Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 2 z 2
Like Tree1lubi to!
  • 1 przez Pandemic88

Temat: Wymiana usczelki bagnetu oleju  

  1. 07-04-2019, 15:06 #1
    Pandemic88
    Pandemic88 jest nieaktywny
    Klubowicz
    Avatar Pandemic88
    Dołączył
    13 luty 2016
    Skąd
    Radlin / Bochum
    Wiek
    43
    Postów
    263
    Auto
    Croma 1.9 Multijet 150 16V Manual
    Rocznik
    12.2006

    Wymiana usczelki bagnetu oleju

    Witam przez przytkaną odmę silnika (tak przypuszczam) którą wczoraj całą przeczyściłem łącznie z rurkami i przewodami gumowymi,wypychało mi olej przez uszczelkę bagnetu i tu do was pytanie szanowni użytkownicy czy ktoś już to wymieniał? bo poległem na samym starcie,mianowicie odkręciłem śrubkę kluczem 10mm,bagnet wychodzi z bloku silnika do momentu załamania tej rurki i dalej nie idzie bo trzyma go osłona która jest przykręcona do głowicy, już nie mam pomysłu jak do tego podejść
    Uszczelka bagnetu oleju.jpg
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 27-04-2019, 21:15 #2
    Pandemic88
    Pandemic88 jest nieaktywny
    Klubowicz
    Avatar Pandemic88
    Dołączył
    13 luty 2016
    Skąd
    Radlin / Bochum
    Wiek
    43
    Postów
    263
    Auto
    Croma 1.9 Multijet 150 16V Manual
    Rocznik
    12.2006
    Witam wszystkich,kolejne podejście do wymiany uszczelnienia bagnetu oleju,a mianowicie bez demontażu rury dolotowej powietrza turbiny nie ma możliwości wyciągnięcia bagnetu z miski olejowej,taki mały psikus FCA
    Dla tych którzy będą w przyszłości wymieniać,odkręcamy kolanko za przepływką(2 opaski ślimakowe)ściągamy rurę ,odkręcamy 1 śrubkę M6 (u góry)z rury dolotowej do turbo,z dołu odkręcamy 1 opaskę ślimakową która trzyma dolot na turbinie,postarajcie się nie używać żadnych ostrych narzędzi do zdemontowania tej rury z gumą (ja u siebie ją skaleczyłem i przebiłem),wyciągamy rurę i mamy piękne dojście do bagnetu oleju,odkręcamy 2 śrubki M6 jedna u góry,druga od dołu przy samym bagnecie(u mnie nie było)ciekawe dlaczego? dookoła oklejone czerwonym silikonem łącznie z uszczelką bagnetu i przez to jak odkręciłem pierwszy raz śrubkę u góry to bagnet mogłem wyciągnąć,wszystko dokładnie czyścimy najlepiej benzyną ekstrakcyjną i składamy z powrotem, w pierwszej kolejności skręcamy bagnet oleju,a później wkładamy rurę dolotową do turbiny, ja u siebie przy tej okazji wymieniłem przewody overboosta i wymieniłem wtyczkę do przepływki
    mały tutorial z fotkami Nowa uszczelka bagnetu.jpgNowa guma na rurze dolotu.jpgNowe przewody overboosta.jpgPodgląd od dołu na turbo.jpgPodgląd turbiny od str.zimnej.jpgRura dolotowa powietrza turbo + oringi .jpgSkaleczona stara uszczelka.jpgUszczelka rury dolotowej.jpgUwalona wtyczka od przepływki.jpg
    Capsel lubi to.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Check engine błąd | Logi 1,9 16v »

Podobne tematy

  1. Wymiana osłony Bagnetu (rurki) Bravo 1,9 Multijet
    Napisany przez Spinacz na forum Bravo II
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 01-07-2017, 21:18
  2. Brak czesci usczelki pod przednia szyba od srodka kabiny
    Napisany przez ak11 na forum Tipo
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post: 28-01-2017, 08:37
  3. Kilka problemów- kontrolka engine fault, poduszki, wymiana drzwi, błotnika, wymiana oleju...
    Napisany przez luki19910221 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post: 02-12-2015, 18:27
  4. Biały dym z wlewu oleju i bagnetu
    Napisany przez michal807 na forum Bravo II
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post: 10-01-2014, 20:16
  5. migajaca kontrolka w kształcie bagnetu oleju
    Napisany przez cichociemny na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post: 17-09-2010, 12:31

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:59.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: