Temat: Zakup Cromy. Prośba o radę ew. opinie  

Witam wszystkich i o pomoc proszę. Postanowiłem kupić Cromę, w tym celu obejżałem kilka egzemplarzy, niestety wszystkie były delikatnie mòwiąc zabiedzone...
Ostatnio miałem okazję obmacać chya najlepszy egzemplarz ale jego prebieg to nieco ponad 190 tyś.
Ładne i zadbane wnętrze, trochę porysowane felgi ale to się zregenruje. Sprawdziłem autko czujnikiem lakieru. Miało lakierowana tylko klape bagaznika i to w takim miejscu, ze chyba ktos walnal nia o sufit garazu. Podloga zdrowa, sruby nie odkrecane, progi, podluznice itd. Wszystko zdrowe. Prosze o wasza opinie na temat tego czy jest to duzy przebieg dla takiego samochodu z tym silnikiem i automatem. Dodatkowo wklejam ogloszenie, mozeczego sie dopatrzycie:
Fiat Croma 24900.00 PLN. kraków - otoMoto.pl

Napisał WujekBorsuk

Witam wszystkich i o pomoc proszę. Postanowiłem kupić Cromę, w tym celu obejżałem kilka egzemplarzy, niestety wszystkie były delikatnie mòwiąc zabiedzone...
Ostatnio miałem okazję obmacać chya najlepszy egzemplarz ale jego prebieg to nieco ponad 190 tyś.
Ładne i zadbane wnętrze, trochę porysowane felgi ale to się zregenruje. Sprawdziłem autko czujnikiem lakieru. Miało lakierowana tylko klape bagaznika i to w takim miejscu, ze chyba ktos walnal nia o sufit garazu. Podloga zdrowa, sruby nie odkrecane, progi, podluznice itd. Wszystko zdrowe. Prosze o wasza opinie na temat tego czy jest to duzy przebieg dla takiego samochodu z tym silnikiem i automatem. Dodatkowo wklejam ogloszenie, mozeczego sie dopatrzycie:
Fiat Croma 24900.00 PLN. kraków - otoMoto.pl

Silnik według prasy wytrzyma 450 tys. :-)
1. Sprawdzenie nr VIN w ASO
2. Pełna diagnostyka silnika i skrzyni.
3. Ktoś dobrze popracował nad lakierem, wygląda jak z fabryki
4. Jak kupisz to zrób pakiet startowy - rozrząd, wymiana olejów łącznie z tym w skrzyni, ewentualnie hamulce i życzymy udanej eksploatacji, bo ładnie wygląda. Chociaż mnie się wydaje, że trochę za tani jak na takie wyposażenie, wiek i przebieg

Sprawdź dobrze to auto bo komisy w tamtej okolicy (a jest ich chyba ze 3 w odległości 500 m) słyną z niezłych ulepów :-) Siostra mieszka niedaleko i nie raz widziała ćwiartki na pobliskich podwórkach, z których później powstawały piękne egzemplarze

Ten komis to w zasadzie baza wypadowa na Polskę. Sprowadzają tam samochody głownie z Włoch a później sprzedają handlarzom i rozwożą po kraju. Lakier rzeczywiście ma bardzo ładny i zadbany, wiadomo ma jakiś rysy po tipsach we wnękach klamek ale poza wspomnianym pakietem startowym chciałbym od razu oddać ją na regenerację felg, car detaling i wirusa dla silnika i skrzyni.
Tak jak wspomniałem autko dokładnie zbadałem czujnikiem lakieru i tylko ten jeden punkt na klapie wyszedł do czego z resztą sprzedawca od razu się przyznał.
Czy sprawdzenie numeru VIN to tylko w ASO czy są jakieś inne sposoby?
Zastanawiało mnie w nim jedno. Podczas rozpędzania. lekko wibrował tak jakby koła nie były wyważone albo zbieżność źle ustawiona.

Zadzwon do Aso, przez telefon napewno powiedza ci dane z bazy fiata. Ja dzwonilem do autokrak w krakowie i bez problemu powiedzieli to co bylo w bazie.

C33847655_7.jpg

Moim zdaniem jest to ta sama Croma co się wcześniej nią interesowałem. Ma cofnięty licznik z 285975 na 191360

No i wyszło szydło z worka. Po sprawdzeniu VIN okazało się, że samochód był w zeszłym roku na przeglądzie w ASO we włoszech z przebiegiem 258 tyś czyli teraz ma jakieś 290 tyś a nie 190 tyś. Dziękuję za dobrą radę.

Możesz jeszcze spróbować na audodna.pl (najpierw sprawdź czy cokolwiek pokazuje w darmowym raporcie zanim wydasz 20 zl na pełny). Jeśli auto jest poleasingowe to można znaleźć sporo zdjęć.
Ewentualnie możesz zadzwonić do znanego serwisu w Krakowie, który zajmuje się głównie autami włoskimi (robiłem tam pakiet startowy, pezet3 chyba też - i pewnie wielu innych forumowiczów): Dane kontaktowe Ť autka.pl. Goście mają dostęp do różnych baz (sprawdzają też we wspomnianym autodna.pl) i może znajdą coś ciekawego. Pewnie będą Cię zachęcać do zakupu u nich w komisie ale pogadać można; swoją drogą komis też polecam.
Oczywiście najpierw zadzwoń do ASO, powiedzą Ci pewnie coś o przebiegu.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Ha, czyli standardowy numer

Poczytaj sobie ten temat

http://fiatklubpolska.pl/croma-446/zakup-cromki-24880/6

Zastanawiam si jeszcze nad tymi dwiema (wiem wiem zagłębie handlarzy) może ktoś już je widział i może się wypowiedzieć:
Fiat Croma II (2005-) 17900 PLN. Gniezno - otoMoto.pl
Fiat Croma II (2005-) 18900 PLN. Gniezno - otoMoto.pl

Napisał bob96

Poczytaj sobie ten temat

http://fiatklubpolska.pl/croma-446/zakup-cromki-24880/6

to już należałoby zgłosić (co też poczyniłem)...

Napisał WujekBorsuk

Zastanawiam si jeszcze nad tymi dwiema (wiem wiem zagłębie handlarzy) może ktoś już je widział i może się wypowiedzieć:
Fiat Croma II (2005-) 17900 PLN. Gniezno - otoMoto.pl
Fiat Croma II (2005-) 18900 PLN. Gniezno - otoMoto.pl

Obejrzałbym tą drugą... Tak swoją drogą, Croma po lifcie w cenie poniżej 20tys? W tym tempie, za rok będzie je można wyrwać za 9tys...

Co tu dużo ukrywać, fiat nigdy nie był mistrzem trzymania ceny.
Chyba jutro skoczę do Gniezna i obejrzę obie ale bardziej kusi ta po liftingowa.

Wydaje mi się że ta Croma przed liftem kolego miała coś robione z przodem - maska reflektory zderzak błotniki a dokładnie pasowanie maski z reflektorami i błotnikami. A co do ceny - nikt za darmo nie odda więc cena poniżej 20 tysi za model polifcie już brzmi dla mnie podejrzanie.

Z tą za 18 daj sobie spokój w ogóle... Ksenony bez sprysków? Ktoś pisał że przód robiony? Ma rację, wymieniany zderzak był. Oglądałem ją jak jeszcze nie była odpicowana i nie wyglądała tak ciekawie. Ogółem tą po FL nie polecam. Jak coś to o tej przed FL mogę się więcej dowiedzieć, ale z tego co obserwowałem to jeździ rok na pewno w G-no i nie wygląda jakoś tragicznie ta jej jazda

Tak się przyglądam tej po fl i ksenonów nie widzę, tylko zwykłe soczewki a one chyba nie wymagaja pryskadeł. Jeśli jej jedynym mankamentem mialbym byc wymieniony zderzak po drobnej kolizji ktora nie uszkodziła konstrukcji tj. podloznice, pas przedni itp to nie przeszkadza mi to. Jutro jade obejzec obie uzbrojony w czujnik grubosci lakieru i umowiona wizyte w aso fiata w Gnieznie. Zobaczymy co tam wyjdzie. W razie czego widzialem jeszcze dwie w kutnie to moge zachaczyc wraxajac :-)