Temat: Notatka z wizyty w warsztacie zajmującym się automatami w (Toruń, ul. Bliska).  

Rozważając jaką przyjąć teorię serwisowania automatycznej skrzyni, odwiedziłem mechanika zajmującego się tymi sprawami w Toruniu.
Starałem się poznać jego zdanie na ten temat.

Według jego opinii AISIN to bardzo awaryjna skrzynia, w której padają kosze sprzęgłowe i sterowniki. Żywotność skrzyni określił na 120-140 tys. km!
Według "starych mechaników a nie tych młodych co niby wszystko wiedzą" olej w tej skrzyni wymienia się co 30 tys. mil (widać ślad amerykańskiej literatury ), lub raz do roku jeśli się mało jeździ. Dodał, że uwzględnił to, że nowoczesne oleje się nie starzeją ,ale gdy auto jest mało używane w środku skrzyni są ślady korozji. Według mnie dość pokrętna teoria.

Zapytałem jak traktować zapis o serwisowaniu skrzyni w postaci kontroli stanu i ew. uzupełnieniu oleju. Stwierdził, że oleju nie może ubywać jeśli układ jest szczelny a o ewentualnym odparowaniu nie ma mowy.

Zapytałem o to co rekomenduje w moim przypadku (197 tys.przebiegu, skrzynia bez usterek). Polecił wymianę oleju. Zapytałem czy dynamicznie czy statycznie - polecił statycznie.
Zapytałem o koszt wymiany - 700 PLN z olejem :-)
Zapytałem o koszt robocizny - stwierdził, że w takim wypadku muszę napisać oświadczenie i on nie bierze odpowiedzialności. Sam stosuje oleje Valvoline i Mobil. Pytałem o Tutellę - uznał ją za "wynalazek" :-)

Uwaga - podał koszt robocizny wymiany statycznej => 250 PLN!

Moje wnioski:

Skłaniam się ku kontroli stanu oleju (z ciekawości czy go nie ubywa) i dla świętego spokoju wymianie statycznej (złoty środek). Zgodnie z serwisówką wejdzie 3.3 l.

Za spuszczenie starego oleju i nalanie nowego 250 PLN to jednak za drogo :-)
Koszt nie powinien przekroczyć 50 PLN.

Fiat i AISIN polecają tylko uzupełnianie. Wymiana statyczna poprawi jakość oleju bardziej niż "dolewka" - o ile faktycznie go ubywa.

Podejmę decyzję co robić w najbliższych dniach.


Pzdr

Witam
jakbyś mógł to wrzucaj do tego wątku kolejne informacje na temat swojej skrzyni i czynności które wykonałeś, sam przymierzam się do wymiany oleju więc każda informacja będzie bezcenna , tym bardziej że krąży bardzo wiele sprzecznych opinii na temat wymiany oleju w tej skrzyni.
Pozdr.

Przymierzam się i ja do wymiany oleju w mojej Cromie 2. Zrobię to w zakładzie zapala-automatic.pl
Postanowiłem to zrobić dynamicznie z olejem zalecanym przez FIAT-a (Tutela) z jednoczesnym myciem/płukaniem. W tej skrzyni rolę "filtra" pełnią silne magnesy, które wyłapują drobiny opiłków.
Auto kupiłem z przebiegiem 120 tys. który po oględzinach całości wydaje się być realny i raczej nie kombinowany. Wg mojej wiedzy technicznej, olej w skrzyni MUSI być raz na jakiś czas wymieniany. U mnie będzie to miało miejsce co 60 tys. km (tak samo wymieniam w manualnych i starych automatach 4HP18/20).
O efektach poinformuję.

Napisał faraon

Przymierzam się i ja do wymiany oleju w mojej Cromie 2. Zrobię to w zakładzie zapala-automatic.pl
Postanowiłem to zrobić dynamicznie z olejem zalecanym przez FIAT-a (Tutela) z jednoczesnym myciem/płukaniem. W tej skrzyni rolę "filtra" pełnią silne magnesy, które wyłapują drobiny opiłków.
Auto kupiłem z przebiegiem 120 tys. który po oględzinach całości wydaje się być realny i raczej nie kombinowany. Wg mojej wiedzy technicznej, olej w skrzyni MUSI być raz na jakiś czas wymieniany. U mnie będzie to miało miejsce co 60 tys. km (tak samo wymieniam w manualnych i starych automatach 4HP18/20).
O efektach poinformuję.

