Temat: Spalanie croma  

Nie mam haka....z uszkodzeń lekko zarysowany zderzak do tego przesunięcie zderzaka tak,że nie zgrywa się ładnie z tylnym błotnikiem oraz diże wgniecenie w zderzaku tuż przy jego spodzie tam gdzie nie jest już lakierowany....lekko pogięta tablica i popękana ramka tablicy.Mercedes wyglądał gorzej....znacznie gorzej....wyciek z chłodnicy i wystrzeliły poduchy Szkoda już zgłoszona....

nie wiecie może jakie znaczenie ma na spalanie kolektor ssący? Chodzi mi o tą felerną listwę od klap wirowych która jest urwana. Spalanie średnie wychodzi mi na poziomie 8,8 i wydaje mi się że to troszkę za dużo...

Jeśli na trasie to dużo... Ja oscyluję w okolicach 10 po Łodzi, a ta rano jest OK, ale po 16-tej jest zapchana...

Witam,
W związku z tym, że jestem tu nowy (wybaczcie) podepnę się też do tematu bo jak widzę co piszecie o spalaniu rzędu 8 - 9 litrów w mieście w Cromce to aż mi się płakać chce . Ja mam Crome 1.9 JTD 150 źrebaczków w automacie z 2006 roku i moje spalanie w mieście ?? jeszcze ani raz od roku nie widziałem spalania poniżej 11l - 12l z kompa co innego w trasie bo przy trasie Tarnów - Berlin w dwie osoby i bagaże prędkość od 120 do 140 km/h średnie wyszło 5,6l/100km. Ja bardzo lubię moją Cromkę ale spalanie w mieście mnie dobija . Może ktoś z was wie co może być przyczyną tak dużego spalania i takiej dużej rozbieżności między miastem a trasą??. A nie wspomniałem jeszcze że jak włączę klimę to spalanie rośnie do 13l w mieście . Panowie co to może być??

W mojej spalanie w mieście to ok. 10 - 10,5 (z przewagą w stronę 10,5) , trasa przy prędkości ok 120 coś około 5,7. Nie wiem jak można osiągnąć w mieście przy automacie 8l. chyba że się pod kogoś podczepimy

Myślę, że skrzynia... Starzejący się konwerter, stary, rzadki olej, który się spienia i straty przy rozpędzaniu i zmianie biegów rosną. Sprzęgo hydrokinetyczne też potrafi pracować z poślizgiem i spada sprawność układu.
Jakie macie przebiegi? Czy wymienialiście ojej i kiedy?

Moja Cromka służy mi do pracy, 100% to trasa po Warszawie, korki itp. Z ostatnich 2000km spalanie w/g kompa 7,5l.
Skrzynia manual 1,9 120KM. Na trasie natomiast W-wa - Starachowice - W-wa czyli 300km spalanie wyszło 5,8l.

Moja po Warszawie "pełzając w korkach" powyżej 9l, w trasie zależy od warunków i prędkości, np autostrada V 150-170 km/h z klimą ok.7.5 l.

Grzest olej w skrzyni wymieniany był 2 tygodnie temu drugi raz. Pierwszy raz wymieniałem po zakupie w tamtym roku w kwietniu. przebieg około 185 000. Przy każdej wymianie oleju jest robiona adaptacja skrzyni biegów wszystko to oczywiście w ASO. Więc naprawdę nie wiem o co chodzi z tym spalaniem niech będzie i 10 to i tak by było super. A może będziesz wiedział co to może być, że przy zmianie z 2 na 3 jest szarpnięcie ale tylko w momencie gdy silnik łapie jakąś temperaturę bo przy zimnym i rozgrzanym silniku jest OK. Jest też dziwne zjawisko gdy stoję na światłach i trzymam nogę na hamulcu to skrzynia jakby dawała na "luz" i po puszczeniu nogi po około sekundzie jest delikatne szarpnięcie i Cromka rusza (to się dzieje zawsze nie zależnie od temp silnika) natomiast na wstecznym jest wszystko OK.

ASO Fiata tak chętnie wymienia Ci olej w skrzyni? Jak pytałem w Ostrowie to oni się oleju nie tykają, bo procedura nie przewiduje.

