Temat: zaślepianie egr  

Ja wczoraj też u siebie wyczyściłem i częściowo zaślepiłem EGR.

Kilka fotek

20130429_171225.jpg

20130429_172212.jpg

20130429_180951.jpg

Jak widać kanały było praktycznie zatkane
20130429_180959.jpg

20130429_183453.jpg

20130429_193914.jpg

20130429_193921.jpg

20130429_193933.jpg

20130429_193958.jpg

Nowa zaślepka (z ASO) i stara uszczelka obok
20130429_200438.jpg

Na razie za mało przejechałem aby się wypowiedzieć na temat skutków czyszczenia Ale dam znać. Jedyne co zauważyłem, to po czyszczeniu auto dziś jakby równiej odpaliło. Może to efekt placebo, nie wiem

Błąd skasowany auto śmiga Powróciło do życia. Ja już miałem zamontowaną kryzę w swojej Cromie i kupiłem niepotrzebnie. Jeśli ktoś chce mogę wysłać listem opłata jedynie na pocztę Widzę że elektromagnesy macie zasyfione. Ja po rozkręceniu mojego myślałem że dopiero magnes został zamontowany co był taki czysty, wręcz lśnił...

Bo pewnie miałeś niedawno czyszczony przy okazji montażu kryzy

może i tak być... Ktoś mnie wyręczył

Mam pytanie a propos czyszczenia egr. Mainowicie czy uszczelki pod egr mogą być z blachy czy tylko tak jak oryginalnie blacha w jakąs powłoką uszczelniającą?Bo przymierzam sie do czyszczenia , ewentualnego zaslepienia egr-a i nigdzie niemoge dostac oryginalnych uszczelek żaden sklep niemoże mi tego ściągnąć nawet intercars gdzie zawsze na drugi dzien część była. I tu jest problem bo na allegro są jakieś z blachy wycięte więc czy i ja mogę sobie z blachy wyciąć sam czy to jakaś blacha specjalna musi być?

Wyciąłem nożycami z nierdzewki, założyłem i jest ok.

te zamontowane ( bez zaślepki) też są metalowe, ja taką zaślepkę oryginalną na allegro kupiłem za coś ok 30zł, w serwisie kazali mi kupić 5 sztuk bo paczki nie zamówią żeby leżała

Witam.
Odświeżam temat. Nigdzie na forum nie znalazłem więc mam pytanie.
Będę wywalał klapy w kolektorze a po rozmowie z mechaniorami i przestudiowaniu kilku artykułów i postów na różnych forach postanowiłem, że EGR zostanie. Zawór wymieniony na nowy, zaślepka z dziurkami założona. I teraz pytanie - czy trzeba go czyścić po zaślepieniu czy już sprawa z głowy. Kolejne, jeżeli trzeba to jak często - czy co wymianę oleju 15000 km, częściej, rzadziej ? Jak to wynika z waszego doświadczenia?

Wszystko zależy od paliwa ,jaki masz olej(czy nisko popiołowy) i od ciężkości twojej nogi.Generalnie trzeba.

Jak zaślepisz tylko ta duża kwadratową to pasowało by czasem go przeczyścić. Ja zastosowałem dwie zaslepki z otworami jedną przed egr taka owalna i ta kwadratowa. Co do czyszczenia jak jeździsz dużo miasta to myślę że raz na 20 tys to pasuje tam zajrzeć.

Ale skoro i tak trzeba czyścić EGR to jaki jest sens stosowania zaślepienia?

Bo jednak mniej syfu się dostaje przez częściowo zaślepiony
Sens to jest go całkiem wyłączyć i zaślepić (w sumie wyłączenie chyba powinno załatwić sprawę bo nie będzie się wtedy otwierał; czyli jakby był zaślepiony)

dominiq jak chcesz lepiej mieć doczyszczony egr użyj środka do czyszczenia grilla lub innego środka do czyszczenia mocno zabrudzonych piekarników itp. najlepiej z przeznaczeniem dla gastronomi są bardziej skondensowane niż do domowego użytku.

irqus ,a czyścić trzeba nawet co 5 tys (jak egr ma już symptomy zacinania)

Dobra jest pianka do piekarników, bądź namoczenie w nafcie.

Co do czyszczenie, wszystko zależy, gdzie samochód jest użytkowany, jeśli głównie miasto-faktycznie należy robić to częściej,
jeśli jednak trasa i jazda ze stała prędkością, to można okres czyszczenia trochę wydłużyć.

Jutro planuję wyczyścić w avensisie. Zrobione od kupna ma 50 tyś. i do egra nikt nie zaglądał. Zaczęła coś przymulać i szukam winowajcy.