Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 3 z 3
Like Tree1lubi to!
  • 1 przez merks2002

Temat: Problem z szarpaniem auta fiat ducato 2.0 mjtd 115km 2014 rok  

  1. 15-06-2020, 19:31 #1
    merks2002
    merks2002 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    24 sierpień 2019
    Skąd
    Białystok
    Postów
    4
    Auto
    Fiat Ducato 2.0 multijet 115km
    Rocznik
    2014

    Problem z szarpaniem auta fiat ducato 2.0 mjtd 115km 2014 rok

    Witam,
    Mam problem z szarpaniem auta. Samochód fiat ducato 2.0 mjtd 115km 2014 rok.
    Zamieszczam plik CSV. W pliku CSV szarpanie występuje przy gazie do podłogi na 3 biegu a później gaz do podłogi na 4 biegu.
    Mechanicy rozkładają ręce. Proszę o pomoc.

    Wymienione:
    - filtr paliwa, regulator ciśnienia na pompie, czujnik ciśnienia paliwa, wtryski.
    - czujnik ciśnienia doładowania, elektrozawór turbiny, turbina zregenerowana.

    Egr zaślepiony, przepustnica wyczyszczona.
    Dołączone pliki Dołączone pliki
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 21-06-2020, 10:50 #2
    jakmaj
    jakmaj jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    11 grudzień 2018
    Skąd
    Kraków
    Wiek
    43
    Postów
    7
    Auto
    Ducato
    Rocznik
    2012
    Proszę o usunięcie posta - napisałem nie w tym temacie- przepraszam
    Ostatnio edytowane przez jakmaj ; 21-06-2020 o 10:56
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 01-07-2020, 11:39 #3
    merks2002
    merks2002 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    24 sierpień 2019
    Skąd
    Białystok
    Postów
    4
    Auto
    Fiat Ducato 2.0 multijet 115km
    Rocznik
    2014
    Cytat Napisał merks2002 Zobacz post
    Witam,
    Mam problem z szarpaniem auta. Samochód fiat ducato 2.0 mjtd 115km 2014 rok.
    Zamieszczam plik CSV. W pliku CSV szarpanie występuje przy gazie do podłogi na 3 biegu a później gaz do podłogi na 4 biegu.
    Mechanicy rozkładają ręce. Proszę o pomoc.

    Wymienione:
    - filtr paliwa, regulator ciśnienia na pompie, czujnik ciśnienia paliwa, wtryski.
    - czujnik ciśnienia doładowania, elektrozawór turbiny, turbina zregenerowana.

    Egr zaślepiony, przepustnica wyczyszczona.

    Temat do zamknięcia. Problemem była pompa wysokiego ciśnienia.
    terespl lubi to.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Światła postojowe oryginalne LED | Fiat Ducato 2.3 JTD tryb awaryjny, brak mocy,kopci »

Podobne tematy

  1. Fiat Ducato 2014 FL Uconnect 5
    Napisany przez Fiedler na forum Ducato III
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 24-04-2022, 12:40
  2. Problem z oczekiwana masa powietrza Ducato 2.0 mjtd 2014rok 115km
    Napisany przez merks2002 na forum Forum ogólne o Fiat
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 02-06-2020, 10:44
  3. Fiat ducato 2014 przed fejsliftem
    Napisany przez damkas7 na forum Forum ogólne o Fiat
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 03-02-2018, 13:44
  4. Nowy Fiat Ducato 2014+ interfejs
    Napisany przez dudus8 na forum Diagnostyka, interfejsy, kody błędów
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post: 03-07-2016, 09:44
  5. Problem z szarpaniem silnika
    Napisany przez perczu92 na forum Punto II
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 05-08-2014, 15:52

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:08.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: