Temat: Jaka instalacja gazowa?:)  

Z tego co widzę to fiaty są to autka które tak czy tak muszą palić te 10 l LPG i to nie zależnie od silnika czy to 1.2 ( jak w moim przypadku) , 1.6 , 1.8 czy 2.0

dudu$ weź pod uwagę, że są to konstrukcje silników z przed ponad 10lat, wtedy to było bardzo normalne spalanie i nikt specjalnie się tym nie przejmował. Co lepsze to uważam, że stare konstrukcje są bardziej trwalsze niż dzisiejsze palące połowę tego.

będę wkrótce zakładał instalację LPG. Wybrałem cosik takiego http://allegro.pl/sekwencja-stag-4-3...208762260.html co powiecie, warto?

Podany jest tylko sterownik gazu.
A reduktor, wtryski, zbiornik, wielozawór jakie?

ja moge powiedziec ze ta firma w tej cenie to to zakłada najtansze valdemary i reszta tez najtansza - tylko sterownik pożądny jak juz coś to lepiej dopłacic do lepszej listwy - chodz srzedawca bedzie zapewniał ze ta bedzie odpowiednia

zapraszam na forum-lpg.pl tam dowiesz sie sporo a moze poleca jakiegos dobrego gazownika

edit

tak samo nie sciągają kolektora do wiercenia - moim zdaniem partacze

reduktor jest Lovtec a listwa valtek, nie warto?

Napisał qra69

listwa valtek

Zmień na Matrix/HD 344 i będzie pan zadowolony ;]
Valteki trzeba czyścić co 10kkm bo się zalepiają syfem strasznie.

dokładnie matrixy bardzo dobre - tylko z sekwencji za 2k zrobi sie nagle 2,8k

E no nie przesadzajmy Matrix droższy jest o jakieś 150zł od Valteka.

Ja przyznam się szczerze, że mam Valteki typ-34 i po przejechaniu 12 tyś kilometrów jestem zadowolony. co do reszty instalacji to nie pamiętam, ale na pewno zakładałem sterownik STAG-4. Wogle całość jak na razie sprawuje się bez zarzutu, jak pierwszego dnia po założeniu

ale ja nie mówiłem tylko o wtryskach ale także o lepszym parowniku itp

sam założyłem ten temat dobrych parę miesięcy temu, więc podzielę się Moją wiedzą na temat gazu...
Do swojej Marełki z 98roku i silnikiem 1.8 16v założyłem instalację STEFANELLI SIS Wszystkie graty w niej są włoskie... i tej samej firmy listwa wtryskowa 2+2 zrobiłem na niej około 60tys km, nie widzę różnicy w działaniu samochodu na gazie a benzynce, noo może cenowo

Do sedana mam zamiar założyć STAGA 300/6 Plus, Reduktor Zavoli (S lub N nie pamiętam ten mocniejszy ), wtryski Valtek typ 34. Kolega ma podobny zestaw w 2.0 bez VIS'a i dobrze mu śmiga

ja w swoim Bravo posiadam instalacje f-my ESGI zamontowana w kwietniu 2008. bebechy to BRC Europa, reduktor Tomasetto i wtryski Valtec Rail. co do spalania, to jeszcze nie wiem. mam zbiornik 25 litrow, na razie zrobilem 230 km (wiekszosc po miescie) i rezerwa jeszcze nie mruga
przy okazji pytanie - czy jest mozliwe aby przy instalacji LPG w sekwencji samochod rownoczesnie palil gaz i benzyne? mam jak dotad niewyjasnione wieksze zuzycie benzyny niz bym chcial. podjerzewam sonde lambde. co o tym sadzicie?

Przy delikatniej jeździe takie bravo powinno się zmieścic w 7-8 litrach gazu na 100km
zbiornik masz 25litrów... więc rezerwe masz gdzieś 7 litrów ;d

kiedys jezdzilem poldkiem z LPG. spalanie po miescie zima to byl istny horror, wiec jestem w miare zahartowany na razie ze spalania i kultury pracy instalacji LPG w moim Bravo jestem zadowolony. kwestia drazliwa to spalanie benzyny. ponawiam wiec pytanie - czy nadmierne spalanie benzyny moze byc wynikiem wadliwej sondy lambdy? jesli tak, to czy warto sie bawic w oryginalna-uzywana, czy nowy, tani zamiennik? gdzies wyczytalem ze niektorym auto pali rownoczesnie gaz i benzyne. czy jest to mozliwe w przypadku sekwencji? gaziarz, do ktorego zadzwonilem, kategorycznie wykluczyl taka ewentualnosc.

Napisał ptwardy

W gazie pilnuję wymian WN i filtra fazy lotnej...

czyli co ile wymiana przewodow i swiec?