Temat: zaślepianie egr  

Bodziu w MultiJet EGR zaślepia sie częściowo

kolektor dolotowy warto od razu przeczyścić

Napisał ciril

kolektor dolotowy warto od razu przeczyścić

Pewnie sporo z tym roboty w 2.4? Jest gdzieś jakiś opis na forum?

rozrząd możesz sobie zrzucić w nagrodę przy tym :/

Serio? Masakra. Rozrząd miałem zmieniany miesiąc temu w ASO i wolałbym tego nie tykać

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

A powiedzcie mi jeszcze jedno. Przy jakich obrotach EGR powinien przejść na OFF czyli całkowicie się zamknąć? macie może jakiś wykres poprawnej pracy EGR?

Dziś wyczyściłem egera założyłem kryzę z dziurkami i przeczyściłem przepustnice.Poskładałem wszystko, podłączyłem no i odpaliłem wóz. Pali się kontrolka silnika! Co z tym fantem zrobić?

teraz się nim przejechałem i muli jak cholera nie wkręca się na obroty. Aby wykręcić 50 km/h trzeba czekać wieczność... Czy jest to spowodowane błędem który wprowadził go w stan awaryjny?

Podłącz pod kompa to się dowiesz co go boli skoro jest błąd

tylko że przed czyszczeniem wszystko śmigało elegancko a po wszytko się posypało...

W dobrym miejscu zaślepiłeś?
Trochę dziwne co piszesz.

no raczej w dobrym, gdzie indziej ta zaślepka z 4 dziurkami raczej nie pasuje.

Na aukcji co kupiłeś zaślepkę miałeś dokładny rysunek gdzie ją się montuje zrobiłeś według niego?

a wtyczkę od egr-a podpiołeś

Napisał sebaoo2

Na aukcji co kupiłeś zaślepkę miałeś dokładny rysunek gdzie ją się montuje zrobiłeś według niego?

Dokładnie tak zrobiłem

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał jaro190

a wtyczkę od egr-a podpiołeś

I tu chyba może zalążek wyskakującego błędu. Teraz tak wnioskuje i przypomina mi się że odpaliłem bez podłączonego kabla do egr-a wyłączyłem silnik i później go podpiołem jak się kapłem!

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Jutro podjadę gdzieś na kompa. Myślę że kasacja błędu powróci Cromke do normalności...

Uszczelkę zamówiłem i już zamontowałem tą którą kolega podał w linku ale czy jest jakaś różnica to nie wiem, może minimalna, u mnie przed założeniem zawór funkcjonował poprawnie i nie było żadnych błędów.