Temat: Zakup Bravo I  

Witam !

W najbliższym czasie planuję sprzedaż mojego pierwszego auta Golfa II i tak jak w temacie zakup Bravo I.

W związku z tym mam kilka pytań.

Chodzi mi o jak najbardziej ekonomiczny silnik .

Preferowałbym raczej silnik benzynowy , ponieważ jeżdżę na krótkich odcinkach , gdzie raczej diesel by się nie spisał.

Z tego co czytałem chyba najlepszym wyborem będzie 1.2 tak ?

Czy na zakup tego auta wystarczy mi 4500 zł?

W grę wchodzi jeszcze Punto II , które jest łatwiej dostępne w mojej okolicy , przeglądając różne aukcje i licytacje widzę , że można dostać auto w tej cenie tylko czy to będzie dobry wybór ?

Czy na Punto II trzeba liczyć się z wyższym kosztem ?

Dodam że jestem z kujawsko-pomorskiego na granicy z wielkopolskim

Z benzyniaków to 1.2, 1.6 lub 1.8 (spalanie jak 1.6 lub mniejsze a dynamika większa). Podobnych tematów jest więcej na forum - radzę poszukać.
Ta kwota 4500 niby realne - są ogłoszenia z znacznie niższymi cenami ale podejrzewam, że 90% z nich to wałki i zajechane redła. Wiem jak ja szukałem samochodu. Początkowo szukałem do 5tyś a skończyło się na egzemplarzu za 6900 gdzie stargowałem 400zł do 6,5tyś.. Jeszcze jedna sprawa, że jak przy każdym używanym aucie licz że na dzień dobry z tysiąc - półtora idzie na naprawy startowe, rozrząd itp..

tak jak kolega wyżej.. ja ci polecam silnik 1.6 16V aż tak dużo nie pali a dynamika jest nie najgorsza .. za 4500 zł dostaniesz auto ale ja na twoim miejscu dolozył bym jeszcze ze 2 tys. za 5000-5500 już kupisz coś fajnego.. i całkiem niezłym wyposarzeniu. klima itp

Słyszałem opinie na temat tych silników 1.6 , że są paliwożerne.
To jak z nimi jest?
No i trochę opłaty będą większe.
No rozglądam się za autami tak do 6 tyś. ewentualnie jakieś negocjacje .

Jeszcze jedno pytanie mam .

Dlaczego najwięcej tych aut jest na śląsku??
Praktycznie 3/4 jak nie więcej wystawionych na sprzedaż jak to z tym jest?

W mojej okolicy cięzko o dobry egzemplarz.

Czy ja wiem czy najwięcej.. dla mnie najwiecej jest z woj. wielkopolskiego , tam jest komis na komisie .. a co do 1.6 to tak 7-8 benzynki wciągnie..

Napisał robinhor10

Słyszałem opinie na temat tych silników 1.6 , że są paliwożerne.

Mam Bravo 1.6 (po FL) z sekwencją średnie spalanie gazu to ~10l/100km więc nie ma tragedii.
Plusem 1.6 jest to że jest chyba najtańsze w utrzymaniu spośród tych silników

no jeszcze nie zapominaj o 1.2 16V też taniocha i bravo się dobrze spisuje..

Mi 1.8 z sekwencją bierze 9,3 litra gazu.. 10 nie przekraczam prawie nigdy. 1.6 ma też częste problemy z falującymi obrotami ale i też np. sa bardziej ciche od 1.8. 1.8 ma za to większą dynamikę

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Polecam Bravo z silnikami 1.2 16 v o ile się nie mylę to te wychodziły po 1998 roku i były one zastępcą silnika 1.4 12v (w których występowały jakieś tam kłopoty z magistralą olejową w silniku ,ja miałem takie auto nowe i przez 5 lat użytkowania nie było żadnych problemów może dla tego że nówka i olej był wymieniany co 10 kkm) i drugi silnik który polecam to 1.6 16v. Polecam te silniki z uwagi na dostępność i nie wygórowane ceny części i nie było z nimi specjalnych kłopotów. silnik 1.2 16v ma 80kM ,a 1.6 103kM .będzie różnica w spalaniu i w osiągach.