Temat: Kto był by zainteresowany montażem oryginalnego tempomatu w Tipo?  

jakbys poczytał na forum to wiedziałbyś że po primo nie ma wiązki a po secundo body kom z tempomatem ma inny numer części i nie da sie aktywować ot tak.
jeden z kolegów już w tym dogłębnie grzebał.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał marnyd4d

Ale podświetlenie musi też działać.

jak kupisz kiere z full wypasem wszystko jest ladnie poswietlone. ja kupilem nie z powodu tempomatu bo mmam fabryczny ale zeby miec guziki do sterowania telefonu by radiem chińczykiem i mam 4 przyciski wolne. chętnie podpiałbym pod to obieg zamkniety bo to jeden z przycisków który często używam. mam alergie na napis tdi. smród nie do wytrzymania.

Zobaczymy co z tego wyjdzie ze swojego doświadczenia mogę jedynie powiedzieć że z reguły to kwestia instalacji ewentualnie programowania wiem bo mam akurat w swoim aucie Doblo zmieniona klimatyzację manualna na automat i wystarczyło zmienic parametry w body z poziomu admina nie dostępne ustawienia dla zwyklego uzytkownika. Mam też Blue&me z nawigacja na centralce którą nie obslugiwala nawigacji. Aktywowane spryskiwacze lamp w doblo wiec się da. Kwestia tego jak bardzo zależy

A skąd będziesz miał Key code aby cokolwiek aktywować i dokonać osiowanie proxy?
Bo w Tipo Key code jest tylko generowany przez witech online i ASO nie daje Key ode nawet odpłatnie.

doblo bravo punto linea mito nawet julka - tam sie dało z autem nawet otrzymywało się fiat code. w tipo juz jest inaczej ale moze ktos to rozpracuje. jack pisalismy jednoczesnie

Sprawdzal ktoś czy przy osiowaniu woła o key code nie slyszalem o tym.do tej pory żeby bylo do tego wymagane. Mam znajomego który prowadzi ASO fiat wiec gdyby cos

Znajomy tez by chcial zalozyc tempo, ale pyta ile sztuków już ogarnąłeś?

Żadnego jak widać. Przecież też próbowałem. Nie da się tego zrobić tak jak w starszych fiatach.

Napisał FiatPrime

Żadnego jak widać. Przecież też próbowałem. Nie da się tego zrobić tak jak w starszych fiatach.

Posiadasz może schematy elektryczne do tipo z tempomatem? Czy tylko sprawdzałaś pod wzgledem oprogramowania?

A jak wygląda kwestia zrobienia aktywnego tempomatu dla auta, które posiada już zwykły tempomat?

z calym szacunkiem ale proponujesz zalozenie ludziom tempomatu "fabrycznego" a nie masz nawet schematu?
Ja wiem ze nawet apple zaczynalo w stodole ale czasy sie troche zmieniły.

Napisał marx30

z calym szacunkiem ale proponujesz zalozenie ludziom tempomatu "fabrycznego" a nie masz nawet schematu?
Ja wiem ze nawet apple zaczynalo w stodole ale czasy sie troche zmieniły.

A czytałeś może wstęp do tematu ? najwidoczniej nie a było tam wyraźnie napisane że robię wstępne rozeznanie w temacie czy sie w ogóle za to brać .
Schematy to nie problem.
Moje pytanie odnośnie schematów dotyczyło przedmówcy na podstawie czego stwierdził że sie nie da bo próbował. Niektórzy posprawdzają przejścia w istniejących połączeniach elektrycznych a co jeśli jakiegoś połączenia nie ma ?no właśnie .
Nie w każdym aucie wystarczyło posprawdzać wiązki w kabinie

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał fil400

A jak wygląda kwestia zrobienia aktywnego tempomatu dla auta, które posiada już zwykły tempomat?

potrzebne było by do tego wykonanie dodatkowej instalacji elektrycznej oraz montaż radaru w przednim zderzaku oraz konfiguracja

Jeżeli wiesz dokładnie jaki jest zakres pracy, oraz orientacyjny koszt niezbędnych do tego podzespołów, to z chęcią poznam szczegóły. Moze być przez PW.

Napisał misiaczek88on

A czytałeś może wstęp do tematu ? najwidoczniej nie a było tam wyraźnie napisane że robię wstępne rozeznanie w temacie czy sie w ogóle za to brać .

Do czytania mój drogi kolego to powinieneś się zabrać pierw Ty.

Na forum już dawno jest obszerny temat odnośnie dostawiania tempomatu. Interesujące Cię schematy. I wyczerpująca wiedza na temat. Wystarczy 5-10min szukania.

Gdybyś wykazał się MINIMUM chęci to zamiast zakładać temat z ofertą usługi byś wiedział o co chodzi.

Podejście masz jak widać. Wiedzę podobną. Nie masz pojęcia o czym mówisz. Startujesz z ofertą i ceną. To będziemy wyśmiewać - bo jeszcze łatwiej.

Ponawiam pytanie, ile sztuk aut juz ogarnąłeś z tempomatem?

podsumowujac-wymiana kiery nie wystarcza, w zwijaku nie ma wiazki bo mniej pinow, nie da sie aktywowac w body peogramami serwisowymi body ma inny nr czesci. Podstawowe i banalne sprawy wiec nie ma co tworzyc aury tajemniczosci ze "nie wystarczy kable posprawdzac". Myslalem ze starujemy tu z poziomu kogos kto umie sie wlamac do body a nie z takimi oczywistosciami.