Temat: Stukanie przy zmianie biegów  

No to do kolegów mam jeszcze pytania: Przy wyciąganiu półosi, da się to zrobić bez zdejmowania zwrotnicy ze sworznia wahacza (odpinam tylko McPhersona i koncówke drążka kierowniczego). Samą półoś wystarczy wyszarpnąć ze skrzyni czy są jakieś dodatkowe zabiegi potrzebne.

Ja odkrecalem caly wachacz. Dostep jest dobry

Napisał desmo999

Ja odkrecalem caly wachacz. Dostep jest dobry

W sensie - sworzeń wahacza odpięty od zwrotnicy, bo zrzucanie całego wahacza jest raczej niepotrzebne.

No zrzucilem caly wachacz bez rozpinania od zwrotnicy. Tak bylo najszybciej

Znalazłem jeszcze takie coś:
https://www.youtube.com/watch?v=MLPldbe65ks
U mnie odgłos jest podobny, jak sprawdzałem od spodu.

Dzisiaj miałem czas sprawdzić i na razie wyszło, że lewy przegub wewnętrzny ma spory luz i stuka. Z prawej strony jest minimalny. Mam już zamówioną używaną ale sprawną półoś i pod koniec przyszłego tygodnia będę wymieniał (niestety codziennie do pracy 50 km w jedną stronę, więc muszę wziąć urlop żeby to zrobić, bo nie chce mi się po ciemku z tym walczyć) Dam znać czy to pomogło. Jeszcze tylko pytanie do kogoś kto wymieniał sam półosie - czy spuścić olej ze skrzyni, ile go wycieknie przez otwór po półosi?

Tak olej spusc. Wymien tez uszczelniacz

Napisał bobass1970

Jeszcze tylko pytanie do kogoś kto wymieniał sam półosie - czy spuścić olej ze skrzyni, ile go wycieknie przez otwór po półosi?

Jeśli postanowisz wymienić sam przegub wewnętrzny bez kielicha ( krzyżak i oś ) to nie nie musisz... w innym przypadku naturalnie tak...

@lisekg: Niestety nie wiem jaki jest stan kielicha (czy on jest zjechany, czy rozwalony krzyżak) dlatego chcę półoś wyciągnąć na stół i sprawdzić. Przy okazji skapnąłem się, że od ostatniej wymiany oleju w skrzyni prawie dochodzi 60 kkm więc za jednym razem wymienię olej. Przy okazji pytanie: jeśli chciałbym wymienić tylko krzyżak, bez wyciągania kielicha (jak wspominałeś powyżej) to półoś wychodzi z przegubu wewnętrznego łatwo czy trzeba ją wybijać albo rozchylać jakiegoś segera?

Widzę, że masz taki sam objaw jak u mnie. Na 90% są to przeguby. Przy załadowanym samochodzie autem potrafi u mnie zatrząsnąć pomiędzy 70-90 km/h.
Najgorsze w tym wszystkim jest to, że przeguby są nie do dostania. Co kończy się drogą zabawą, lub majsterkowaniem z samymi krzyżakami.
Poduchy sprawdziłem i są okej. Pozostaje jeszcze kwestia dwumasy choć nie ma objawów u mnie podczas jazdy, czy ruszania. Jak wymienisz daj znać, czy pomogło i czy mam się za to brać. Zrobiłem już na takich przegubach około 10 tysięcy, więc jak na wykończone to i tak nieźle wytrzymują

Jakby co mam lewa polos nowke na sprzedaz metelli

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Uszczelniacz nowy tez mam

Napisał bobass1970

Przy okazji pytanie: jeśli chciałbym wymienić tylko krzyżak, bez wyciągania kielicha (jak wspominałeś powyżej) to półoś wychodzi z przegubu wewnętrznego łatwo czy trzeba ją wybijać albo rozchylać jakiegoś segera?

Sama półoś z krzyżakiem wyjdzie po zwolnieniu piasty/zawieszenia koła łatwo z kielicha - nie napotkasz na problem... Oceń stan tego przegubu co kupiłeś ( bo jak rozumiem używka ? ) Może wystarczy sam krzyżak nowy kupić i będzie OK? ...

Miałem szczęście i gość sprzedał półoś + nowy krzyżak osobno, bo nie trzeba było wymieniać. W sumie więc mam dwie półośki (stara w aucie, nowsza osobno) i nowy krzyżak. Coś z tego ulepię

Napisał bobass1970

Miałem szczęście i gość sprzedał półoś + nowy krzyżak osobno, bo nie trzeba było wymieniać. W sumie więc mam dwie półośki (stara w aucie, nowsza osobno) i nowy krzyżak. Coś z tego ulepię

To tylko brakuje dobrego smaru do szczęścia

Napisał lisekg

To tylko brakuje dobrego smaru do szczęścia

Niestety tego XADO nie zdążę kupić, więc będzie zwykły, molibdenowy