Dokładnie, coś się niby rusza ale boję się na siłę szarpać,ale to chyba jakoś inaczej musi być.
Dokładnie, coś się niby rusza ale boję się na siłę szarpać,ale to chyba jakoś inaczej musi być.
Hej wszystkim zainteresowanym!
Własnie podjąłem się wymiany żaróweczek w panelu klimy manualnej.
Ogólnie polecam te pierwsze trzy foteczki od kolegi na pierwszej stronie.
Uzupełnię instrukcję o swoją wiedzę.
Do wymiany potrzebujemy:
+ torx 25 z grzechotką
+szczypce
i jeśli ktoś się boi dotykać do plastików to jeszcze można użyć "kluczy do plastiku".
IMG_20200422_171309.jpg
Jeżeli mamy usb i zapalniczke we wnęce przy biegach to wsuwamy dłoń od góry i pociągamy do siebie. Wychodzi dość łatwo.
Odpinamy wszystko by łatwiej się dostać pod panel klimy.
Zgodnie z fotkami podważamy klapkę pod panelem - jest na wcisk.
Odkręcamy dwa torxy 25 jak na fotkach.
Teraz jedną dłonią napieramy na panel by wybić go do środka a drugą dłoń wsuwamy pod panel i od strony kierowcy musimy złapać za zaczep który trzyma panel do deski rozdzielczej.
Gdy jedna strona puści, druga to już formalność.
IMG_20200422_165856.jpg
Starałem się wyciągnąć ten panel ale cięgno od zamknięcia nawiewów skutecznie to blokuje.
Można teraz odpiąć wiązki ale nie jest to wymagane.
Najwygodniej było mi obrócić panel frontem do schowka pasażera i wyciągnąć szczypcami szare kwadratowe wtyczki na żarówki (napis denso, 2 przewody).
Palcami nie mogłem za Boga ich wyciągnąć dlatego z odpowiednią dozą siły wyskoczą z panelu.
Żarówek jest cztery sztuki, po obu stronach tak samo rozmieszczone. Model to chyba W2 ale nie jestem pewien (mniejszy brat W5W). Na stacji bp po prostu dali drugie a szwagier nie dopytał jak się nazywają
IMG_20200422_171315.jpg
Teraz już prosta sprawa złożyć to do kupy. Najdłużej zeszło wpięcie bocznego zaczepu od strony pasażera - posłużyłem się kluczami do plastiku i dzięki nim wskczyło na miejsce.
Z resztą już na pewno sobie poradzicie
Pozdrawiam!
Wielkie dzieki Bielu za manuala.
Dzięki wielkie! Z tymi informacjami dałem radę wymienić u siebie. Żarówki to typowe W1.2W, do kupienia w każdym sklepie motoryzacyjnym. Ale napisz jeszcze którędy Ty wsuwasz tę dłoń pod panel celem odgięcia białego zaczepu. Ja podważyłem go od dołu śrubokrętem, używając lusterka i latarki do podglądu, ale namęczyłem się strasznie i całe łapy we krwi. Gdybym miał to robić drugi raz, to chyba wolałbym zapłacić stówę fachowcowi, chociaż z zasady lubię majstrować.
Rozważyłbym wstawienie tam LEDów, tylko jakichś porządnych, żeby zrobić raz i na zawsze zapomnieć.
Moderatorze, dałoby się to podwiesić? Bo wszystkim kiedyś się przyda.
Ostatnio edytowane przez kjk ; 23-04-2020 o 13:08
Szwagier pojechał autem do Gdańska, więc nie zrobię kolejnego poradnika
Przyznam szczerze że do tej pory zastanawiam się, jak ja tam wsunąłem dłoń - dłoni chińczyka nie mam
Może pomoże fakt, że siedziałem na fotelu pasażera i wsuwałem dłoń pod kątem w kierunku kierownicy, dzięki czemu wyczułem ten zaczep...
Innaczej chyba już nie dam rady tego opisać, bo bardziej wyglądało by to jak wyrwana kartka z kamasutry
A ja tam nie mogę, wciskam itp
Jak to zrobiłeś?2 torxy wykręciłem.Wciskam i nic,nie czuję nawet jakby coś chciało wyskoczyć
Przeczytaj dokładnie (!) opis kol. Bielu. Po wykręceniu wkrętów musisz odgiąć w stronę od (!) kierownicy zatrzask pokazany na drugim zdjęciu - ręką przez otwór od spodu jak kol. Bielu lub śrubokrętem (używając latarki i lusterka żeby widzieć co się dzieje), jak ja. Łatwe to nie jest.
Tak naprawdę, jedyną trudną i jednocześnie kluczową sprawą jest odgięcie tego parszywego zatrzasku. Reszta to już bułka z masłem
Ostatnio edytowane przez kjk ; 01-05-2020 o 20:34
Zrobię jeszcze jedno podejście
Powodzenia. Jednak mam takie niejasne przeczucie, że istnieje jakiś łatwiejszy sposób na rozpracowanie tego cholernego mechanizmu... Rozważałem też próbę wymiany żarówek bez wyciągania panelu. W przypadku dwóch dolnych to mogłoby się udać. Problemem może być dość duża siła, której trzeba użyć do wyciągnięcia oprawek z żarówkami.
Ostatnio edytowane przez kjk ; 01-05-2020 o 20:44
Oczywiście że jest lepsze dojście do tego panelu. Od góry. Ściąga się panelik z przyciskami - ten gdzie są awaryjne, city itd, następnie ściąga się kratki wentylacyjne i wtedy mamy duże i wygodne dojście do panelu i tego zaczepu bocznego
Fiat Tipo 1.4 16V Open Edition Plus Węgry
Daruję sobie,od dołu nie mogę wypiać tego zaczepu. A z tymi kratkami to dużo rozbierania?
pociagasz panel z awaryjnymi i kratki mają chyba 2 torxy
Wlasnie jestem po wymianie . Zajelo mi to 20 min .ręki nie mam malej i najlepiej odblokować panel od dołu , żarowki wymienilem na ledy koszt 8zł za 4 szt.