Temat: kołysanie podczas jazdy  

Badanie amorków na SKP to ściema. Ja pojechałem z kompletnie rozszczelnionym, wylanym amorkiem i co? Wyszło że sprawny..

Dzięki,
To o czym piszecie, wcześniej już wykonałem a więc:
-wycieki na amortyzatorach posprawdzałem, brak wszystkie suche i widać iż poprzedni właściciel niedawno wymieniał ponieważ mają datę produkcji sprzed dwóch lat,
-badanie u diagnosty oczywiście wykazało iż wszystko jest OK,
-jedyną rzecz którą znalazłem to obydwie tylne sprężyny pęknięte na ostatnim tzw. małym zwoju (wymieniłem na dobre ale używane, celowo nie na nowe, by mieć większą pewność iż były oryginalne oraz "siadły"- zmieniły charakterystykę o te tzw.8-10% bo to jest norma dla sprężyn śrubowych w początkowym okresie pracy. Po wymianie nie zauważyłem żadnych zmian.
Dopiero to mnie skłoniło do napisania tego posta.


Jeden z kolegów pisał o przesiadce z małego auta, marea weekend nie jest znowu przesiadką z takiego małego autka do dużego kombi.

Przez dwa lata to one mogły nieźle dostać

Napisał eror

Przez dwa lata to one mogły nieźle dostać

... szczególnie na walniętych sprężynach przenosiły większe niż powinny obciążenia. Ponadto jak pisałem wcześniej, amor po 50 tys. ma prawo siadać. Pytanie kolejne - czy te wymienione amory to oryginały czy noname-y ?
Wymienione sprężyny też "dostały"za swoje. Kompletowanie zawieszenia wg zasady "każdy z innej parafii" może skutkować problemami opisanymi przez Ciebie.

Co tanie - to drogie. Za rzeczy tanie płacimy dwa razy czyli więcej niż za jedne nowe

faraon kolega wymienił używane sprężyny a nie amorki

Ale na używki. Nie wiemy jak były katowane ? Może ktoś cement woził

Napisał mirek8423

faraon kolega wymienił używane sprężyny a nie amorki

Wiem, ale sprężyny też się zużywają. I były byle jakie (sprężyny) jak wymieniano amory na dobre. Dlatego przy taki springach amory padają szybciej, nie sądzisz ?
Nie ciągnijmy dalej tej "akademickiej" dyskusji. Kolega i tak zrobi jak zechce W LKP od lat dorabiamy do lancii kappa tylne springi /ori siadają jak cholera/ wg mojego pomysłu i qrde ten nasz patent zdaje egzamin !! - lepiej niż rozwiązanie fabryczne, mimo nieznacznej zmiany parametrów całego układu tłumiącego z tyłu.

faraon, to podziel się z nami tym pomysłem. Może skorzystamy ?

To chyba nie takie proste żeby serwis zdradzał swoje patenty dzięki którym zarabia pieniążki.

Napisał eror

faraon, to podziel się z nami tym pomysłem. Może skorzystamy ?

Proszę. To link do tematów na stronie LKP. Patentu nie da jasno nazwać/podzielić nim. Wymaga trochę "rzeżby", pracy, wniosków itp.
Zapraszam do lektury
Lancia Klub Polska • Zobacz temat - Kappa Sedan/SW/Coupe - dorabianie sprężyn odsłona V

Dzięki. Miałem raczej nadzieję, że macie opracowaną technologię zamienną na sprzedaż.
Tak miałem w Forku, gdzie z tyłu są amory samopoziomujące ale w Katowicach opracowali zestaw zamienny, który kupiłem i byłem zadowolony.
Czyli do Cromy bierzemy z półki.

U nas też był układ samopoziomujący. Amor z takiego układu po maksymalnych obniżkach kosztował .... 1250 zł/szt
Dlatego zrobiliśmy rzeźbę Dobrą