Tak bo pierwsza wymiana była po kupnie i nie wiedziałem czy i kiedy było wogóle robione, a druga na moją "prośbę" (zaprzyjaznione ASO)

Napisał Pitekkch

Przy każdej wymianie oleju jest robiona adaptacja skrzyni biegów wszystko to oczywiście w ASO. Więc naprawdę nie wiem o co chodzi z tym spalaniem niech będzie i 10 to i tak by było super..

Ja nie robię adaptacji. Skrzynia zaadaptuje się sama po przejechaniu iluśtam kilometrów. Chyba, że wymieniałeś elektrozawory, albo tarcze sprzęgieł...
A o co chodzi ze skrzynią? Wiesz jak działa sprzęgło hydrokinetyczne? (konwerter) Działa tak "miękko" że zastępuje koło dwumasowe. Aż za dobrze. Dlatego można porównać do jazdy na ślizgającym się sprzęgle i "popuszcza" tak aż do wyrównania obrotów i różnicy momentu między napędem i skrzynią. Wtedy łapie tzw lock up, czyli fizyczne sprzęgło cierne. Wtedy praktycznie nie ma strat. Dlatego w mieście, przy częstej zmianie biegów, automat zużywa więcej paliwa niż manual, o ile kierowca z manualem jest rozsądny.

Napisał Pitekkch

A może będziesz wiedział co to może być, że przy zmianie z 2 na 3 jest szarpnięcie ale tylko w momencie gdy silnik łapie jakąś temperaturę bo przy zimnym i rozgrzanym silniku jest OK. Jest też dziwne zjawisko gdy stoję na światłach i trzymam nogę na hamulcu to skrzynia jakby dawała na "luz" i po puszczeniu nogi po około sekundzie jest delikatne szarpnięcie i Cromka rusza (to się dzieje zawsze nie zależnie od temp silnika) natomiast na wstecznym jest wszystko OK.

Ja mam tak samo, tyle, że zależy jak długo stoisz z wciśniętym hamulcem. Jak dłużej, to jest tak, jak piszesz. Tylko, że to szarpnięcie jest tak miękkie, że nie nazwałbym go szarpnięciem...

Co do szarpnięć na 2-3 biegu
Mnie się zdarza tylko czasem w sytuacji, gdy przyspieszam dynamicznie i przestanę w momencie, gdy skrzynia akurat chce zmienić bieg na wyższy, ale to szarpnięcie też nie rzuca na kolana. Skrzynia to automat, który też czasem głupieje...
Takie poszarpywania i "ślizgi" przy zmianie miałem, gdy zacinał mi się EGR. Po wymianie jakbym skrzynię też wymienił.
Może się tak dziać, jak osiągany moment silnika nie pasuje do obrotów wg tego, co ma zaprogramowana skrzynia.
Czyli, gdy silnik z jakiegoś powodu jest słabszy w danych warunkach, niż wynika z założeń.

PS: To mechanizm zestrojony jak zegarek. Gdy któryś element nie gra - mogą dziać się cuda. Tak jak pisałem z wtryskami - nie od razu duże korekcje świadczą o wadzie wtryskiwaczy!

Właśnie co do EGR ostatnio brakło paliwa i zalałem 15 litrów alenic to nie dało az w pewnym momencie padł aku Cromka poszła na holu do ASO i tam też mieli problem ale postukał w EGR i auto ożyło podobno pech był bo jesszcze oprócz paliwa zaciął sie EGR. może jak wymienie to bedzie lepiej przynajmniej z tą skrzynią.

Ja nawiążę do tematu wątku a mianowicie spalania. Wczoraj odebrałem cromę z Krakowa i przyjechałem nią do warszawy. Średnie spalanie wyniosło równe 6,0 l na 100 km przy średniej prędkości 62 km/h. Uważam ,że to nieźle biorąc pod uwagę stanie w korkach w Krakowie , Radomiu i Warszawie.
Wrażenia z jazdy bardzo pozytywne może spodziewałem się ,że będzie trochę ciszej .

Napisał Pitekkch

Właśnie co do EGR ostatnio brakło paliwa i zalałem 15 litrów alenic to nie dało az w pewnym momencie padł aku Cromka poszła na holu do ASO i tam też mieli problem ale postukał w EGR i auto ożyło podobno pech był bo jesszcze oprócz paliwa zaciął sie EGR. może jak wymienie to bedzie lepiej przynajmniej z tą skrzynią.

A możesz to teraz przetłumaczyć na POLSKI!!!?????