Temat: Dobra wiadomość dla posiadaczy starszych modeli Bravo/Brava/Marea 1.6 16V  

W najnowszej wersji Multiecuscana 1.5 wprowadzono obsługę sterowników silnika 1.6 16V IAW 1 dla pojazdów starszych czyli 95-98 . Myślę że paru forumowiczów się ucieszy . Niestety ta gorsza wiadomość jest taka ,że trzeba wykupić licencję , gdyż w/w sterowniki obsługiwane są tylko w wersji zarejestrowanej. Pozdrawiam

No nie gadaj Wiele ludków osika się ze szczęścia

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

wreszcie coś dla starszaków

Czekam na info czy to działa.. Multiscan byłby pierwszym programem obsługującym ten sterownik tanim vagiem/elmem..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Niestety jak narazie nie udało mi się połączyć.
Raport wysłałem Yaniemu .
Jak się uda to dam znać ,chyba że komuś się uda to niech też napisze

Panowie działa można kupować .

Yani poradził zmienić opóźnienie i zadziałało.
Choć wcześniej zmieniałem opcje taktowania KWP2000 to nie było zmian w połączeniu ,dopiero zmiana w trybie wysokich opóźnień pomogła .

Pięknie

super sprawa. zróbmy zatem kompendium wiedzy dotyczący diagnostyki przedliftowych modeli BBM'ów. wiemy już, że potrzebny jest do tego Multiscan w wersji. 1.5, którego pobrać możemy stąd:

Multiecuscan - Diagnostics software for Italian cars

oczywiście tak jak wspomniał autor tematu, potrzebna będzie pełna wersja programu. jeśli będę miał pewność, że IAW 1AF.17 jest przez program obsługiwany, to z pewnością te 200 zł na program wyrzucę

czas na interface. mój bolid wyposażony jest w złącze 3 pin, także potrzebny będzie interface + przejściówka 3 pin. polecicie coś pewnego, sprawdzonego?

Na stronie multiscan'a jest napisane w tabeli jakiego kabla potrzebujesz wszystko bierz od viakena - kable są ok a i zniżka klubowa jest widzę że kolega przegapił tak ważny dla siebie temat

czy ważny, to się okaże. właśnie rozmawiałem na gg z dystrybutorem Multiecuscan i trochę mnie zmartwił. sterowniki IAW z końcówkami 16,17,18 nie są na liście obsługiwanych sterowników...

Kobra, jaki masz symbol sterownika?

w ciągu kilku dni powinienem mieć odpowiedź od polskiego dystrybutora programu Multiecuscan w sprawie kompatybilności programu ze sterownikami IAW 1AF.17. dziś poszło zapytanie do autora programu. zatem czekamy na odpowiedź.
co do interfejsu... wspomniany wcześniej polski dystrybutor Multiecuscan ma w swojej ofercie coś takiego:

Interfejs FIAT Alfa Romeo Lancia + Adapter 3 pin (3343876788) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

U Viakena kupisz taniej i jest juz sprawdzone

nie wiem czy taniej, na stronie VIAKEN'a brak cen wracając do samego oprogramowania, to z tabeli wynika, że Multiecuscan 1.5 w przypadku starych sterowników silników 1.6 nie posiada opcji DTC EX (Error code details reading), czyli szczegółowego odczytu kodów błędów oraz ADJ (Adjustment procedures) co w praktyce oznacza brak możliwości resetu wartości adaptacyjnych. trochę słabo...

Niech Kobra napisze jak to śmiga u niego..
Matko Boch - bierz fejs od viakena Ceny są jak byk podane na stronie. Nie wiem czemu w grupie fiat nie ma VAG KKL na USB ale na RS232 jest i kosztuje 43,50/szt ale jest VAG zwykły w grupie VAG za 28zł.. Do auta z przejściówką na 3 pin nie potrzeba KKL i tak tego się nie używa..

Dolicz przejściówkę na 3 pin no i odlicz rabat dla forum

no oczywiście. czekamy aż autor tematu pochwali się jaki posiada sterownik, jaki interface i co można, a czego nie można za pomocą Multiecuscan'a 1.5 zrobić a ceny na Viakenie jakoś mi umknęły. wczorajszy jestem jeszcze

kabel pod Fiata na USB na stronie Viakena można znaleźć przez google

http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/in...tyku-obd2.html

ale jest obecnie niedostępny. cena 36 zł + 17,5 zł za przejściówkę czyli bez zniżek wychodzi właściwie tyle co z oferty wlepionej poprzednio. ile jest tej zniżki dla użytkowników forum?