobnie złącze elastyczne jest do wymiany bo autko jest troszkę głośne.
- trzeba wysuszyć podłogę w środku przy kierowcy i za jego fotelem - nie jest tego dużo ale trzeba to zrobić, podłoga z tego co widziałem nie ma dziur wiec nie wiem skąd się wzięła tam woda.

Wyposażenia :

- Radio kasetowe + 2 standardowe głośniki
- uchylane tylne szyby
- immobilizer
- zegary ze wskaźnikiem temperatury
- auto alarm ale chyba nie działa
- zabezpieczenie na pedały
- parę gratów w bagażniku - stara pompka do kół, barometr, zestawy jakiś kluczy, 2 gaśnice, lewarek i klucz do kół i coś tam jeszcze
- Opony letnie Dębica Frigo z 2008 roku i bieżnikiem ok 6-7mm

A o to parę zdjęć zrobionych na szybko po powrocie do domku.

DSC_0022.jpg
DSC_0020.jpg
DSC_0019.jpg
DSC_0021.jpg
DSC_0018.jpg
DSC_0017.jpg


Cena jaką za Cieniasa zapłaciłem to 1500zł Mam nadzieje że nie przepłaciłem i że autko będzie sprawować się dobrze. Ktoś kto ma trochę wiedzy na temat tego modelu i silniczka może podzielić się wiedzą.

Pozdrawiam

No i pięknie - masz swoje 4 kółka Oby sprawował się bezawaryjnie

dzisiaj albo jutro oddaję auto szwagrowi który ma mi porobić kilka rzeczy a mianowicie wymienić manżety przez które leje się olej spod auta, wymienić uszczelkę klawiatury, wymienić świece, podciągnąć linkę sprzęgła oraz wymienić złącze elastyczne ( jeżeli da radę bez spawania na pastę do tłumików i obejmy skręcane)

Wczoraj wieczorem ze szwagrem w moim Cieniasie wymieniliśmy parę rzeczy:

- 4 manżety firmy KAGER ( a w środku pudełka siedziały manżety z logo FIATa ) + smar w przegubach
- Olej w skrzyni biegów
- Świece Bosch-a ( w aucie były jeszcze oryginalne z logo FIAT-LANCIA)
- Kable WN Kager ( w pudełku były kable Sentech) ( w aucie były jeszcze oryginalne z logo FIAT-LANCIA)

Dzisiaj natomiast CC zatankowałem do pełna ( za 167zł ), pojeździłem po mieście ok 70km i przetestowałem je ile pojedzie w 2 osoby - na liczniku było 120km/h i jeszcze miałem troche pod pedałem. Ponadto wymieniłem 2 żaróweczki w panelu regulacji nawiewem i temperatury oraz lekko wyczyściłem silnik z oleju. Od spodu niestety nadal kapie lekko olej tylko nie wiem gdzie ale na razie nic z tym nie będę robił.

W przyszłych planach jest do wymiany płyn hamulcowy ( może za tydzień w weekend) ,sprzęgło bo wysoko bierze a na lince nie ma już regulacji ( będę jeździł dopóki nie zacznie się ślizgać), oraz zakonserwowanie progów od dołu i podłogi barankiem w sprayu.

Firma Kager to raczej chłam jakiś

Też tak uważałem do wczoraj. Szwagier powiedział mi że z Francuskiego Kagera to jest tylko pudełko a w środku może znajdować się część nawet dobrego producenta.Jak wyżej napisałem w pudełku Kagera były oryginalne manżety Fiata .

Ja za ta cena postanowiłem kupic sobie 900-setke ;] autko małe zrywne lecz wiadomo jak na swoje latka troszke trzeba było zrobic ale to sama przyjemność (popychacze zmiana oleju chociaż sprzedajacy upierał sie ze nowka a czarny był jak olej diesla po przejechaniu 15000 km i amorki tak to jak i twój w b.dobrym stanie ;] i szczerze moze i male ale nie pali jak smok ;] i częsci sa dość tanie

Wczoraj autkiem pojechałem ze swoją drugą połową na działkę gdzie zostało w środku dokładnie wyczyszczone wodą z proszkiem do prania, odkurzone a na zewnątrz zostało umyte. Silnik również został delikatnie wyczyszczony rozpuszczalnikiem nitro.

DSC_0024.jpg
DSC_0025.jpg
DSC_0026.jpg
DSC_0027.jpg
DSC_0028.jpg
DSC_0029.jpg
DSC_0030.jpg
DSC_0031.jpg
DSC_0032.jpg
DSC_0033.jpg
DSC_0034.jpg
DSC_0035.jpg

a tutaj kolejna fotka po usunięciu 2 naklejek.

