Temat: Inerfejs Diagnostyczny / Diagnoza Komputerowa (aktualizacja 07.04.2013)  

Witam.
Od kilku dni mam problem ze świecącą kontrolką od poduszek air-bag.
Jako że dopiero kupiłem samochód, a w ciągu kilku następnych lat użytkowania pewnie nie obejdzie się bez większych lub mniejszych kłopotów, to chcę nabyć interfejs do diagnozowania samochodu. Posiadam fiata Doblo 1.4 z 2006r. z zainstalowanym sterownikiem MagnetiMarelli IAW 5SF.MA D032 (poza tym oznaczeniem jest jeszcze IAW 5SF.MA/HW208/0711-S41). Poszukuję jakiegoś interfejsu diagnostycznego, który pozwoli mi w możliwie szerokim zakresie sprawdzić auto, a zwłaszcza Air-Bagi, silnik i ABS.
Dotychczas znalazłem kilka modeli na allegro ale w listach samochodów albo nie występuje doblo 1.4, albo jeśli występuje to nie ma na liście IAW 5SF.MA.
Jełi ktoś może mi pomóc w wyborze interfejsu i oprogramowani, to proszę o pomoc.

Pozdrawiam
Michał

Szukaj u Viakena Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji Może tam coś dla siebie znajdziesz.

Witam,
doradźcie proszę jakim interfejsem i programem diagnozować Fiata Linea oraz móc programować sterowniki. Wyczytałem, że najlepszy program to FiatECUScan z interfejsem ELM 327. Zaopatrzyłem się w FES v. 3.3 i interfejs ELM (Pcmscan). Problem w tym, że z trudem udaje mu się połączyć ze sterownikiem silnika, a z innymi już nie łączy się wcale. Czy interfejs ELM od Viakena (podobno zmodernizowany pod FES) będzie łączył się prawidłowo i umożliwiał korzystanie z wszystkich funkcji programu FES?

Nie jestem przekonany, ale ELM327 to chyba tylko z silnikiem gada.. Spójrz na stronie FiatECUScan - tam masz rozpiskę jakie auta i za pomocą jakiego fejsu obsługuje..

Właśnie na stronie FiatECUScan w tabeli jest podane, że ELM łączy się ze wszystkimi sterownikami w tym modelu

A może ma to związek z komunikatem na głównej stronie fiatecuscan? jest solucja jak to przerobić (kabel)..

Właśnie tak sądzę, że niektóre interfejsy wymagają przeróbki. Viaken chwali się na swojej stronie, że jego interfejs ELM ma najnowszą płytę główną i prawidłowo współpracuje z FES. Dlatego na tym forum zadaję pytanie czy ktoś już przetestował interfejs Viakena z FES i może potwierdzić, że łączy się ze wszystkimi sterownikami w nowych Fiatach (z CAN).

witam chciałbym skasować błąd poduszek powietrznych i moje pytanie dotyczy tego jak sprawdzić jaka mam ilość bo w fesie trzeba coś wybrać załączam pilik to ukazujący! a drugie pytanie to czy do podłączenia pod airbag to do tej trzy pinowej kostki za schowkiem pasażera???

adlozi weź rozbierz swój interfejs i sprawdź czy jest faktycznie zbudowany tak jak opisane jest na stronie Fes'a.. Tam masz jak go przerobić.. Gorzej jak to jeszcze jakiś inny twór..

Napisał koziol1172

jak sprawdzić jaka mam ilość

Kody do airbagów w FiatEcuScan
2F - dwa frontowe airbagi
2L - dwa boczne airbagi
2T - dwie kurtyny
2P - napinacze pasów dla kierowcy i pasażera
I - przełącznik do wyłączania airbaga pasażera
S - system rozpoznawania obecności pasażera

I teraz w zależności od auta stosuje się kombinację tych oznaczeń.

Tak - wtyczka pod schowkiem to ta od airbag'a..

Mam interfejs z przełącznikiem na airbag, a gdy mam najprawdopodobniej tylko jedną poduszkę w kierownicy to co wybrać w fes??

Napisał koziol1172

Mam interfejs z przełącznikiem na airbag, a gdy mam najprawdopodobniej tylko jedną poduszkę w kierownicy to co wybrać w fes??

Jeżeli łączysz się poprzez adapter 3-pinowy to przełącznik musisz ustawić w pozycji "7" a nie na "airbag"
Jeżeli nie jesteś pewien jakie masz poduszki w FES wybierasz opcję "SCAN" program sam znajdzie Ci Twój typ poduchy

Właśnie - przełącznik w takim położeniu jak do silnika. U mnie FES łączy się na wszystkich opcjach, ale na niektórych bardzo niestabilnie..

Przełącznik tak jak do silnika??to tylko dwukierunkowy przełącznik... silnik,abs a na drugiej stronie airbag tak jest na nim napisane

Są różne kable.. Ustawiasz tak jakbyś na silnik miał.. Też mam 2 pozycyjny

Ok dzięki!