Jaki koszt? Skąd info o magnesach? Widziałem dzisiaj filtr AISIN - jest siateczkowy w obudowie: AF40 (TF80) FILTR OLEJU - Ediparts - Czci do automatycznych skrzy biegw

Pzdr

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

PS: nie oceniaj przebiegu po ogledzinach. Sprawdzają w dokumentacji, komputerze, bazie ASO. Róznica w zużyciu wnętrza przy 120, czy 180 kkm w Cromie jest niezauważalna.
Pzdr

Napisał mrozek

Jaki koszt? Skąd info o magnesach? Widziałem dzisiaj filtr AISIN - jest siateczkowy w obudowie .......

......PS: nie oceniaj przebiegu po ogledzinach. Sprawdzają w dokumentacji, komputerze, bazie ASO. Róznica w zużyciu wnętrza przy 120, czy 180 kkm w Cromie jest niezauważalna.
Pzdr

Hmmmm - co prawda to prawda ... o filtrze dowiedziałem się od użytkownika Lancii Thesis, który kilka razy rozkładał swoją skrzynię i ...., ale z innych ust słyszałem o filtrze (i to będzie ten o którym Ty piszesz). Dzięki za rozwianie moich wątpliwości i uzupełnienie wiedzy

W kwestii przebiegu - zrobiłem to co możliwe. Systemy FIAT-a (eSIGI, dokumentacja; bazy FIAT-a) i własne "kontakty" z czasów pracy w obsłudze posprzedażnej pozwalają mi na taką a nie inną diagnozę. Oczywiście auto zostało w miarę kompletnie oglądnięte od góry i od dołu. Jak jednak jest/było na 100% - nie dowiem się prawdopodobnie nigdy

Czas pokaże - jutro wstawiam auto na rozszerzony "pakiet startowy".

PS.: Na razie nie znam kosztów wymiany oleju w skrzyni. Słyszałem coś na temat adaptacji skrzyni po wymianie oleju. Wiesz coś o tym

Ja cały czas się zastanawiam nad metodą wymiany oleju, czy statycznie czy dynamicznie, jeżeli dynamicznie to chyba tutaj to zrobię autoserwis-jurowce.pl/nowosc-urzadzenie-do-dynamicznj-wymiany-oleju-w-automatycznych-skrzyniach-biegow-pro-tec-servomatik/ bo w Białymstoku i najbliższej okolicy chyba nikt nie posiada podobnego urządzenia, kosztu jeszcze nie znam.

[QUOTE=mrozek;165213]Jaki koszt? Skąd info o magnesach? [/url]
Z tego co wiem zastosowanie magnesu w skrzyniach to bardzo popularny zabieg - we wszystkich markach - czasem w obudowie , czasem w korku spustowym oleju (chyba optymalne) . Ale coś co wyłapuje ewentualne opiłki być musi . W manualu m32 też jest magnes. Niestety do oczyszczenia tylko po rozebraniu .

Ja u siebie wymieniłem statycznie przy 118 tyś oliwkę. Koszt to : olej 240pln 4l tutella , natomiast robocizna 50pln.

odkopując trochę temat, wymieniałem olej w ASO Ganinex w Pszczynie metodą dynamiczną - olej Tutela GI VI - koszt 675 PLN (olej + robocizna).

Jak ktoś samodzielnie wymienia olej silnikowy to i w skrzyni sobie poradzi. Wystarczy postępować wg instrukcji opisywanej na forum w innym wątku.

Napisał zywiec88

odkopując trochę temat, wymieniałem olej w ASO Ganinex w Pszczynie metodą dynamiczną - olej Tutela GI VI - koszt 675 PLN (olej + robocizna).

A byłeś przy tym i widziałeś jak to robili?
Ile wymienili oleju?
Dają gwarancję itp.?