Temat: Kable w nadkolu  

Witam mam z dwóch stron pusta kostkę samochód fiat grande Punto do czego one mogą służyć nie są podpięte są luźne z 3 kablami

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Tak wyglądają te wtyczki

Patrząc na tą instalację, to wniosek mam tylko jeden - jakiś rzeźbiarz tam był. U mnie jest tylko kabel do kierunkowskazu, do tego porządnie zamontowany przy wejściu do podszybia. U Ciebie aż prosi się o zwarcie. Do tego byle jak puszczony jakiś czerwony wynalazek.
Nie wiem jak była robiona instalacja do monitorowania ciśnienia w kołach w GP, może coś od tego? Teraz gdybam.

No właśnie wygląda to na oryginał sam się zastanawiam tak samo z tylnych świateł też wychodzą takie kabelki

krowka1978 tym rzeźbiarzem był fiat są to oryginalne wtyczki nie wiem co ty chcesz od tych kabli a ten kabel jest prawdopodobnie od czujnika TPMS bo w fiacie one są pod nadkolem i mają wtyczki z 3 kabelkami.

Napisał szary1977

tym rzeźbiarzem był fiat

Widzisz jak wyglądają pozostałe kable? Akurat tych od TPMS nie miałem na myśli i pisałem moje gdybanie o tym.
Zatem powtórzę się.
1. Jakiś czerwony wynalazek puszczony po skrzynce bezpieczników w podszybie, a tam luzem po ramieniu mocowania wycieraczki.
2. Kabel od kierunkowskazu - uchwyt wyczepiony od "grodzi" podszybia, czego skutkiem jest oparcie przewodów o rant blachy - uchwyt wygląda na cały.

Co jak co, ale FIAT tego tak nie wypuścił

Szczerze to wątpie by był to wymysł fiata. Na twoim miejscu udałbym się do elektryka żeby posprawdzał całą instalację.

Napisał krowka1978

Widzisz jak wyglądają pozostałe kable? Akurat tych od TPMS nie miałem na myśli i pisałem moje gdybanie o tym.
Zatem powtórzę się.
1. Jakiś czerwony wynalazek puszczony po skrzynce bezpieczników w podszybie, a tam luzem po ramieniu mocowania wycieraczki.
2. Kabel od kierunkowskazu - uchwyt wyczepiony od "grodzi" podszybia, czego skutkiem jest oparcie przewodów o rant blachy - uchwyt wygląda na cały.

Co jak co, ale FIAT tego tak nie wypuścił

Tylko mowa jest o tym kablu co leży na samej górze z wtyczką a nie ten czerwonym ani te kable lecące do nadkola, czerwony to jest na pewno kabel do zasilania tuby basowej ale nie o te kable pyta Konrad11117. A instalacja w fiatach to masakra auto które stoi pod chmurką kilka lat to peszel (taśma izolacyjna) sypie się w rękach. Wystarczy zdemontować skrzynkę bezpieczników i zobaczyć jak wygląda wiązka od spodu.

Napisał szary1977

Tylko mowa jest o tym kablu co leży na samej górze z wtyczką a nie ten czerwonym ani te kable lecące do nadkola, czerwony to jest na pewno kabel do zasilania tuby basowej ale nie o te kable pyta Konrad11117.

Zobaczyłem twórczość radosnego elektryka, więc wypowiedziałem się. Żeby potem zdziwka nie było, że samochód pójdzie do chmury. Osobiście widziałem w jakimś starym rupieciu wynalazek w postaci dwóch kabli plusowych, które puszczone były po silniku do wnętrza, a do klem uwadzone czarnymi wkrętami do karton-gipsu Oczywiście bez bezpiecznika...