Temat: Podmiana sterownika  

Witam. W peugeocie mam sterownik mego lub coś takiego. Ponoć podatny jest na rozregulowanie co by akurat pasowało do tego że autko zaczęło palić więcej lpg. Jak wyglądałaby podmiana samego sterownika i co trzeba zrobić. Cala instalacja jest staga

Rozumiem,że chcesz wymienić sam sterownik na taki sam jak masz. Wymieniasz sterownik robisz autokalibrację sprzętem do lpg i programemdo sterownika. Później synchronizacja map. Spróbuj najpierw zrobić autokalibrację na starym sterowniku. Tu poszukaj programu do swojego sterownika MEGAPOL Janusz Drypa - Samochodowe Instalacje gazowe - LPG - AUTOGAZ - Programy

Sęk w tym że chce wsadzić tam inny sterownik np staga. Nie wiem dlaczego poprzedni właściciel dał taki sterownik ale dla mnie to porażka. Czyli jeśli kupię inny sterownik to tylko do wpinam i robię kalibracje?

Należałoby ściągnąć schemat elektryczny do sterownika który posiadasz. Porównać go ze schematem sterownika który kupisz .Wtyczki raczej na pewno nie będą pasować, ale można wykorzystać instalację elektryczną ,którą posiadasz i podłączyć ją do wtyczki nowego sterownika kontrolując odpowiednie wpięcie przewodów.
Dlatego potrzebne dwa schematy elektryczne . Musisz też przed zakupem nowego sterownika posprawdzać, czy parametry poszczególnych podzespołów będą pasowały do nowego sterownika. Czujnik temperatury, czujniki ciśnienia ,zawory .Najlepiej pościągaj sobie z w/w strony instrukcje i schemat obecnego sterownika ,oraz nowego i porównaj na sucho ,a dopiero później kup.

Wycenili mi na 700zł z czego sterownik 100 a reszta to robota. Gra raczej nie warta zachodu. Szkoda że wiedzą gazownikow jest w takiej cenie

Nowy sterownik to z automatu nowa wiązka i zapewne mapsensor, przełàcznik.. Tak na prawdę to praktycznie cała elektryka od nowa. Nikt też nie chciałby ryzykować jeżeli są wątpliwości do reszty instalacji więc i tam może coś by trzeba było zmieniać..

W ogóle nie rozumiem po co ktoś do całej instalacji stać pchal taki mało stabilny sterownik i rzadko spotykany.

Ale jak to instalacji STAG skoro sterownik to nie STAG Ja Ci powiem dlaczego - zakładał to gaziarz druciaż co chciał zarobić, a płacił za to właściciel który nie chciał dużo zapłacić i wydawało mu się że to się tak da.. Nie wykluczone, że dlatego sprzedał auto..

Edit.
Ew. jest to instalacja popularna nie w naszym kraju - nie jest te auto przypadkiem z Austrii ściągane?
http://www.megagas.com.au/

Napisał byrrt

nie jest te auto przypadkiem z Austrii ściągane?

Ale to Australia a nie Austria

Gaz montowany był w Polsce niedaleko mojego miejsca zamieszkania. Podobno te sterowniki nevo są bardzo rozbudowane i chwalone. Parownik jest staga a wtrysku jakieś niebieskie nazwę zobaczę i napiszę pozniej

Napisał byrrt

Ja Ci powiem dlaczego - zakładał to gaziarz druciaż co chciał zarobić, a płacił za to właściciel który nie chciał dużo zapłacić i wydawało mu się że to się tak da.. Nie wykluczone, że dlatego sprzedał auto..

to bardzo prawdopodobne. powtarzam od dawna, nie kupuje się używanego auta z LPG. seth, kiedyś podawałem Ci namiary na pewnego kolesia z Twoich stron. znajdziesz go na lpg-forum.pl. Marcin L czy jakoś tak. dogadaj szczegóły. powiedz, że chciałbyś mieć lepszy sterownik nie zmieniając wiązki i mapsensora.

Wiązka i map to podstawa przy sterowniku niestety..

Za tą kasę ci dałem za puga to nic lepszego bym nie kupił. Ma pewne mankamenty ale był w cenie sprzedanego stilo więc nie mam prawa narzekac na pierdoly typu gaz.