Temat: Kto był by zainteresowany montażem oryginalnego tempomatu w Tipo?  

Napisał FiatPrime

Do czytania mój drogi kolego to powinieneś się zabrać pierw Ty.

Na forum już dawno jest obszerny temat odnośnie dostawiania tempomatu. Interesujące Cię schematy. I wyczerpująca wiedza na temat. Wystarczy 5-10min szukania.

Gdybyś wykazał się MINIMUM chęci to zamiast zakładać temat z ofertą usługi byś wiedział o co chodzi.

Podejście masz jak widać. Wiedzę podobną. Nie masz pojęcia o czym mówisz. Startujesz z ofertą i ceną. To będziemy wyśmiewać - bo jeszcze łatwiej.

Jeden schemat na forum to nie wyczerpująca wiedza po za tym jest on inny od tych które posiadam z elearn od ASO. Skoro po podlaczeniu wedlug tego schematu z forum nie działa to chyba coś jest nie tak. Powiem tylko tyle że według schematów którymi posługuje się każda ASO tempomat jest na innych pinach podlaczony.
Nie posiadam tipo tak juz dawno bym miał zamontowany tempomat. Na tą chwile probuje ogarnac jedno tipo na odległość A to nie robota. Jestem uzależniony od osoby która jest zainteresowana jak ona czegoś nie zrobi to nie mam jak sprawdzić czy jest wszystko poprawnie zrobione.
Widać wiesz lepiej sam nie zrobisz A innym bedziesz wytykal skoro o coś pytam znaczy to tyle że wiedza zawarta w innym temacie jest nie wystarczajaca.
Jeśli tak ma wygladac twoja pomoc to serdecznie za nią dziekuje.
Może warto by się skupić na tym jak uruchomić tempomat A nie kto wie lepiej.

Pytanie może nie ile aut ogarnięte, bo sam już kilka zrobiłem (nie tipo rzecz jasna), tylko co to za auta.
Wiem, że to wątek o tipo, ale pytanie dość ogólne, a i ewentualna odpowiedź może nie być dla wszystkich do końca jednoznaczna.

Tak czy inaczej, chciałbym wierzyć, że kolega znajdzie sposób i na nasze auta. Nie raz już ludzie udawadniali, że jednak sie da.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Sam chciałbym mieć tempomat aktywny i jeżeli tylko byłaby możliwość jego zainstalowania jak w fabryce to jestem na TAK.

Napisał misiaczek88on

Może warto by się skupić na tym jak uruchomić tempomat A nie kto wie lepiej.

Aha czyli nie uruchomiles jeszcze tempomatu w tipo, po co to ogloszenie? Zazwyczaj takie cos sie wstawia jak juz temat obadany na tip top. Ja tez sprzedaje buty ale najpierw musze sie dowiedziec jak je szyc...

Napisał misiaczek88on

Widać wiesz lepiej sam nie zrobisz A innym bedziesz wytykal skoro o coś pytam znaczy to tyle że wiedza zawarta w innym temacie jest nie wystarczajaca.
Jeśli tak ma wygladac twoja pomoc to serdecznie za nią dziekuje.
Może warto by się skupić na tym jak uruchomić tempomat A nie kto wie lepiej.

Gdybyś wcześniejsze tematy obadał to byś wiedział, że kompletnie się to nie opłaca, a Ty oferujesz usługę za 300 zł.

Nie zdajesz sobie sprawy ile roboty z nową wiązka. Jeszcze body. Nie wiadomo co z pedałem. To nie jest stare Doblo czy Punto.

Jak jest mus to znacznie taniej wychodzi montaż uniwersalnego (1500zł komuś w ASO dostawili).

Zrobiłeś show, pośmialismy się. Było fajnie. Daj se Pan spokój. Auta nie widziałeś. "Próbujesz na odległość" komuś zrobić. Teraz się pozycjonujesz na ofiarę.

Jesteś leniwy. Niedoinformowany. Wczoraj było nawet śmieszne. Teraz jest to już żałosne i niesmaczne.

Macie racje nie znam sie nie wiem o co chodzi. Dziękuję za motywację do dalszych rozwiązań problemu z tempomatem nie dziwię się teraz dlaczego mało kto tu sie udziela bo i po co skoro są takie a nie inne komentarze. Pewnie lepiej obśmiać niż wspólnie dojść do jakiegoś rozwiązania. Widzę że każdy interpretuje treść tak jak mu się podoba.Już raz mówiłem ze robię rozeznanie czy jest sens to robić .Nie mam tipo dla tego nie mam jakiegoś ciśnienia na to .Po prostu lubię udowadniać sobie i innym że sie da. A te komentarze niby dorośli a zachowują się jak dzieci. Każdy mądry tylko w słowach ciekawe czy sam na sam też tacy mądrzy pewnie nie.
Wszech wiedzący skoro tak to udowodnijcie że zrobiliście coś w swoim aucie sami a nie tylko innych obśmiewacie bo g wiecie opierając się na doświadczeniach innych samemu nie próbując.
Nie mam ochoty odpisywać na durne komentarze jak rozwiążę temat to dam znać i tyle

Ludzie wyluzujcie trochę, jedni i drudzy. To nie boli.

Już w pierwszym poście padło, że chłop robi rozeznanie dlatego nie rozumiem skąd tyle emocji.
Ciężko żeby gość miał dostęp do każdego auta, a może znalazłby się właśnie na forum ktoś, kto chciałby pomóc służąc właśnie swoim autem.
Rozumiem, że na oferty trochę za wcześnie, ale bez przesady.

Sceptycy niech się tak nie podniecają, a kolega od tempomatu niech się nie unosi tylko robi swoje.

Bez przesadnego entuzjazmu kibicuje i czekam na efekty.

To że próbuję komuś pomóc na odległość to tylko dla tego że szanuje czyjś czas i pieniądze nie będę wymagał od kogoś żeby zrobił 600 km tylko po to żebym mógł posprawdzać połączenia elektryczne itp. Jeśli będzie trzeba to będę cisnął znajomego który sprowadza fiaty na części żeby mi dał znać jak będzie miał takiego na stanie żeby można było podłączyć i spróbować uruchomić. Nie chce się uczyć metodą prób i błędów na kogoś aucie co innego na swoim.
W końcu chodzi o to żeby uruchomić tempomat możliwie jak najmniejszym kosztem bez zmiany body itp.
Będę badał temat jak coś będę więcej wiedział dam znać

Ja mam do ciebie 130km i jak chcesz to mogę pojechać swoim tipkiem żebyś mógł pogłówkować i rozeznać się w temacie

Żeby nie było że rzucam słowa na wiatr w dziale download umieściłem schematy elektryczne podłączenia tempomatu w Tipo. Schematy dość świeże z eper 27.02.2019r
jak widać są dwa sposoby podłączenia z kierownicy do body. Pytanie tylko czy np zasilanie nie jest wspólne dla podświetlania razem z guzikami od radia .
Sprawdzał ktoś czy są przejścia na wszystkich pinach w zwijaku za kierownicą

Ale zrozumcie że rozkmine połączeń elektrycznych już tu zrobiono, podobnie jak kwestie zwiazane z body i aktywacją. nie mam nic przeciwko eksperymentom bo sam udostepnilem moje mito do testow twórcy alfaobd. ale po primo: miał się czym pochwalić w swoim portfolio bo ten program obslugiwał już kilkanaście/dziesiąt aut po drugie co też ma jakieś znaczenie coś dał od siebie tzn. licencję na program.
Każdy robi jak chce ale dawanie komuś jednak przypadkowemu auto żeby wypinał wtyczki z body, ściągał poduszkę itp. to jednak nie dla mnie.

zawsze możemy się posiłkować https://www.technicalinformation.fia.../web/index.do#
Byłem w stałym kontakcie z twórcą multiecuscan i po kilku diagnostykach i raportach wyszło że najwyraźniej problem leży po stronie połączeń a nie programu . Błąd był zgłaszany dla bajtu od tempomatu. Z rozmowy wynikło że w innych autach tempomat działał po aktywacji nawet w najniższym wyposażeniu

Jak już mówiono nie ma pełnej wiązki w zwijaku bo już jeden z kolegów raportował puste piny. Prawdopodobnie tej sygnałem LIN.

Chodzi o wiązkę która wchodzi do zwijaka od strony deski rozdzielczej tam brakuje pinu Lin 4 czy w samym zwijaku wewnątrz?.

Napisał misiaczek88on

Chodzi o wiązkę która wchodzi do zwijaka od strony deski rozdzielczej tam brakuje pinu Lin 4 czy w samym zwijaku wewnątrz?.

Wiązka w zwijaku jest 1 - 1 czyli podłączone są nadmiarowe piny. 10 pinów do sterownika oraz 6 pinów do poduszki. LIN 4 podłączony jest do BSI - pin 32.

Napisał misiaczek88on

potrzebne było by do tego wykonanie dodatkowej instalacji elektrycznej oraz montaż radaru w przednim zderzaku oraz konfiguracja

Hej ja mam tempomat zwykły, ale radar też mam zamontowany. Czy w takim wypadku tylko wymiana przycisków i aktywacja w sofcie?

Jak mi to zrobisz to biorę

Pozdrawiam Tomek