Temat: Zatkany filtr antyzanieczyszczeniowy brak DPF-a  

Napisałem Ci , Wam już że sprawdzić czy dpf jest poprawnie wywalony trzeba przeglądnąć wsad ecu.
Większość korzysta z gotowców ( widzisz a nie grzmisz ...) lub programów typu ecu..... .
Dobrze zrobiony dpf to robota ręczna.

http://fiatklubpolska.pl/croma-446/z...0/2#post273178

Czyli - bez zgrania wsadu nie da się stwierdzić czy jest ok czy nie, a zgranie wsadu jest nie wykonalne chinskimi kablami obd. Co za tym idzie żeby sprawdzić czy dpf jest wydalony poprawnie trzeba się udać do hmm kolejnego "tunera" który zagra wsad i posiedzi nad nim żeby stwierdzić czy jest ok.
Dobrze zrozumiałem?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

mniej więcej.
Zgrać możesz mpps na własną odpowiedzialność, czas ok 40-55min, kes jest tego kilka po obd. Poczytaj ja nie namawiam do kupowania chinczyka, ale skoro są na allegro to przecież działa i chyba legalne to jest.
Lub bdm, viaken miał fajną ofertę.

No generalnie tak, można by samemu. Pomijając wydatek na sam interfejs czy jakby to tam nazwać, trzeba jeszcze kupić sobie prostownik, zarzucanie wsadu na samym akumulatorze to taka trochę niepewna sprawa.
Pomijam już finalny aspekt czyli samą obróbkę pliku, ja za swój bym się sam nie brał choć coś tam, gdzieś tam, kiedyś tam widziałem i słyszałem o tym, a niewiem jak będzie się zapatrywac na kogoś kto wpadnie z plikiem na pendrajwie poważna firma zajmująca się takimi rzeczami.
Dla jednego auta grzebanie samemu jest ekonomicznie nie uzasadnione.
Pomijam już fakt ile po drodze jest możliwości uwalenia ecu
No nic ja w swojej i kumpel w swojej narazie jeździmy, dopoki żadna nie wejdzie w tryb serwisowy nie martwimy się na zapas.


Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Zdaje się, że modyfikacje po OBD w odróżnieniu od BDM pozostawiają ślad w postaci zmienionego parametru "Ilość ponownych zapisów". Zamiast 0 będzie to cyfra odpowiadająca ilości zapisów, których dokonano w tym aucie po złączu OBD. Gdybyś później samochód sprzedawał, może to być przyczynek do negocjacji ceny przez kumatego kupującego

A dla tych wszystkich co korzystają z pomocy, proszę zawsze prosić o zabezpieczenie max prędkości obrotowej na biegu N lub P , po wywaleniu dpf, egr.
Żadna kontrola się wam nie przypierd....@la wtedy, jak max rpm na N będzie 3000 lub mniej.
Ha ale ile osób Wam to zrobi

Mam to u siebie bez automatu. Odcinka przy jakichś 3k rpm na luzie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka