Temat: System AEB Autonomous Emergency Braking (Fiat Brake Control)  

Napisał krowka1978

2. Radar i kamerka - to jest znacznie lepsze i pewniejsze rozwiązanie.
[...]
W historii wyłapał pieszych biegnących do przejścia, rowerzystów, motorowerzystów.

Muszę się przejechać Fiatem z takim wyposażeniem. Bo powiem że po jeździe próbnej nowym Subaru Outback mam mieszane uczucia, na pewno system działa (dawał znaki życia wielokrotnie) ale ... w mieście nadal powoduje problemy. Na trasie bez zastrzeżeń! cała ta komputerowa automatyzacja działa prawidłowo, jedyny problem jest taki że można zasnąć (auto jednak mimo wszystko nie jedzie "samo").

Generalnie producenci odchodzą od rozwiązań z samym radarem ze względu na ograniczenia tego systemu. Z tym że w gęstym śniegu czy ulewnym deszczu w pewnym momencie wymięka nawet automat oparty na kamerkach i radarze (.. albo laserze -> które służą do pomiaru odległości, chociaż laser ma potencjalnie jeszcze kilka zastosowań w tych systemach). Co gorsza dzieje się to stosunkowo późno (przy naprawdę dużych zakłóceniach), co powoduje że kierowca na pewno będzie zaskoczony (bo: wcześniej też padało, a nie wyłączało się!).

Napisał ata

Z tym że w gęstym śniegu czy ulewnym deszczu w pewnym momencie wymięka nawet automat oparty na kamerkach i radarze (.. albo laserze -> które służą do pomiaru odległości, chociaż laser ma potencjalnie jeszcze kilka zastosowań w tych systemach). Co gorsza dzieje się to stosunkowo późno (przy naprawdę dużych zakłóceniach), co powoduje że kierowca na pewno będzie zaskoczony (bo: wcześniej też padało, a nie wyłączało się!).

Trzeba mieć tego świadomość, jak i świadomość tego, że tempomatu można używać tylko w dobrych warunkach - zwykły jak i adaptacyjny (korzysta i z kamerki, i z radaru).

Napisał krowka1978

Trzeba mieć tego świadomość, jak i świadomość tego, że tempomatu można używać tylko w dobrych warunkach - zwykły jak i adaptacyjny (korzysta i z kamerki, i z radaru).

Witam a piszesz o Tipo z radarem i kamerką czy innym aucie ,mam z września 2017 ,jak zamawiałem to brałem właściwie najbogatszą wersję i mam sam radar ,ustawiony na daleko ,wiadomo że samemu zawsze przed przeszkodą nie zahamuje ,zadziała zawsze gdy pojazd przed nami dość mocno przyhamuję i masz sygnał dzwiękowy i jak samemu nie zahamujesz to automatycznie zahamuje ale i tak uderzysz w przeszkodę, jedynie z mniejszym impetem ,takie mam spostrzeżenia

Napisał tipomirek

Witam a piszesz o Tipo z radarem i kamerką czy innym aucie

Piszę o 500X.

Napisał tipomirek

ustawiony na daleko

Też mam ustawiony na daleko.

Napisał tipomirek

zadziała zawsze gdy pojazd przed nami dość mocno przyhamuję

Z kamerką zdarza się, że reaguje na światła stop, nie musi być mocnego hamowania, dużej prędkości i bliskiej odległości. Kilka razy zdarzyło się, że popikał w takiej sytuacji. Ogólnie jest wbudowana funkcja rozpoznawania świateł, wykorzystywana do automatycznych świateł drogowych.

Od 29 marca ten system włączył mi się sam z 2 razy. Ustawiłem aktualnie na odległość daleką i próbowałem nawet zbliżać się do auta poprzedzającego ale system nawet nie zapiszczał a tym bardziej nie hamował sam. Coś przestało działać? Próbowałem jego reakcji z i bez tempomatu zwykłego i nic nie hamował. Co robię źle? W momencie dojeżdżania do auta poprzedzającego nie dusiłem nawet na gaz tak jakby zasugerować systemowi że jestem zajety itp ale nic.
Ps. Żeby auto samo hamowało musi być włączony temp aktywny czy samo dohamowywanie działa samo z siebie bo już nie jestem pewny kiedy mi to i w jakich warunkach zadziałało?

Dobra, wygłupiłem się. To hamowanie działa tylko przy włączeniu aktywnego tempomatu i faktycznie działa. Przejechałem na nim dziś ok 40km po drodze dwukierunkowej, jednopasowej na drodze z 3 miejsca z robotami i nie mam uwag. Szkoda że nie mam tipo z automatem.

no mi system uratował życie na autostradzie i o mało nie zabił na mieście

Napisał harry.wesoly

To hamowanie działa tylko przy włączeniu aktywnego tempomatu i faktycznie działa.

Doucz się najpierw w temacie działania, bo bredzisz. Uruchomienie ACC na automatyczne awaryjne hamowanie nie ma wpływu. Jakim zatem cudem u mnie działa bez ACC?

Napisał harry.wesoly

Dobra, wygłupiłem się.

Zgadza się, nadal się wygłupiasz

To już nie czaje, mam w ustawieniach włączoną tą opcje na sygnał dzwiękowy i hamowanie i na odpowiednią odległość a samochód nie hamował sam w sytuacjach w których hamował przy włączonym aktywnym tempomacie. Jeśli Cię dobrze rozumiem to hamować powinien zawsze i po odpaleniu nie muszę już nic włączać tak? Jeśli tak to zrobię jutro przywracanie ustawień fabrycznych i zobaczę czy pomoże bo możliwe, że coś wyłączyłem grzebiąc w kompie bo na początku jak mi się pierwszy raz to włączyło i jak dojechałem do auta przede mną to auto zwolniło i na zegarze przy kierwonicy pokazał animacje że wykrył auto jak dobrze pamiętam a teraz na włączonym ACC hamuje, piszczy ale animacji nie wyświetla. Musiałem coś namotać. Czytałem instrukcję i w sumie nie ma tam mowy że działa to przy włączonym acc tylko. Mam teraz wolne to obczaję.

Jeżeli nie masz na blacie kontrolki wyłączenia to działa. Tempomat aktywny utrzymuje odległość, awaryjne hamowanie w sytuacji podbramkowej. Możesz zrobić test. Gdy zdarzy Ci się sytuacja, że z przodu będzie auto skręcało w prawo, za Tobą nie będzie nikogo, to możesz lekko dodać gazu, ale tylko w sytuacji, gdy wiesz, że już w to auto nie wjedziesz! Wtedy powinien piszczeć, nawet zahamować.

Ja co prawda nie mam aktywnego tempomatu, ale czujnik zbliżeniowy mam i jak za szybko dojeżdżam do poprzedzającego pojazdu to zawsze piszczy. Nie grzebałem w żadnych ustawieniach więc fabrycznie już tak to zostało skonfigurowane.

Reset ustawień nic nie dał. Auto nie piszczy, nie hamuje. Hamuje tylko na aktywnym tempomacie. Jakieś pomysły bo dziś specjalnie czekałem do końca z hamowaniem przy skrzyżowaniu gdzie przede mną było inne auto i nic pomimo ustawionej odległej odległości.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Ps. Zapiąłem pas pasażera z przodu i zapiszczał i kumunikat hamuj na zegarach za kierownicą. To jak to? To działa tylko przy zapiętych pasach z przodu obu?

Pasy na działanie nie mają wpływu.

Screenshot_2019-04-30-16-58-34-050_com.google.android.apps.docs.png
Czy oby napewno zapięcie pasów nie ma wpływu?

No to ładnie to zrobili? w Tipo, system nie działa, gdy nie są zapięte pasy z przodu, gdy na fotelu pasażera nikogo nie ma? Bubel, albo usterka maty/czujnika zapięcia pasa.
Być może jest nowa wersja softu, która tą mądrość poprawia.

Z ciekawości sprawdziłem instrukcję 500X, też piszą o zapiętych pasach z przodu, a system działa bez pasażera i bez zapiętego pasa pasażera w tym czasie. Bez zapiętego pasa kierowcy nie sprawdzałem i nie zamierzam sprawdzać.
Bo dlaczego automatyczne awaryjne hamowanie ma działać tylko wtedy, gdy zapięty jest pas pasażera z pasażerem/bez na fotelu?
Myślę, że jeżeli jest gwarancja, to ASO niech męczy temat, bo na pewno tak być nie może.