Temat: Zawor EGR  

Witam wymienial ktos 1,3 disel ma ktos zdjecia z wymiany obejdzie sie bez wyjmowania silnika

Fiat Punto :: Forum • Zobacz temat - gdzie jest EGR? 1.3 jtd co prawda punto ale ten sam motor więc na pewno będzie pomocne
sprawa prosta więc nie ma obaw

nie bardzo wczoraj odkrecilem akumulator z podstawkami inne rurki i nie dalem rady przy tym 3 sruby urwane

ktore śruby urwane?? i czy EGR jest w tym samym miejscu??

tzn w ktorym sruby 2 od przewodow elek i jedna od termostatu egr jest z tylu okolice filtra paliwa
[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Post dodany o 22:44 ---------- Poprzedni post dodany był o 22:43 ----------[/SIZE]

[/COLOR]ma 5 srub i rurke dokrecona

hmm. ja bym to zlecił mechanikowi bo jak nie masz wprawy to można większego bałaganu narobić niż to warto. a dlaczego chcesz dobrać się do egr'u?. on ma w tym wprawę. natomiast jeśli zerwane śruby nie trzymały niczego ważnego to zawsze możesz opaskami cos spiąć

pokazuje wysoki sygnal

jak nei dasz rady to kup zaślepkę egr, jedź do mechanika niech ci ją ładnie założy szkoda byłoby abyś sie męczył i coś tam popsuł

Odkopie trochę temat.
Zastanawiam się jak to jest na prawdę z tym EGRem, czy można zaślepiać, czy nie i jakie są objawy jego uszkodzenia
Trochę poczytałem na necie o tym i powiem, ze opinie są strasznie rozbieżne

Dymi, brak mocy w pełnym zakresie obrotów.
Zawiesza się, nie domyka.
Zaślepić możesz bez problemu, silnik bedzie oddychał świeżym i czystym powietrzem. W Mani jest od 4 lat zaślepiony i naprawdę nic to nie szkodzi, a pomaga, bo mam wrażenie że lepiej się zbierała od dołu(podkreślić chce, że to moje zdanie!).

Wymontuj go, wyczyść dokładnie. Przed wymontowaniem możesz zaślepić i zobaczysz czy jest poprawa. Choćby denkiem od puszki po piwie

No własnie zastanawiałem się nad czyszczeniem go i dlatego przekopuje neta na ten temat, większość pisze, ze można zaślepiać bez problemu i nic sie nie stanie, ale są tez przeciwnicy tego
poza tym, jesli masz zaślepiony EGR to resztę masz bez zmian tzn. EGR cały czas pracuje, tyle, ze jest zaślepiony tak

Pracuje tak,
Wszystko jest po to by być bardziej ekologicznym. Co jakiś czas trzeba przegonić auto, żeby syf się wypał.
Fiat prowadził kiedyś akcję serwisową ze źle działającym egr w silnikach sterowanych przez EDC16, Ty Paweł masz jeszcze edc15 z tego co kojarzę. Zaślep dziada i ciesz się przyjemną jazdą.
Jeśli będziesz chciał go wyczyścić, to warto sprawdzić jak zachowuje się w FES, czy domyka i otwiera się prawidłowo-nie wiesza się

A gdzie to sprawdzic, czy mam sterowny przez EDC15 czy ...16
No podłącze do FESa, zobaczę co i jak, a potem podejmę decyzje

EDC15/16 to rodzaj ECu Ty masz ten sam co ja czyli EDC15.
Ma to znaczenie przy zaślepianiu. Robi się przy EDC15 pełne, przy EDC16 Kryzą z otworami.

Oprocz EGR wyczysc też kolektor dolotowy. EGR oprocz zaslepienia można także wyłączyc programowo, ale firmy to to robiące słono sobie za to liczą.
U mnie trzeba było założyc specjalną zslepkę z otworkami, co by błędu na desce nie wyswietlało (tylko w kompie się zapisuje). Czy u kolegi jest to konieczne to się musi ktos mądrzejszy wypowiedziec. Chyba nie.*

No to jako typowy Polak się powymądrzałem na tematy ktore są mi obce - mogę więc odmeldowac się w spokoju :p

*edit. Hehe widę iż rzeczony mądrzejszy mnie ubiegł