Temat: Stilo MW 1.9 Jtd 115  

Napisał boch

pali mniej i nie generuje problemów ze sterownikiem silnika

ale żre olej jak dziki

ale piszesz ogólnie o silnikach 1.6 Opla czy o konkretnie montowanych w Stilo? Takie coś znalazłem:

Astra-G 2003...2004,Astra-H 2004 Z16XEP,Z16XEP
Zażalenie: Podwyższone zużycie oleju.

Przyczyna: Błąd w czasie produkcji na pokrywie głowicy cylindrów prowadzi do niewłaściwego funkcjonowania odpowietrzania skrzyni korbowej,a tym samym do mocnego spalania oleju silnikowego.

Produkcja: Poprawione pokrywy głowicy cylindrów są stosowane w produkcji od numeru silnika 20DH1935 (07.06.2004)

jak widać kwestia brania oleju dotyczyła silników produkowanych do 07.06.2004. oplowski silnik 1.6 montowany był w Stilo od 2006 roku.

Napisał boch

ale piszesz ogólnie o silnikach 1.6 Opla czy o konkretnie montowanych w Stilo?

mówię ogólnie o oplowskich 1.6 znałem wiele osób z autami napędzanymi tymi silnikami, zaczynając od czasów astry F - w każdym przypadku brały olej
a żeby było ciekawiej sąsiad jeździ Astrą G 1.6 Z16XEP z 2005 roku i zaraz po przekroczeniu 100 tys km zaczęła pobierać olej w ogromnych ilościach. Wyjazd na wakacje i powrót, 1500km i dolewka 2 litry

stąd też nigdy żaden silnik opla mnie nie przekonywał

Napisał boch

a tamten 1.6 to silnik oplowski. pali mniej i nie generuje problemów ze sterownikiem silnika

Chodzi mi ogólnie o 1.6, to jest po prostu za mało i tyle.Z częściami też nie jest łatwo.

To prawda na 1.6 nigdy nie zwracałem uwagi. Boch, ten użytkownik^sprzedawca, ma damę perełki w ofercie (ten który Ty dodałeś) super ekstra niskie przebiegi i wszystko wyglaskane. Jednak oferty wiszą niektórych samochodów pół roku.

lukq, z takim podejściem do zakupu auta jak u Ciebie pewnie do dziś jeździłbym Bravo prawda jest taka, że 80% ofert na używane auta to mniejsze lub większe przypały. chcesz mieć auto idealne - jedź do salonu. wlepiłem tutaj kiedyś ogłoszenie na piękną, brązowa Alfę 159 w kombi od prywatnego użytkownika. czego jej brakowało, że jednak odpuściłeś i zdecydowałeś się na Forda od kolegi?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

pomyliłem coś. to nie ja wklejałem Ty wkleiłeś wśród kilku innych propozycji.

Ford to przypadek, a w zasadzie potrzeba pilna auta. ( od czerwca mój mały do żłobka zaczął chodzić. Do żłobka jest 15 km, a do pracy ze żłobka mam 10, wiec musiałem mieć auto na juz!).

Co do aut,które wlkejalem itd. Jak jechałem oglądać to stan bardzo mocno odbiegał od tego co opowiadali, opisywali sprzedający. Nie szukałem auta idealnego, bo w każdy. Jest coś do zrobienia ( w fordzie takze).
Powiedzmy, że mam znajomości i możliwość spr auta pod względem wypadkowosci, bardziej jak duża to była szkoda... stąd też dużo aut odpadło, czasem pojawiały się zdjęcia i opisy uszkodzonych elementów. Auta szukam dalej, spokojniej bez emocji i nacisku czasu. Jak się trafi to się kupi chce wrócić do Fiata ( croma), albo 159. Jednak gdzieś względem głowie i s-max chodzi.

czy to sprawdzenie bezwypadkowości obejmuje również szkody powstałe zanim auto pojawiło się w kraju?

Nie do końca. Niestety.

Pany pytanie mam.Czy sporo jest do zrobienia aby przywrócić w stilonie 115KM z oryginalnych 80KM
Kwestia softu czy może tam nawet dwumas jest inny łącznie z osprzętem

Turbo z osprzętem,zmiana oprogramowania,hamulce na 60%,trzeba by sprawdzić Wtryski i osprzęt. Trochę tego jest. Czemu pytasz?

Wg mnie lepiej zrobić przekładke silnika i osprzętu.

a mnie zastanawiają takie ogłoszenia:

Fiat Stilo poliftowy 1.9 diesel 120ps niemieckie dokumenty tanio!! - OTOMOTO

dlaczego koleś go nie wypicuje i nie sprzedaje jako bezwypadkowego?

Napisał lukq

Czemu pytasz?

Bo jest w mojej okolicy taki stilon i koleś napisał w ogłoszeniu że ma 80KM.Wiem że nie dal bym rady jeździć z taką mocą i dlatego pytam o przeróbkę, ale widzę że nie ma sensu w to brnąć.
Dzięki Łukasz

Panowie, czy tutaj są klapy wirowe
Fiat Stilo z klimą.6 biegowa skrzynia.150 Koni.1.9 diesel Kombi ! Jarosław

powinny być 150 konne wersje Stilonów wyjeżdżały z fabryki z klapami. celuj w wersję 140 konną, tam nie ma klap, a do tego silniki charakteryzują się naprawdę niskim spalaniem. nie uświadczysz w nich również DPF'ów, ponieważ wyszły z produkcji w momencie kiedy pojawiła norma Euro 5. od siebie mogę polecić wersję 120 konną, wystarczające do żwawego poruszania się po szosie.