Temat: Skrzynia biegów M32  

Nie da się wbić 5 i 6 biegu.
Zgon skrzyni, czy usterka do łatwiejszego ogarnięcia?

A były jakieś objawy przed tym problemem z skrzynią?

Na 1 drążek skacze. Poza tym nie. Nie hałasuje i biegi zmieniają się dość lekko.

Sprawdź cięgna, być może wystarczy regulacja.

Napisał lukq

Sprawdź cięgna, być może wystarczy regulacja.

Niestety, mam do czynienia raczej ze zgonem skrzyni.
Będę musiał rozejrzeć się za skrzynią na wymianę.
I to pojawia się kilka moich pytań?
Czy można zastosować skrzynię, na przykład, z Vectry. Obie to M32?
Oferujący piszą, że można jest stosować w różnych samochodach: Oplach, Alfach i Fiatach.
I drugie pytanie. Czy dla silników 120 i 152 kM jest to taka sama skrzynia?

Kolego WWR zadzwoń sobie i zapytaj https://www.skrzynie.com.pl/ oni na co dzień się tym zajmują

Napisał WWR

Niestety, mam do czynienia raczej ze zgonem skrzyni.
Będę musiał rozejrzeć się za skrzynią na wymianę.
I to pojawia się kilka moich pytań?
Czy można zastosować skrzynię, na przykład, z Vectry. Obie to M32?
Oferujący piszą, że można jest stosować w różnych samochodach: Oplach, Alfach i Fiatach.
I drugie pytanie. Czy dla silników 120 i 152 kM jest to taka sama skrzynia?

Kiedyś sami napisali w opisach tych skrzyń ,że przy szukaniu używki ważnym jest rzucić okiem na kod na boku skrzyni -tam są zakodowane przełożenia i skrzynia fizycznie będzie pasowała, ale przełożenia mogą nie być odpowiednie.

Witam kolegów, dopnę się do tematu z pytaniem a mianowicie problem mój polega na mega ciężko wchodzącej dwójce. Kiedy olej w skrzyni nie złapie temp jest tragedia, nieźle trzeba się na siłować dosłownie żeby ten bieg chciał wejść a jak już wejdzie to potrafi cos zachrubotać i zarzęzić. Czasem trójka też zarzęzi ale wchodzi normalnie i tu moje pytanie czy skrzynia puka powoli do kieszeni czy może jest to kwestia regulacji linek. Po rozgrzaniu jest ok nic nie czuć. Olej zmieniałem jakoś w październiku na petronasa ale dalej to samo. Może pomysły? Dziekuje.

Napisał Bartoszko22

Witam kolegów, dopnę się do tematu z pytaniem a mianowicie problem mój polega na mega ciężko wchodzącej dwójce. Kiedy olej w skrzyni nie złapie temp jest tragedia, nieźle trzeba się na siłować dosłownie żeby ten bieg chciał wejść a jak już wejdzie to potrafi cos zachrubotać i zarzęzić. Czasem trójka też zarzęzi ale wchodzi normalnie i tu moje pytanie czy skrzynia puka powoli do kieszeni czy może jest to kwestia regulacji linek. Po rozgrzaniu jest ok nic nie czuć. Olej zmieniałem jakoś w październiku na petronasa ale dalej to samo. Może pomysły? Dziekuje.

Spróbuj regulacji wybieraka. W aucie znajomego - Vectra C 2.2 DTI zdziałała cuda

Zgadza się ,kiedyś widziałem -dawno ,że jest jakiś otworek w słupku wybieraka ,tam trzeba włożyć coś aby zablokować i potem coś jeszcze ,to niby jakieś programowanie -tak no nazywali na forum chevi - ale na czym to polega,to nie wiem . Zrobiłem tak w M20 ,czy lepiej działała ? Nie wiem ,bo zeszło mi od razu z wymianą oleju

Widziałeś może gdzieś do tego instrukcje..?

2125C30 GEAR ENGAGEMENT/SELECTION CABLES - R.R - Fiat - CROMA - eLearn - 4CarData

https://drive.google.com/file/d/0B46...RuaVdDOFU/view

Dziękuje bardzo
Analizując instrukcje od cromy to trzeba tam sciągać cięgna od skrzyni? Druga instrukcja od kolegi do chyba ogółem skrzyń m32 raczej tego nie uwzględnia jak i widziałem na yt filmik od vectry c z tą skrzynią też nie odczepiali od skrzyni cięgien stąd moje pytanie co do instrukcji od fiata..?


Edit: ma ktoś może filmik do tego bądź to robił, w innych autach jakoś kumam co i tak a w cromce jednak jakos tak inaczej tego polozenia serwisowego nie ma boje sie ze cos zepsuje POMOCY

Jeśli masz problem z 2 to może być problem z linką, która działa przy odchylania dźwigni lewo prawo (do fotela kierowcy/pasażera).
W praktyce najczęściej trzeba maksymalnie skrócić linkę na samoregulacji (tak, żeby była najbardziej napięta, to ten element ze sprężynką, naciskasz ten dzyndzel trzymany przez sprężynkę i skraczasz linkę, puszczasz dzyndzel, regulacja się blokuje) żeby ruch do fotela kierowcy od razu przesuwał wybierak w skrzyni.
Ja z kolei mam problem z 1. 2 wchodzi lekko, ale 1 masakrycznie, a na regulacji nie mam już zapasu, wystarczy minimalnie naprężyć linkę i 1 wchodzi bez problemu... Może masz to samo, tylko z 2 ?