Temat: Inerfejs Diagnostyczny / Diagnoza Komputerowa (aktualizacja 07.04.2013)  

seth FESem Sieny 1.6 nie zeskanujesz... przecież o tym silniku to wszyscy piszą że niestety albo examiner albo chociaż euroscan..

kurcze gdzieś mi 1.6 umknęło i się na palio zapatrzyłem. no masz ty rację masz.

Witam,
mam stilo 1.6 16v i chciałbym podłączyć laptop żeby przeskanować autko i skasować aktualny błąd, który mi wczoraj wywaliło. Ściągnąłem fiatecuscan 3.5 i teraz zastanawiam się który kabelek dokładnie mam kupić. Który jest najważniejszy, a który mniej potrzebny. Nie chcę kupić kabla, który będzie leżał bezużyteczny dlatego wolę zapytać.

Wyczytałem na tym forum, że są polecane te trzy rodzaje, ale jako całkowicie zielony człowiek w tym temacie pytam specjalistów co mieli już z tym do czynienia.
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji

bledy skasujesz 2 i 3 oby dwa sie przydadza 3 powinienes skasowac jeszcze service 2 zbadasz poduchy abs

ELM też poduchy i ABS zbada.. Wg. mnie do stilo to bierz 3.. przejściówki nie potrzebujesz - w stilo jest OBDII.

Dzięki wielkie za pomoc!!!

Czy ktoś mógł by mi zdradzić różnicę pomiędzy tymi dwoma kablami do diagnostyki fiata, posiadam fiata Stilo z 2003 roku silnik 1.2, chciałem kupić jakiś kabel żeby czasem się wpiąć i zobaczyć czy wszystko chodzi jak należy, znalazłem na allegro firmę PMfactory która ofertuje dwa rodzaje kabla
pierwszy nazywa się Fiat CAN usb 2.0 FiatEcuScan Fiat CAN 2.0 fiat alfa lancia PL 01-11 (2283109719) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
drugi to VAG KKL USB 1990 -2004 FIAT Alfa Romeo Lancia FiatEcuScan + vag kkl obd2 (2283110692) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

pytanko który będzie lepszy ?
nie ukrywam że zakupiłem już ten droższy ale dla formalności chciał bym wiedzieć czy dobrze zrobiłem

tym drugim nie wykasujesz inspekcji oleju skasujesz bledy zrobisz diagnoze

Nie chce marudzić ale to jakiś dziwny wynalazek. Generalnie do grupy fiata do nowszych aut (stilo do tego zaliczę) wystarczy kabel ELM327 za 50zł od Viakena (łatwo znaleźć, na allegro zdaje się też jest). tym kablem zrobisz wszystko, żadnych przełączników i cudowania. VAG KKL nie wiem czy nie wykasuje inspekcji - w sumie czemu by nie jeżeli w ogóle się połączy.. Bo ELM jest do aut z CAN a VAG KKL raczej tylko tych z OBD..

Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
co do diagnozy aut bez CAN idealnie spisuje się ten kabelek i jest dużo mniej roboty i głowienia sie z przejściówka, bo zakładając same piny można zdiagnozować wiele aut (fita, audi,VW) i nie trzeba kupowac do kazdego osbnej przejściówki. W fiacie sprawa jest banalnie prosta trzy kabelki podpinamy do kostki diag. (z czego działają tylko 2) a czwarty idzie na plus. Wg mnie świetny fejs w dodatku cena teraz też bardzo atrakcyjna
[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Post dodany o 09:24 ---------- Poprzedni post dodany był o 09:15 ----------[/SIZE]

[/COLOR]Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
co do diagnozy aut bez CAN idealnie spisuje się ten kabelek i jest dużo mniej roboty i głowienia sie z przejściówka, bo zakładając same piny można zdiagnozować wiele aut (fita, audi,VW) i nie trzeba kupowac do kazdego osbnej przejściówki. W fiacie sprawa jest banalnie prosta trzy kabelki podpinamy do kostki diag. (z czego działają tylko 2) a czwarty idzie na plus. Wg mnie świetny fejs w dodatku cena teraz też bardzo atrakcyjna

Raz, drugi ok, ale nie do częstej diagnostyki jednego auta..

Sent from my GT-S5830 using Tapatalk

Witam. Mam takie pytanie bo starałem się znaleźć odpowiedz na forum ale niestety mi się nie udało albo źle szukałem... Mianowicie moje pytanie brzmi czy można podpiąć się do ECU przez program FES przy pomocy ELM 327 do Brava 1,6 16V niestety nie znalazłem swojego sterownika na liście M. Marelli IAW 1AF.13/23 Ale kiedyś czytałem na jakimś forum że komuś się udało tylko nie napisał w jaki sposób i przez który model silnika się podłączył... A chętnie bym sprawdził co pokaże program bo zakupiłem swoją bravę miesiąc temu i chciałem się coś więcej o niej dowiedzieć. Z góry dzięki za odpowiedz będę bardzo wdzięczny

Napisał jacjacek

co do diagnozy aut bez CAN idealnie spisuje się ten kabelek

prawie idealnie... (powiedział właściciel przedliftowego silnika 1.6 na sterowniku MM IAW 1AF)

Niestety, 1AF można zdiagnozować "w domu" tylko antycznym programem VISA działającym pod dosem, z interfejsem euroscan wykorzystującym dwa sprzętowe porty com (adaptery na usb nie wchodzą w grę, na pcmcia działa podobno tylko droga karta silicom)

Nie daje mi to niestety spokoju i od kilku godzin szukam po googlach uporczywie tamtego forum które wtedy czytałem, niestety jak na razie nie skutecznie ale znalazłem post w którym ktoś podpiął się poprzez Fiata marea 100 16V połączenie z kompem się udało. Więc chyba najlepszym sposobem będzie jeżeli pójdę i będę sprawdzał po kolei może gdzieś trafie na jakieś połączenie... W każdym razie napisze czy cokolwiek się udało... Ale i tak wielkie dzięki...

Nowsze 1.6 bez problemu się łączą z FESem, także mogłbyć to taki silnik.