Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 4 z 4
  1. 06-08-2018, 12:50 #1
    FSOVolt
    FSOVolt jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    11 czerwiec 2013
    Skąd
    Sląsk
    Postów
    22
    Auto
    Doblo
    Rocznik
    2010

    Z jaką siłą dokręcić hamulce?

    Witam.

    Jestem przed wymianą tarcz i klocków.
    Tak jak w temacie, czy ktoś wie z jaką siłą w przednich hamulcach należy dokręcić jarzmo do zwrotnicy i zacisk do jarzma.
    Wiadomo, że nie chodzi mi o odpowiedź – mocno, bo to oczywiste.
    Mam zamiar zrobić to kluczem dynamometrycznym.

    Z góry dziękuję za odpowiedzi i pomoc.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 06-08-2018, 17:48 #2
    bnbn1
    bnbn1 jest nieaktywny
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    26 grudzień 2015
    Skąd
    wrocław
    Postów
    851
    Auto
    punto evo 1.4, doblo 1.4 T-Jet
    Rocznik
    2011, 2013
    moze sprawdź jakie sa standardowe wartości momentu obrotowego doręcania śrub o danym wymiarze i danej twardości, łatwo to znaleśc w interenetach, ja tak zrobiłem przy wymienie łozysk mcpersona.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 07-08-2018, 14:39 #3
    FSOVolt
    FSOVolt jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    11 czerwiec 2013
    Skąd
    Sląsk
    Postów
    22
    Auto
    Doblo
    Rocznik
    2010
    Z tego co się do tej pory zorientowałem jarzmo-wspornik jest dokręcone śrubą 51794407 ( M12x1,25 ).
    Występuje ona w wielu modelach między innymi Fiat 73 500L (2012-2017).
    Dodatkowo w modelu 1,4 16V występują takie same zaciski. Dla tej śruby eLearn do Fiat 500L zaleca 105Nm.
    Prowadniczki widać przyjdzie dokręcić z wyczuciem.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  5. 12-08-2018, 23:08 #4
    bnbn1
    bnbn1 jest nieaktywny
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    26 grudzień 2015
    Skąd
    wrocław
    Postów
    851
    Auto
    punto evo 1.4, doblo 1.4 T-Jet
    Rocznik
    2011, 2013
    wymiar śrubu i skok gwintu to jedno a jej twardośc (wytrzymałośc) to drugie od tego zalezy z jaką siła dokrecac, często jeszcze się podaje kąt obrotu. ważny jest też materiał nakrętki (czy tego w co wkręcamy śrubę) jeżeli to standardowa sruba to nałbie będzi podana jej wytrzymałośc.

    trop z fiatem 500L myśle że jest dobry :-)

    swoją droga mnie tez czeka podobna akcja za jakiś czas (szacuje za nastepne 25 tyś km)
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Problem z czujnikiem położenia pedału. Wyciek glikolu z pokrywy wymienika ciepła erg | montaż czujników ciśnienia w kołach TMPS »

Podobne tematy

  1. Jak dokręcić korek spustu oleju...?
    Napisany przez adam67 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 13-04-2016, 20:01
  2. Hamulce
    Napisany przez MichalStilo na forum Stilo
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 24-08-2015, 09:34
  3. hamulce
    Napisany przez cwebb na forum Stilo
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post: 26-11-2013, 22:38
  4. Hamulce
    Napisany przez piker na forum Punto II
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 22-11-2013, 11:47
  5. Hamulce (Tył)
    Napisany przez Siwy1982 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post: 21-06-2010, 11:53

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

https:fiatklubpolska.pldoblo-ii-506z-jaka-sila-dokrecic-hamulce-41966

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:55.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: