Temat: [osprzęt silnika] Doblo 1,9D a pompa wtryskowa  

Uporał się ktoś już z tym obrotomierzem, który kręci się do 3k ?

Kupiłem takiego fiata z wymienioną pompą na zwykłą, jednak jest problem z pedałem gazu tzn dziwnie przerywa. Czasami jak się wciśnie to nie daje gazu a czasami tak. Sprzedający zapewniał, że to linka gazu.
Czy na pewno to linka gazu? (nie chce kupować, puki się nie upewnie), czy może po wymianie mogły być inne skutki uboczne ?

Sąsiadowi właśnie wymienili i też ma dziurę w gazie.

Nie wiesz może czego jest to przyczyna i jak to naprawić ?

ja mialem zwykla pompe i mam nadal ten silnik w komplecie na wymiane w razie czego ale problemow typu przerywania nie moalem
moze skok linki na pedale jest inny niz na pompie. i moze byc ze pancez od linki jest luzny i raz sie zaczepia na dluzsza linke i raz na krotsza. a wymiana linki to jak sie zerwie
a i jeszcze jedno musi byc na drucie nie lince doslownie.

Napisał zenek

Chciałbym poruszyć w tym temacie zamianę pompy wtryskowej LUKAS EPIC na jakąś inną. Wiadomą sprawą jest że regeneracja tej pompy to nie mały wydatek a awarie zdarzają się dosyć często. Nawet nie zawsze koszt naprawy jest problemem a znalezienie warsztatu który ją naprawi. Wiele osób mówi o wymianie pompy na inną prawdopodobnie pochodzącą z Bravo/Bravy 1,9 TD. Jeżeli ktoś ma jakąś fachową wiedzę w tym temacie to proszę o podpowiedzi dla użytkowników forum.

Witam serdecznie , nasz zakład zajmuje się taka kompleksową przeróbka pomp....koszt kompleksowej przerobki 1300zł
po przeróbce fiaciki łażą naprawde nieżle.polecam

Speccar Gliwice
UL. ŁUŻYCKA 16
SpecCar - Witamy!

Tel. 797 630 962

Serdecznie zapraszamy....

P.S
pompy z bravo i brawy nie pasuja bo td ma inne cisnienie na wtryskach, trzebaby wymienić też wtryski, a to niezawsze pasuje,

do doblo pasuje tylko jedna pompa ( jest to lucas mechaniczny, i nie z fiata) ale jaka .....to już moja słodka tajemnica

Napisał Speccargliwice

pasuje tylko jedna pompa ( jest to lucas mechaniczny, i nie z fiata) ale jaka .....to już moja słodka tajemnica

ja tam sie nie czaje zalozylem z forda 1.8 d

Serwus
Panowie a podpowiecie może kto wymieni i przerobi na pompę mechaniczną w okolicach Szczecina - bo właśnie skończyła mi się stara pompa:/

Napisał zenek

jak się będzie sprawował to niewątpliwie napiszę. Uwielbiam odpowiedzi w warsztatach na pytanie:
Kiedy będzie gotowy?
Zawsze odpowiadają: jutro koło trzynastej!

cheba się umówili jakoś na takie odpowiedzi, te jutro koło trzynastej to trwa już za długo.

[size=2][ Dodano: 2010-03-12, 21:20 ][/size]
Jeździ, co prawda stare przysłowie pszczół mówi nie chwal nie chwal dnia przed zachodem słońca oraz fiata przed złomowaniem
Trza dodać trochę gazu przy zapalaniu, na zewnątrz -3 st Celsjusza. nie działa obrotomierz tzn wychodzi do 3000 i spada na podłogę, ale podobno jest z tego wyjście. Wydaje się jakbym to określił żywszy jakby niżej miał położony moment obrotowy, na komputrze pokazuje zużycie paliwa w ilości 6,25 l/100km a jaka będzie rzeczywistość czas pokaże. Jakby jakieś pytania to chętnie podzielę się poznaną wiedzą. Pozdrawiam

Hej ,opanowałeś juz te obroty?Mam to samo ,ale auto dopiero co kupiłem,myślałem ,że wystarczy wymiana czujnika obrotów ,ale chyba nie...?

Napisał icemen77

witam

zrobiłem taki przeszczep pompy na mechaniczna auto chodzi ładnie i jak na razie brak problemów

jak ktos by chciał mogę taką usługę wykonać , jestem z Rzeszowa

koszta jakie poniosłem

pompa boscha 140zł
pedał gazu+linka na szrocie 20zł

i po problemie z tym syfem epic

a różnicy miedzy epic a bosch nie odczuwam

jedyny minus to brak obrotomierza ale jak znajde chwile to tez opanuje

polecam taki przeszczep bo szkoda nerwów i kasy na reanimacje oryginalnej pompy

tel: 883-444-101

Hej,opanowałeś obrotomierz,bo u mnie powyżej 2500 obrotów spadaja obroty i już nie działają....

Napisał Topilo

Hej,opanowałeś obrotomierz,bo u mnie powyżej 2500 obrotów spadaja obroty i już nie działają....

Na elektrodzie piszą żeby podłączyć do alternatora, Link , szczegółów nie znam, w moim zrzuca obrotomierz przy 3 tyś obr, które rzadko osiągam.

Pompę mam Boscha, ale nie znam dawcy. Wymianę zleciłem przy placu na Rybitwach w Krakowie, zapłaciłem 1400 brutto. Jedyny mankament to niewymieniony pedał gazu, ma teraz duży skok, kwestia przyzwyczajenia.
Spalanie 6-6,4 liczone z całego baku (80% miasto, Kraków).
Dynamika... Trudno mówić o dynamice w aucie ważącym 1400 kg z silnikiem generującym 118Nm... nie było, nie ma i nie będzie
Następny będzie JTD

witam
wszystkich forumowiczów

Też mam ten nieszczęsny przypadek pompa lucas epic
Auto nagle zaczeło falować obrotami i gasnąć. Odpalnie na dwa razy....pomagało mi bo jeżdżę raczej spokojnie- jak ktoś miał ciężką nogę- to gasł często.
generalnie problemy z doblo narastały lawinowo-w ciągu tygodnia max dwóch z pojedynczego przypadku zgaśnięcia doszło do gaśnięcia niemal co chwilę , falowanie obrotami na "luzie" i gaśnięciu nawet na luzie- na elektrodzie jest sporo opisane o tej pompie i próbach jej naprawy- ale ktoś próbował kombinacji z wtyczką i poszedłem tym tropem. W moim przypadku przyciśnięcie lub podciągnięcie wtyczki do góry daje efekt. Silnik pracuje równo- nie szarpie i nie gaśnie na luzie. Na chwilę obecną założyłem trytki na okrągłą kostkę pompy i kolejną trytką sciągnełem ją w dół i przymocowałem do jakiegoś wspornika, który jest koło bagnetu oleju- na jazdy i próby w trasie na razie nie było czasu. Być może nacisk na tę wtyczkę daje efekt podobny jak podłożenie podkładki pod rotor tej pompy -na zasadzie dzwigni , a może to cos nie styka w elektronice. ale efekt "na luzie" jest rewelacyjny. Na razie czekam na interfejscy diagnostyczne które zamówiełem i będę się doktoryzował dalej. Ogólnie u miejscowych mechaników, elektrykow można zostawić majątek za diagnozy i pseudo naprawy, które jesli cokolwiek pomogą to na jeden wyjazd. (jedyny błąd to błąd wirnika-bez dodatkowych informacji- oraz błąd przekaźnika głownego) staram się jak mogę odwlec w czasie wymianę pompy- wiadomo koszty- ale też po prostu warto spróbować wszystkie inne metody, które zazwyczaj nie niosą za sobą wielkich kosztów. Niektórym pomagało wymiana przewodów paliwowych innym podkładka pod rotor, jednemu kombinacje z wtyczką-
Ciekaw tylko jestem czy nacisk na tę kostkę pomoże na długo- bo biorąc pod uwagę tempo narastania kłopotów z samochodem można się niepokoić-

Dzwoniłem już nawet do Jarocina do gościa który przerabia pompy na zwykłe Boscha- koszt 1000 zł (1230 jesli na fakturę)- ale chcę jeszcze popróbować i wyczerpać tańsze możliwości- ogólnie auto jest całkiem dobre, pali na dotyk, jesli nie masz ciężkiej nogi pali umiarkowanie załadowany w trasie około 5,7- jak mu depną za bardzo to nawet ponad 7

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

w sumie to mam 3 doblo
2x 1,3 multijet było 4x
1x 1,9d

mulijet piękne autko- pali mało- dobrze się zbiera- brak kłopotliwych bajerów dwumas zmiennych geometri, itp,
uważać trzeba tylko na łańcuszek i praktycznie nie do zajechania
mam nadzieję że ten 1,9d jesli uporam się z tą pompą też wiernie posłuży

Witam
Jestem tutaj nowy .
Mam pytanie jakie w ogóle mechaniczne pompy wtryskowe pasują do doblo 1.9D . Mam auto u mechanika i kazał mi kupić pompę mechaniczną na linkę bo on nie ma czasu szukać . Więc muszę sam to jakoś ogarnąć .
Powiedział że najlepiej Lukas . Na tym forum wyczytałem że od c15 ale jakie jeszcze?

Witam kolego Viper2308 z Tarnowa najlepsza pompa to c15 tyle co wymieniłem i jest ok

Czy ktos posiada pompe pasujaca bez przerobek do fiata doblo? I czy moze mnie ktos przeprowadzic przez proces instalacji?

Potrzebuje kogoś z Krakowa albo okolic problem z pompą fiat Doblo 1,9d