DSC_0036.jpg

Tak było wczoraj, natomiast dzisiaj Cieńki otrzymał prawie wszystkie nowe przewody podciśnienia. Zastosowałem przewody gumowe z materiałowym oplotem o średnicy wewnętrznej 3,2mm ( cena za metr to 12zł - ja kupiłem 2,5m) oraz zwykłe przewody gumowe nie wzmacniane o średnicy 4,0mm ( dostałem ok 2m za darmo z pracy). Trochę roboty przy tym jest, mnie wszystko zajęło ponad 2 godziny ale mordka po skończonej robocie jest ucieszona

Do zrobienia została jeszcze uszczelka dekla zaworowego która się poci i czasem zostawia małą plamkę na jezdni, wymiana płynu hamulcowego, oraz znalezienie miejsca którym sączy się woda pod wycieraczkę kierowcy podczas mycia auta lub podczas opadu deszczu.

Dzisiaj przyszedł kolejny piękny dzień więc postanowiłem znowu porobić coś przy autku. Zakupiłem dzisiaj o to takie 2 rzeczy :

DSC_0038.jpg

DSC_0039.jpg

Pierwsza rzecz to tz. baranek w sprayu do konserwacji podwozi i nadwozi firmy Valvoline ( koszt w sklepie motoryzacyjnym ok 26zł za puszkę). Mimo że mój cienias z tego co widzę podłogę i progi ma ocynkowane, postanowiłem je dodatkowo zabezpieczyć barankiem który po wyschnięciu tworzy taką elastyczną powłokę przypominającą gumę.

Druga rzecz którą zakupiłem to prawa nakładka na tylny próg i błotnik. Jak widać na poprzednich zdjęciach autko po zakupie nie miało tej rzeczy. Poszukałem trochę na allegro i znalazłem brakującą część za 28zł + 12zł koszt przesyłki. Cena 40zł trochę mnie zniechęciła do zakupu ale przypadkowo przerzedzałem przy serwisie fiata ( Warszawa, 1-go sierpnia) gdzie dostałem informację że taką nakładkę dostane od ręki w ASO na ul. Połczyńskiej, oczywiście w Warszawie. Z racji tego że mam autko służbowe wybrałem się na ul. Połczyńska gdzie za ową nakładkę zapłaciłem 23,06zł

Przed założeniem nakładki za pomocą szmaty nasączonej nitro odtłuściłem progi oraz podłogę którą następnie zakonserwowałem barankiem. Tak wygląda podłoga po konserwacji oraz autko z założona nakładką :

DSC_0041.jpg
DSC_0042.jpg
DSC_0043.jpg
DSC_0040.jpg

Ostatnią rzeczą którą dzisiaj zrobiłem przy cieniasie było przetarcie wszystkich uszczelek środkiem smarująco - konserwującym w celu ich natłuszczeniu.

Na dzień jutrzejszy zaplanowałem sobie próbę wymiany uszczelki dekla zaworowego, co jest najlepsze owa uszczelka jest już niedostępna w ASO Fiata przynajmniej w Warszawie i trzeba jej szukać w mniejszych sklepach lub hurtowniach motoryzacyjnych. Mnie załatwił ją kumpel jedną firmy krzak za 4zł a drugą oryginalną Fiata za 7zł

tez bm sie tak cieszył ;] a mnie dzis spotkała niemila niespodzianka. jak wracalem po pracy (u mojej kobiety na wsi rozbieralismy we 2 dach) koledze wyleciało piwo tak ze poczułem na łydkach a w aucie śmierci jak po niezłej libacji

uuu to nie fajnie będziesz musiał teraz porządnie wywietrzyć autko.

Ja dzisiaj mam w planach wymianę uszczelki dekla zaworowego i porządnie muszę wysuszyć wykładzinę przy nogach kierowcy.

Napisał dudu$

i porządnie muszę wysuszyć wykładzinę przy nogach kierowcy.

Od dziś niby upały więc może się uda

Bardzo ładny egzemplarz, dobrze zachowany.Oby Ci posłużył. Twój cieniasek(temat) bardziej chyba pasuje do działu "Moje Auto".

Napisał spinacz_pc

Twój cieniasek(temat) bardziej chyba pasuje do działu "Moje Auto".

Cenna uwaga - przeniosłem

pocieszajace juz jest to ze sie wywietrzyło. teraz smierdzi zgnilizna ;/