Temat: problem z kluczykiem lub stacyjka  

Napisał MarcinCroma

... moze czas sie chyba pozegnac z cromka

Każdy pretekst jest dobry w przeciwieństwie do decyzji, która może okazać się błędną. Nie ma bowiem samochodów idealnych są tylko takie, które jeszcze chcemy mieć bo ich nie znamy.

Napisał MarcinCroma

Mozliwe ze temp. ma wplyw tylko w tamtym roku bylo chlodniej iwszystko dzialalo

ale i aku był o rok młodszy.

Podczas próby przekręcenia kluczyka nie ma dużego obciążenia więc nawet słabszy aku powinien dać radę.
Objawy padającego lub rozładowanego akumulatora to wolniejsze kręcenie rozrusznika, przygasające światła podczas rozruchu.
Ale nie zaszkodzi doładować, gdy auto jest używane na krótkich dystansach w obecnych temperaturach

Sprawdź błędy w module blokady kierownicy i stacyjce (immobilizer).

A słychać czy kierownica puszcza blokadę? Jak nie to moduł kierownicy do wymiany.

Słychać tylko słabiej niż wcześniej

U mnie ten problem pojawia się Zawsze zimą i jestem przyzwyczajony. Obecnie 4 razy wkładam kluczyk i jadę. Po 3 razach też jadę ale świeci się kłódka. Mój aku ma co najmniej 9 lat .Pozdrawiam

Jak świeci się ta klodka to auto nie stanie samo sie nie wyłączny przez jakies zabezpieczenie

W moim przypadku mogę jechać ale unikam tej sytuacji. Myślę że sprawnosc aku ma tu duże znaczenie. Chyba swój wymienię

Podejrzewam, że winny jest mikrostyk który po odblokowaniu kierownicy (bo silniczek odblokowuje) nie daje odpowiedniego sygnału do BodyComputer. Stąd błąd i brak zezwolenia na zapłon.
Może smar który się tam znajduje przy obecnej temp. i wilgotności blokuje mechanizm. Może zużycie mechanizmu.
Przy kolejnej próbie w końcu się udaje.
Też miałem ostatnio ten problem po kilkudniowym postoju.

Napisał CAMEL1

W moim przypadku mogę jechać ale unikam tej sytuacji. Myślę że sprawnosc aku ma tu duże znaczenie. Chyba swój wymienię

Nie no poczekaj jeszcze z rok.... Biedny ten alternator oj biedny...

Masz rację.Dzisiaj pytałem o aku a jutro go kupię nie jestem pewny tylko czy wystarczy np 77 Ah czy może 90 Ah jak pisze w książce obsługi

Daj co najmniej 85 Ah miejsca jest pod dostatkiem...

Ja polecam Autocrafta... www.akumulatory-baterie.eu: 85Ah P+ 790A EN 12V 245 zł i może 10 lat nie wytrzyma ale spokojnie najbliższe 4

Już kupiłem. Ten oryginał FIAT miał 70 ah i wytrzymał 9 lat.kupiłem centra futura 77 ah za 370 .u mnie akumulator wytrzymuje długo

W książce o ile pamiętam 90ah zalecają do wersji z alarmem.
Ja u siebie wsadziłem Banner power bull professional 84ah 720A.
Zobaczymy ile wytrzyma...

naprawa sterownika blokady kierownicy nie pomogla tylko tyle ze ciszej pracuje

Marcin, podłączałeś auto pod komputer? są jakieś błędy?

jak się pojawi kłódka i nie będziesz mógł odpalić spróbuj odłączyć kostkę od pompy wspomagania i sprawdź czy wtedy zapali.

w eLern jest opisane co komputer sprawdza zanim wyda zgodę na rozruch. na tej liście jest też pompa wspomagania.